2
Voor het eerst sinds 2008 leverde Honda dit jaar aan twee teams in de Formule 1 motoren. Om de operatie verder te optimaliseren, heeft technisch directeur Toyoharu Tanabe zijn personeel om feedback gevraagd.
Na drie rampzalige jaren als leverancier van McLaren en een jaar van opbouw met Toro Rosso besloot Honda in 2019 aan twee teams motoren te leveren. Toro Rosso kreeg gezelschap van grote broer Red Bull Racing. In het eerste jaar van de samenwerking met het Oostenrijkse team werden er meteen successen behaald: twee pole positions, drie zeges en negen podiumplaatsen met Max Verstappen, terwijl ook Toro Rosso twee keer naar het podium mocht.
Het is voor Honda wel even schakelen geweest om ineens aan twee teams motoren te leveren. Er is bij Tanabe tevredenheid over hoe 2019 verlopen is, maar de technisch directeur vertelde aan Autosport dat hij zijn team wel gevraagd heeft om verbeterpunten voor 2020 door te geven. "Natuurlijk was het uitdagend. We hadden meer mensen en meer motoren hier, maar tot nu toe ging alles redelijk goed voor beide teams."
"Ik heb de engineers en monteurs hier gevraagd: 'Wat kunnen we doen voor volgend jaar? Analyseer alsjeblieft wat we dit jaar gedaan hebben. Waar maak je je zorgen om, wat was een probleem, wat betreft het management op het circuit?' Dan kunnen we een lijst maken, het intern bespreken met onder andere de afdeling onderzoek en ontwikkeling, om het idee volgend jaar in te brengen."
Red Bull Racing en Toro Rosso zijn via de eigenaar aan elkaar gelinkt, maar ook op technisch vlak is er een samenwerking. Zo nemen beide teams onderdelen af bij Red Bull Technology. Voor Honda is het belangrijk dat ze beide teams op een gelijke manier behandelen en Tanabe stelt dan ook dat ze die stijl 'voor altijd' zullen houden.
"We ondersteunen de twee teams op gelijke basis - qua specificatie van de motor, het aantal engineers en monteurs, de schaal: het is allemaal gelijk. Toen we dit jaar begonnen, hebben we de mensen van 2018 gemengd en extra ondersteuning ingebracht, zodat beide teams hetzelfde krijgen. Die stijl zullen we houden, volgend jaar en altijd."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (2)
Login om te reagerenM@ximumOverdrive
Posts: 7.045
Ja t ziet ernaar uit dat Honda in 2020 All-Inn gaat .
Als ze bij Red Bull de zaken van meet af aan op orde hebben kan t zomaar gaan gebeuren
Lythox
Posts: 220
“Hij moet harder gaan”