36
De kogel is door de kerk. Na lang speculeren en wachten kon ITR voorman Gerhard Berger een gat in de lucht springen. Berger, die vandaag exact 32 jaar geleden zijn eerste Formule 1-race won in een Benetton-BMW tijdens de Grand Prix van Mexico, heeft met deze constructeur de toekomst van het DTM in veilige haven gebracht.
Aston Martin zal vanaf 2019 deelnemen aan het kampioenschap, met de teams van R-Motorsport en HWA. Belangrijk punt is dat Aston Martin voor 5% in handen is van Daimler AG. De straatversie van de Aston Martin V8 Vantage is hedendaags voorzien van een twin-turbo van Mercedes. HWA zal door de samenwerking verantwoordelijk worden voor de bouw en de exploitatie van de DTM-auto's. De DTM heeft inmiddels bevestigd dat R-Motorsport voor het seizoen 2019 een auto brengt op de basis van de Aston Martin Vantage. Met de komst van Aston Martin is er voor BMW en Audi voldoende basis om door te gaan met het kampioenschap. HWA blijft betrokken bij Mercedes, middels hun nieuwe Formule E-programma.
Gerhard Berger kon zijn geluk niet op: "De toetreding van Aston Martin is een historisch evenement voor onze serie en een mijlpaal voor de internationale oriëntatie van DTM." Berger vertelde verder dat: "De internationale ambities die DTM heeft door middel van vijf internationale evenementen buiten Duitsland te hebben, Aston Martin over de streep hebben getrokken om voor het DTM te kiezen." Aston Martin was lange tijd een van de gegadigden om vanaf 2021 op een eigen manier met een Formule 1-standaard krachtbron te komen. Sinds 18 maanden werd er gespeculeerd of Aston Martin toe zou treden tot de Formule 1 als constructeur c.q. motorenleverancier.
In de tussentijd heeft Berger zijn DTM klasse-familie gemaakt met de Super GT-klasse in Japan. Het concept onder de naam Class One zal hierdoor voor GT500 auto's en DTM auto's samen kunnen vallen. "Ik ben ervan overtuigd dat de internationaal gerichte samenwerking tussen ITR en GTA [de organisatoren van Super GT] en het besluit van Aston Martin om zich bij DTM aan te sluiten, signaaleffecten zullen hebben op andere fabrikanten. We zullen de internationale expansie in overeenstemming brengen met teams en fabrikanten, een ontwikkeling die verondersteld wordt te worden onderstreept door een aanpassing van de naam van de serie vanaf 2020."
BMW en Audi hebben de komst van Aston verwelkomd, met Audi-motorsportbaas Dieter Gass die zegt "dat Aston Martin, Audi en BMW zullen zorgen voor een opwindende toerwagenserie." BMW-motorsportbaas Jens Marquardt voegde toe dat "ons vertrouwen in de continuïteit van DTM en de vele uren die we met ITR en Audi samen hebben gewerkt, zijn vruchten heeft afgeworpen."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
poedersuiker
Posts: 864
Wacht even, Aston Martin is voor 5% in handen van Daimler AG waar Mercedes aan toebehoort. Aston Martin is sponsor van RedBull Racing die nu rijdt met Renault en straks met Honda. Eigenlijk is de hele autosport een en al inteelt... ;-)