user icon

Pirelli-voorman ziet dat zijn rubbers maximaal zijn benut in Turkse Grand Prix

  • Gepubliceerd op 10 okt 2021 19:55
  • comments 14
  • Door: Arjan Hoefakker

Bandenbaas Mario Isola van bandenmaker Pirelli kan opgelucht ademhalen na de Grand Prix van Turkije. Sommige coureurs tartten het lot door extreem lang door te rijden op de intermediates. In de 48ste ronde bijvoorbeeld, lijken de banden onder de auto van Lewis Hamilton nog maar weinig op de banden zoals ze eruit zagen bij de start van de race. 

Esteban Ocon is de enige coureur die helemaal geen bandenwissel maakte in Turkije. De Fransman reed van start tot finish op de tot het koord versleten Italiaanse rubber. Uit deze beelden op Twitter valt op te maken dat de race niet veel langer had moeten duren voor Ocon. 

 

 

"Tot het koord toe versleten"

Mario Isola van Pirelli vertelt na de Grand Prix: "Elke auto is weer anders, dus de mate van slijtage is ook anders, bovendien is de slijtage ook afhankelijk van hoe hard ermee is gereden. Min of meer alle banden waren tot het koord versleten. Dat was niet alleen bij Ocon's auto, maar bij bijna alle auto's die na ronde 47 en 48 pas zijn gestopt: daarbij waren de banden finaal versleten." 

Isola was tijdens de race dan ook druk doende om de teams te waarschuwen om te kiezen voor de veiligheid door een pitstop te maken. "We weten dat met het nieuwe asfalt en hogere mate van grip op deze baan dat het nu veel veeleisender was dan vorig jaar. Ook was het circuit niet droog, maar nog altijd schurend. Ik gaf engineers instructies om hun coureurs een pitstop te laten maken met het oog op de veiligheid." 

Reacties (14)

Login om te reageren
  • De titel deed me in eerste instantie aan iets heel anders denken

    • + 1
    • 10 okt 2021 - 20:06
  • Driver87

    Posts: 260

    Pirelli levert de rubbers tijdens en na de westrijd?

    • + 0
    • 10 okt 2021 - 20:46
  • Ik durf er wel een familiepak rubbers op te verwedden, dat er bij de volgende regenrace minimaal 1 verplichte pitstop zal moeten worden gemaakt.

    • + 0
    • 10 okt 2021 - 20:59
    • Ik dacht tot halverwege deze race dat dit sowieso verplicht was en dat men alleen niet naar een andere compound hoefde te wisselen vanwege de regen.
      Oh man, what was i wrong.

      • + 0
      • 10 okt 2021 - 21:27
    • Beri

      Posts: 4.467

      Zelden een saaiere race gezien waarin de hele race op regenbanden of inters is gereden.

      • + 0
      • 10 okt 2021 - 21:36
    • echt heel spannend was het niet nee, maar t was ook zeker niet saai.

      • + 1
      • 10 okt 2021 - 21:51
    • Beri

      Posts: 4.467

      Ik ben pas net wakker geworden.. hoezo niet saai?

      • + 0
      • 10 okt 2021 - 21:58
    • P1 en P2 bleven hetzelfde, al moest Bottas uiteindelijk nog wel een inhaalactie doen voor P1. Verder waren er toch best veel positiewisselingen en inhaalactie's. Het gejojo met de inters, duel Hamilton/Perez en in de eerste ronden Tsunoda die ook eens van zich liet horen. Vettel op slicks. Mooie inhaalrace van Sainz, het meningsverschil bij Hamilton en Mercedes. En strategisch was het ook best een interessante en onzekere wedstrijd. Ging de baan misschien toch richting slicks of zou er juist nog weer een buitje komen. Voor mij was het allerminst saai, maar als jij er lekker bij in slaap kon vallen, ook prima toch?

      • + 4
      • 10 okt 2021 - 22:24
    • MWHT

      Posts: 1.173

      t was echt niet saai; de opmars van Hamilton en Sainz, gedoe met wel of niet wisselen, gevecht van Hamilton met Perez, genoeg voor spanning op de bank....

      • + 2
      • 10 okt 2021 - 23:49
  • Wat is dit voor onzin dat Pirelli teams gaat aansturen. Briefing doe je van te voren.

    • + 0
    • 10 okt 2021 - 22:05
  • Fijn voor mr Isola, maar ik zie graag een race. Doordeweeks zie ik al genoeg management, graag in een (race)weekend iets anders.

    • + 0
    • 10 okt 2021 - 22:40

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar