11
Het Formule 1-seizoen is net voorbij, maar bandenleverancier Pirelli heeft de eerste knopen voor 2024 nu al doorgehakt. De Italiaanse bandenleverancier heeft namelijk al de compoundkeuze gemaakt voor de eerste drie races van het aanstaande seizoen. Ze hebben er daarnaast ook voor gekozen om één compound te schrappen.
Pirelli heeft namelijk bekend gemaakt dat er één compound verdwijnt voor het aankomende seizoen. Dit jaar maakte ze voor elk weekend nog een keuze uit de C0, C1, C2, C3, C4 en C5. Voor volgend jaar is er één keuze minder, want ze hebben besloten om de C0 te schrappen. Dat betekent dus dat er iets minder keuze is, maar Pirelli kan alsnog voor veel opvallende opties gaan kiezen in 2024.
De compoundselecties voor de raceweekenden in Bahrein, Saoedi-Arabië en Australië zijn in ieder geval al bekend. Pirelli heeft maanden voor de start van het nieuwe seizoen de knoop al doorgehakt. In Bahrein wordt er gereden met de C1, C2 en de C3. In Jeddah rijden de coureurs voor het eerst in 2024 met de C4, ook de C2 en de C3 worden dan uit de kast gehaald. Op het circuit van Albert Park wordt er gekozen voor de C3, C3 en de C5. Tijdens de wintertest krijgen de coureurs de kans om met alle compounds te rijden.
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
Het was nauwelijks een verrassing, maar het team van Sauber heeft bekend gemaakt dat Nico Hülkenberg vanaf volge...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
Het team van Andretti heeft nog altijd de ambitie om deel te gaan nemen aan de Formule 1. Ondanks dat de FOM de plann...
Op Barber Motorsports Park voelt Rinus 'VeeKay' van Kalmthout als een vis in het water, maar voor de Indy Gra...
Vindt de optie C3, C3, C5 erg interessant voor Albert Park!
Komen de 6 wielers terug?
Misschien kunnen ze de C3 een keertje thuis laten en zo een verspringing in de compounds hebben?
Ze kunnen beter de pitstop tijd verkorten. Nu kost het 20s, als ze dat naar 10s weten te werken dan krijg je betere races en minder bandengespaar. Moet je wel de pit exit verleggen op een hoop circuits.
Pitten op het rechte stuk een optie?
Ze moeten niet meer pitten tijdens het pitten...
De regenbanden worden niet verder ontwikkeld omdat Pirelli in 2024 de regen afschrapt...
Blijf het belachelijk vinden dat een bandenmaker uitmaakt welke banden een coureur gaat gebruiken. Ze horen dat aan de teams over te laten (volgens mijn bescheiden mening)...
Zo is dat ern
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
37.187 reacties op Pirelli
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Pirelli
d@nny
Posts: 3.282
Vindt de optie C3, C3, C5 erg interessant voor Albert Park!