user icon
user icon

Binotto: "Ferrari reist zonder nummer 1 naar Australië af"

  • Gepubliceerd op 23 dec 2019 08:00
  • comments 24
  • Door: Bjorn Smit

Ferrari zal de zaken in 2020 tactisch gezien anders gaan aanpakken dan afgelopen jaar het geval was. Teambaas Mattia Binotto verklaarde dat het team richting de Grand Prix van Australië geen eerste rijder zal benoemen.

Afgelopen seizoen kwam Ferrari voor het eerst in actie met Sebastian Vettel en Charles Leclerc als coureurs. Voorafgaand aan de seizoensopener in Melbourne sprak Binotto destijds uit dat Vettel in 2019 de eerste rijder van het team zou worden. Die keuze was toen mede ingegeven door het feit dat de viervoudig wereldkampioen al aan zijn vijfde jaar bij het team begon, terwijl Leclerc het team dat jaar kwam versterken.

Gedurende het seizoen botste dat echter een aantal keer, terwijl Leclerc uiteindelijk de sterkste van de twee bleek te zijn. Tegen Kronen Zeitung verklaarde Binotto dat Ferrari haar lessen heeft getrokken. "Zodra we naar Australië gaan, zal er geen nummer 1 zijn. Volgend jaar zullen we sterker zijn. Voor iedere race gaan we met onze coureurs zitten en alle mogelijke scenario's bespreken."

Ferrari 'wende' in 2019 aan ontstane situatie

Binotto sprak ook over de uitdaging van het managen van twee sterke coureurs binnen hetzelfde team. De Italiaan, die naast teambaas ook de technisch directeur van Ferrari is, stelt dat dit zeker in het begin van het seizoen soms lastig was. Gedurende het jaar groeiden zowel de teambaas als de coureurs echter iets meer in hun rol.

"Geloof me, aan het begin van het jaar hebben we een aantal meetings gehad die lastig waren om te managen. Richting het eind van het jaar voelde ik me echter steeds meer op mijn gemak, wat inhield dat we eraan wenden als team. Het was absoluut geen makkelijke opgave en iedereen kan het beter doen, maar ik geloof dat dit de manier is om de resultaten te optimaliseren."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Uiteraard! May the Best man win.
    Maar zodra het verschil tussen Seb en Charles duidelijk wordt in punten zal er dit keer toch knopen doorgehakt moeten worden.
    Als ze wederom het gehele seizoen met elkaar blijven klooien geven ze teveel punten weg aan de tegenstanders waardoor ze uiteindelijk alleen maar zichzelf dwars zitten. (zie afgelopen seizoen)
    Ik hoop dat ze bij Scuderia Ferrari dit toch na al die jaren F1 wel hebben geleerd?

    • + 0
    • 23 dec 2019 - 08:31
    • GHM65

      Posts: 554

      Ik hoop het niet. Laat ze elkaar maar letterlijk en figuurlijk in de wielen rijden, de wielmoeren af en toe vergeten, een belabberde racestrategie aanhouden en onderling verdeeld zijn.

      • + 1
      • 23 dec 2019 - 10:21
    • Rimmer

      Posts: 7.740

      Ze hebben net tussentijds Leclerc verlengd tot 2024 terwijl Seb dit seizoen afloopt en er nog niks verlengd is.
      Lijkt mij wel duidelijk hoe zij gaan afreizen. Dan kunnen ze er maar beter duidelijkheid in scheppen want nu denkt Seb nog dat hij voor de titel mag vechten terwijl Leclerc de nummer 1 is. Dat gaat weer fout zo.

      • + 2
      • 23 dec 2019 - 11:51
  • shakedown

    Posts: 30

    En daar gaan we weer... Uiteraard zal er een eerste en een tweede rijder zijn. Ze missen alleen het lef om dat uit te spreken. Zo blijft er tweespalt binnen een team. Wil je als team de titel pakken moet je alles op een rijder zetten. En dan vanaf de schoonmakers tot aan de directie. Als 1 man achter de eerste rijder. Zonder spelletjes, zonder politiek. Alleen dan kun je strijden om een titel. Dat Ferrari met LeClerc een sterke rijder heeft dat staat buiten kijf. En dan Vettel een sterke rijders is, is denk ik ook wel duidelijk.

    Echter Vettel heeft al eens laten zien dat als hij het hele team van onder tot boven achter zich heeft hij erg sterkt kan zijn. Zie zijn Red Bull jaren. Een erg sterke boodschap heeft Vettel bij zijn eerste kersttoespraak gedaan een paar jaar geleden door deze in het italiaans te doen. Kleine dingen die veel teweeg brengen. Dat het niet gelukt is? Tja, uiteraard is er meer voor nodig. Maar in de basis, als team aanvoerder is Vettel gewoon veel sterker door zijn ervaring.

    LeClerc moet dat nog leren. Ja, hij is erg goed. Nee, hij heeft niet de ervaring om als leider te werk te gaan. Dat kost je gewoon 3 a 4 jaar binnen een team. Leiderschap betekend niet alleen dat je snel bent, maar ook dat je je mensen voor je laat werken. En dan bedoel ik juist de kleine dingen als een persoonlijke boodschap (flesje wijn op persoonlijke basis, of een klein cadeautje als blijk van waardering naar iedereen in je team). Als nieuwkomer binnen Ferrari heeft hij die basis nog niet. Dat kan zeker wel komen!

    Ferrari had LeClerc zeker nog even bij Alfa moeten stallen. Puur om te leren hoe je als coureur je team moet aansturen en benaderen. Ik denk dat het beter is om hem bijvoorbeeld volgend jaar naar Ferrari te halen. Vettel stopt dan en dan heeft LeClerc alle steun in het team. Dan pas werkt iedereen 100% voor hem.

    Echter we weten hoe alles is gelopen. En de lijn van vorig jaar zal dit jaar doorgetrokken worden. Ferrari is nog te veel een verdeeld team. Enerzijds "team Vettel", anderzijds "team LeClerc". Hoezeer je als teambaas ook iets wil, je kunt mensen niet dwingen om twee rijders als gelijke te zien. Ze hebben allemaal hun voorkeur. En deze twee rijders zijn gewoon teveel aan elkaar gewaagd om een duidelijk lijn te zien ontwikkelen wil "de baas" is.

    • + 3
    • 23 dec 2019 - 08:35
    • Leclerc is geen nieuwkomer binnen de Ferrarifamilie. Ze kennen hem al jaren.

      • + 0
      • 23 dec 2019 - 09:38
    • shakedown

      Posts: 30

      @cherokee. Ja ze kennen hem al jaren, maar niet als leider... Ze kennen hem als talent. Als de jongen die eraan gaat komen. Het doorgroeien van talent naar leider is enorm moeilijk en niet voor iedereen weggelegd... Er is ook geen vast pad voor. Er is ook geen taken pakket voor. Iemand wordt dat. Je kunt er niet voor kiezen.

      Neem Alonso. Echt een super snelle rijder. En bij Renault heeft ie het voor elkaar gekregen. Iedereen steunde hem. Al dan niet met hulp van Briatore. Maar bij Ferrari is hij als leider simpelweg mislukt. En bij McLaren ook. Als rijder is het ontegenzeggelijk een erg snelle en sterk persoon. Maar dat stukje leiderschap en het samenbrengen van een team mist hij.

      En daar ben ik zo benieuwd naar bij LeClerc. Heeft hij dat in zich? Kan hij dat? is hij onverstoorbaar genoeg? Is hij overtuigd genoeg van zijn eigen kunnen en uitvoering? Geen idee. Ik hoop het wel. Dat is de enige manier hoe Ferrari er weer bovenop kan komen. Ik weet alleen niet of Binotto de juiste man is die samen met LeClerc dit kan neerzetten.

      Ferrari zoekt een soort blok als vroeger met Schumacher, Byrne en Brown. Alonso en Briatore, Hammilton, Wolff en Lauda, Vettel, Newey en Horner en ik heb het gevoel dat Newey, Horner en Verstappen ook een sterk blok worden.

      LeClerc moet beseffen dat hij het niet alleen kan maar dat hij wel het uithangbord is/wordt voor Ferrari. Alles draait voor de buitenwereld om hem. En in de schaduw een sterk persoon naast hem.

      • + 2
      • 23 dec 2019 - 10:02
    • Ik heb goede hoop dat Leclerc het wel in zich heeft, als ik zag hoe hij zich dit seizoen ontwikkelde, ondanks dat hij in de beginfase van het seizoen de tweede rijder was, door zijn onervarenheid nog vele fouten maakte, heeft hij het toch voor elkaar dat hij in de eindstand boven 4 voudig kampioen Vettel is geëindigd.
      Die lijn trekt hij volgend jaar door, op papier is Charles misschien nog geen eerste piloot in Melbourne maar dat gaat geen 4 gp's duren voordat hij zich die positie toegeëigend heeft. Hamilton en verstappen zie ik eerlijk gezegd in de nabije toekomst niet naar Ferrari verkassen. Waarom zou Ferrari daarin investeren als ze hun eigen kampioen voor de toekomst reeds in huis hebben?

      • + 1
      • 23 dec 2019 - 11:23
    • ´ferrarifamilie´

      *kots*, Charles wordt er over 3/4 jaar net zo hard uitgegooid hoor als hij geen titel wint voor zijn ´familie´.

      • + 0
      • 23 dec 2019 - 17:46
    • @Royalere toch! Als Verstappen fan maar tegelijk ook F1 fanaat is het toch niet zo moeilijk om respect voor Ferrari op te brengen?

      • + 0
      • 23 dec 2019 - 18:45
    • Een team die 4/5 podiums met valsspelen heeft afgepakt van Max ? Daar respect voor hebben? Wie denk je wie je voor je hebt?

      • + 0
      • 24 dec 2019 - 18:42
  • Ferrari heeft het contract van Leclerc verlengd t.m. maar liefst 2024 (bron: Corriera della Sera)

    • + 1
    • 23 dec 2019 - 08:35
    • Salaris van Leclerc zou 9 mljn per jaar zijn volgens meerde Italiaanse media

      • + 0
      • 23 dec 2019 - 08:55
    • meerdere media

      • + 0
      • 23 dec 2019 - 08:56
    • pixel

      Posts: 593

      Dus aan de ene kant zeggen ze dat er geen nummer één coureur is, maar op deze manier geven ze wel duidelijk aan welke coureur centraal staat in hun toekomstplannen.

      Ik geef ze geen ongelijk.

      • + 1
      • 23 dec 2019 - 09:04
    • shakedown

      Posts: 30

      Goed idee van Ferrari. Dit is hun man voor de aankomende jaren. Niets geen Hamilton of Verstappen. Nee, het hele team 100% achter LeClerc. Nu hopen dat hij het in zich heeft om als echte leider op te staan. En dan als Vettel stopt een echte tweede rijder. Ik zie Bottas of Perez daar nog wel komen om LeClerc te steunen.

      • + 0
      • 23 dec 2019 - 09:04
    • @shakedown; dat zou wel heel erg dom zijn..., al je kaarten op Leclerc. Want persoonlijk vind ik m helemaal niet zo sterk als algemeen gedacht en heeft ie z’n voorsprong op Vettel te danken aan het feit dat de wedstrijd leiding wel heel erg coulant was bepaalde momenten bij Charles. Leclerc schat ik net wat lager in als Verstappen en die was pas dit jaar, z’n 5e in F1, in staat het gevecht voor de titel aan te gaan (alleen had ie de auto niet) en dat bij een team waar de druk niet zo spastisch er op staat als bij Ferrari. Verder heb ik Leclerc eigenlijk nergens zien excelleren (tenzij je Monza, waar ie ongestraft Hamilton van de baan mocht rijden mee wilt tellen) dit seizoen (Vettel ook niet trouwens) iets wat Verstappen en Hamilton bijvoorbeeld wel hebben gedaan. Kortom; als je als Ferrari zijnde denkt met Leclerc een vuist te kunnen maken tegen Hamilton en Verstappen dan verwacht ik dat halverwege er koppen gaan rollen in het management daaro. Ze kunnen beter een keer een auto bouwen waar Vettel wel mee uit de voeten kan (mechanische grip achter dus) ipv het hele jaar muv Monza er het Monaco aero pakket er op te zetten omdat ze niet in staat zijn een auto te bouwen die uit zichzelf grip genereert.

      • + 0
      • 26 dec 2019 - 21:34
  • Ben je dan wel de juiste persoon op de juiste plaats? Is hij wel hard genoeg? Ik kan me niet voorstellen dat Marko zoiets zou zeggen.

    <<Geloof me, aan het begin van het jaar hebben we een aantal meetings gehad die lastig waren om te managen. Richting het eind van het jaar voelde ik me echter steeds meer op mijn gemak, >>

    • + 1
    • 23 dec 2019 - 09:25
  • Leclerc heeft één groot voordeel: ze kennen hem allemaal al jaren. Hij is het petekind van Jules Bianchi en was al heel lang kind aan huis bij het team. Hij was lid van de Ferrari Academy en heeft altijd de verwachtingen meer dan waar gemaakt. Hij is gewoon een van hun.
    Het zal voor hem niet moeilijk zijn het team achter zich te houden, ze willen het allemaal.

    • + 1
    • 23 dec 2019 - 09:37
    • Als hij Ferrari de titel bezorgt dan tellen al die feiten mee ja. Zodra dat niet lukt komt er vanzelf kritiek.

      • + 0
      • 23 dec 2019 - 18:47
    • @ Snelrondje: natuurlijk, hij moet wel presteren. Wat ik bedoel is dat hij daar nu het voordeel van heeft, bij de aanloop naar titels.
      Zou Ferrari een topauto bouwen en Leclerc er een zooitje van maken, dan komt er uiteraard kritiek, dat lijkt me logisch.

      • + 0
      • 23 dec 2019 - 19:56
  • Snork

    Posts: 8.532

    Leclerc is de toekomst voor Ferrari, geen twijfel. En dat ze geen nr 1 in Melbourne aanwijzen is begrijpelijk. In eerste races maar eens aankijken hoe beide coureurs omgaan met de SF91. Naarmate het seizoen vordert zal er wel degelijk een nr 1 aangewezen worden. Je zal als team wel moeten, anders blijven ze punten van elkaar afsnoepen met een lachende derde die vervolgens de titel pakt.

    • + 3
    • 23 dec 2019 - 10:42
  • In een perfecte wereld laat je iedereen gewoon racen. Teamgenoten of niet. Ferrari heeft meer stof tot nadenken dan wie de no.1 rijder is aangezien het zo chaotisch is.

    • + 0
    • 23 dec 2019 - 11:33
  • Leclerc is nummer één. Maar natuurlijk kunnen ze dat niet zeggen, dat kan niet ten opzichte van Vettel. Dat doe je niet, dan schoffel je hem publiekelijk onderuit.
    Maar het openbreken van Leclerc's contract heeft Vettel ook wel duidelijk gemaakt hoe het zit.

    • + 1
    • 23 dec 2019 - 19:59
    • Vettel wordt betaald als de no 1 en Leclerc rijdt als de no 1.......dus wat moet je dan ??

      • + 0
      • 23 dec 2019 - 21:39

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar