user icon

'McLaren zal hegemonie van Mercedes doorbreken'

  • Gepubliceerd op 23 mei 2016 09:06
  • comments 33
  • Door: Rob Veenstra

Het is een kwestie van tijd voordat McLaren-Honda een einde maakt aan de suprematie van Mercedes. Dat stelt McLaren-baas Ron Dennis in gesprek met BBC Sport. Zijn renstal bivakkeert al anderhalf jaar in de middenmoot, maar dat doet niets af aan zijn zelfverzekerdheid.

Dennis: "Ik geloof oprecht dat de eerstvolgende kampioen na het tijdperk Mercedes van McLaren afkomstig zal zijn. Ik denk dat wij eerder zover zijn om de titel te veroveren dan andere teams. Het is een uitdaging, maar ik heb het volste vertrouwen in de capaciteiten van onze mensen en in Honda."

"In 2017 begint iedereen weer vanaf nul en dat biedt Honda de gelegenheid om een inhaalslag te maken, dus ik dicht ons voor volgend jaar goede kansen toe. Ik zie ons wel races winnen. Ik ga nog niet zover dat wij wel even de titel pakken. Mercedes onttronen is voor iedereen een enorme opgave, maar ik geloof dat wij er eerder dan wie dan ook toe in staat zullen zijn."

Reacties (33)

Login om te reageren
  • neor2

    Posts: 1.523

    Ron Dennis... de man waarbij hoogmoed ook na de val nog komt.

    Bij welke aerodynamische verandering dan ook zet ik mijn geld in op Red Bull om als beste uit de verf te komen. Newey blijft een topontwerper.

    • + 11
    • 23 mei 2016 - 09:11
    • copy bericht 09-11-15;
      McLaren is financieel in zwaar weer terecht gekomen, al wordt de organisatie niet direct bedreigd met een bankroet situatie. De McLaren groep, waaronder het Formule 1 team, heeft over afgelopen jaar een verlies genoteerd van ruim 16 miljoen Britse ponden.

      Een heel groot deel van het verlies, dat volgt op een jaar waarin bijna 13 miljoen pond winst werd geboekt, komt op conto van het Formule 1 team dat de laatste jaren niet erg goed presteert. Het McLaren F1 team bouwt al enkele jaren geen auto die vooraan kan meestrijdt, laat staan voor de overwinningen gaat. Hierdoor is de hoeveelheid prijzengeld die als belangrijkste inkomstenbron voor het team geldt aanzienlijk lager en maakt het merk verlies.

      De overige bedrijven van de McLaren groep zijn wel winstgevend en dragen nu grotendeels het verlies van het McLaren-Honda team. Het is voor de Britse renstal wel cruciaal om volgend seizoen meer kampioenschapspunten te vergaren en zo meer inkomsten te genereren. Alleen zo voorkomt het dat de McLaren groep uiteindelijk hard moet gaan ingrijpen op een financieel debacle af te wenden.

      Mclaren heeft voldoende kennis en resources om weer bovenin mee te doen, maar dan moet er toch wel meer geld op de plank komen lijkt me.

      Ik hoop het mee met Dennis. Is alleen maar goed voor F1!!!

      • + 0
      • 23 mei 2016 - 10:33
  • Hij rookt hetzelfde spul als die Bouillier, ik denk dat hier de wens de vader van de gedachte is.

    • + 2
    • 23 mei 2016 - 09:15
    • Gamert

      Posts: 621

      Wat moet hij dan zeggen? "Ik weet niet of we dit ooit te boven komen". Nee, dat is goed voor het vertrouwen van sponsors en medewerkers. Natuurlijk is dit een PR praatje.

      • + 1
      • 23 mei 2016 - 12:43
    • Hij kan toch ook zeggen dat ze er keihard aan werken om weer terug aan de top te komen.

      Maar goed, hij zal desparaat zijn voor een nieuwe sponsor. Dan moet je wel met een waanbeelden komen om nog te pretenderen dat ze er in 2017 staan.

      • + 0
      • 23 mei 2016 - 21:00
  • tour71

    Posts: 839

    Paniekvoetbal, of terechte optimisme? time will tell.

    • + 0
    • 23 mei 2016 - 09:16
  • Bla, bla, bla... nog steeds geen hoofdsponsor, nog steeds geen podiumplekken en 2 vooormalig Wereldkmapioenen zonder uitzicht op een nieuw kampioenschap. Tijd voor een nieuw en fris management?

    • + 1
    • 23 mei 2016 - 09:17
    • Tijd voor een goede auto.... Maar Ron doet nu hetzelfde als wat hij zijn trekpop Boullier laat doen; volslagen nonsens uitkramen, niet onderbouwd en waarbij het gros van de lezers in de lach schiet....

      • + 2
      • 23 mei 2016 - 09:41
  • pcbeem

    Posts: 679

    Hij weet het nog mooier te vertellen........

    • + 0
    • 23 mei 2016 - 09:20
  • aesop

    Posts: 659

    Zou mooi zijn als hij gelijk krijgt en McLaren races kan winnen in 2017. Dan krijgen we echt een competitief veld.

    • + 3
    • 23 mei 2016 - 09:25
  • Dat dacht Ferrari ook.. Die dachten/hoopte dat dit jaar al te kunnen doen.
    Ik denk dat als iedereen op 0 begint RBR de beste papieren heeft!

    • + 0
    • 23 mei 2016 - 09:29
    • Gevolg door de 2e man van Newey welke nu bij een ander team werkt.

      • + 0
      • 23 mei 2016 - 13:56
  • Patrace

    Posts: 2.527

    Hij kan hier best eens gelijk in krijgen. Ze hebben nog altijd een unieke deal met Honda op het niveau van een fabrieksteam en ze hebben zelf voldoende kennis in huis om een goede auto te bouwen. Die Honda motor wordt echt wel competitief, en wellicht al volgend jaar.

    Ze hebben wel concurrentie van Ferrari maar die hebben ook nog altijd niet alles goed voor elkaar. En bij Red Bull is het even afwachten wat de status van de Renault motor wordt voor hen. Ze hebben immers geen exclusieve deal op fabrieksniveau, want dat heeft het fabrieksteam van Renault. Dus is Red Bull een 'gewone' klant... met alle nadelen die daar aan verbonden zijn.

    • + 2
    • 23 mei 2016 - 09:34
    • Ik denk dat ome Ron ten onrechte gokt op de wet van de remmende voorsprong. Hij vergeet alleen even dat deze vlieger alleen opgaat indien alle overige variabelen constant blijven...
      Iedereen start 2017 met een blanco vel papier waarbij realistisch gezien RBR de beste papieren heeft om succesvol te zijn. Bij Newey is het vol raak of 100% te extreem en niks, ik zet m'n geld op vol raak. En wat betreft Honda; die zijn er op zeker niet zo blij mee dat ze alleen McLaren mogen voorzien want daardoor komt er een bak minder aan data binnen. Al is het nu al meer als heel 2015...

      • + 0
      • 23 mei 2016 - 09:44
    • brommer

      Posts: 408

      Honda had in de V8 tijd anders nooit de beste motor. Dat moest Ross Brawn ze komen vertellen. Wel grappig dat het team dat honda heeft afgestoten nu zo oppermachtig is, gros van het personeel is nog hetzelfde.

      • + 0
      • 23 mei 2016 - 09:47
    • Renault heeft al verschillende keren aangegeven dat RB exact de zelfde PU krijgt als het team van Renault zelf. Voor minder doet RB het ook niet.

      • + 0
      • 23 mei 2016 - 09:48
    • @Patrace,
      Toen Vettel de titels aaneen reed had Red Bull ook niet de status van officieel Renault fabrieksteam.
      Als Red Bull tenminste een gelijke PU krijgt dan maken de aerodynamica specialisten het verschil, ze kunnen daar fantastische wagens bouwen, McLaren schat ik niet op datzelfde niveau, zelfs met een fabrieks Honda achterin denk ik nog dat ze het afleggen tegen Red Bull

      • + 0
      • 23 mei 2016 - 10:22
  • Hoop dat hij eindelijk gelijk heeft, McL hoort gewoon bij de top, wat zou het mooi zijn om ze weer zien strijden voor de titel

    • + 2
    • 23 mei 2016 - 09:54
  • Marcooooo

    Posts: 483

    Op één of andere manier gun ik het McLaren (excl. Ron Dennis) wel om weer succesvol te zijn, maar ik denk dat dit promopraatje bedoeld is om een sponsor te strikken. Als ze publiekelijk en met volle overtuiging aangeven dat ze weer zullen winnen zal dat een sponsor over de streep kunnen trekken. Als dat weer extra sponsoren aantrekt en een financiële impuls geeft dan kan dat er mogelijk weer voor zorgen dat ze verder vooraan rijden... dus op termijn kan die Dennis best eens gelijk hebben. Al zij het in een andere volgorde ;)

    • + 0
    • 23 mei 2016 - 09:57
    • Denk ook dat het ze om sponsoren gaat. of Boullier en Dennis hebben samen iets genomen wat deze waanbeelden opproept.

      Ze doen nu niet eens mee voor het podium. In de F1 duurt het dan redelijkerwijs nog jaren voordat je op het punt bent om om de titel te strijden.

      • + 0
      • 23 mei 2016 - 21:03
  • xcite

    Posts: 180

    "Ik geloof oprecht dat de eerstvolgende kampioen na het tijdperk Mercedes van McLaren afkomstig zal zijn." Alonso rijd volgend jaar in Mercedes, dat is wat hij bedoeld ;)

    • + 1
    • 23 mei 2016 - 10:07
    • hij is goed :-)

      • + 0
      • 23 mei 2016 - 10:24
    • IRBoNZi

      Posts: 159

      Haha, inderdaad.
      Ik geloof best dat Honda volgend jaar een flinke stap kan maken. Maar moeten ze dat wel doen ipv speculeren.

      • + 0
      • 23 mei 2016 - 10:33
  • RagingBull

    Posts: 11

    This made my day!! Volgens mij drinken ze veel Fanta daar in dat team!!

    • + 0
    • 23 mei 2016 - 11:03
  • pacoramon

    Posts: 565

    Lol button zeker...

    • + 0
    • 23 mei 2016 - 11:04
  • sailor

    Posts: 10.268

    Nou nou , Mclaren heeft de smaak te pakken , in Monaco willen ze Ferrari al verslaan en Mercedes is hun volgende prooi

    • + 0
    • 23 mei 2016 - 11:47
  • Onderschat McLaren nooit. Het is een bewezen top team. Ze zijn wel eens vaker dieper gezonken.

    • + 0
    • 23 mei 2016 - 12:00
  • Als ze dit bij Mercedes lezen gaat er een belletje van de directie naar Brackley; "Jongens jullie hebben het zeker wel gehoord van ome Ron, we hebben voor de zekerheid ad hoc besloten om die arrogante bal een lesje te leren en jullie kunnen tot eind van dit jaar over €100.000.000,- extra beschikken" hahahaha ;-)

    • + 0
    • 23 mei 2016 - 14:57
  • William

    Posts: 472

    Hamilton naar McLaren dus....:).

    • + 0
    • 23 mei 2016 - 15:38
  • Owh, heeft ie weer iets ligen kopiëren in de Copyshop?!

    • + 0
    • 23 mei 2016 - 19:22
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Als hij Newey had gehouden dan had ik hem gelooft .

    • + 0
    • 23 mei 2016 - 23:05
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Newey is top maar heeft ook net zoveel (of meer) miskleunen gebouwd dan wk autos

      • + 0
      • 24 mei 2016 - 00:23

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar