<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes ververst eigen én klanten-motoren in Spa-Francorchamps

Gepubliceerd op 28 aug 2020 14:01
26
Door: Arjan Hoefakker

De beide Mercedes-coureurs hebben dit weekend de beschikking over een nieuwe krachtbron. Het is de eerste motorwissel van het seizoen en daarmee ligt het het Duits-Britse team keurig op schema waar het gaat om motorslijtage.

Ook de klanten-teams Williams en Racing Point kregen voor dit weekend de beschikking over nieuwe power-units. Alleen de Williams van Russell heeft geen nieuwe motor dit weekend. Russell kreeg namelijk eerder al de beschikking over een nieuwe motor, na malheur aan zijn eerste krachtbron van dit seizoen. Nu bijna alle Mercedes-motoren pas na zes Grands Prix worden vervangen, ligt de motorbouwer dus prima op schema voor dit seizoen.

De wissel van de krachtbronnen valt overigens net niet samen met de invoering van de ban op de 'party-modus' tijdens de kwalificatie. Waar eerder werd gemeld dat vanaf dit weekend in Spa de 'party-modus' in de ban zou gaan, werd dat een aantal dagen geleden uitgesteld naar de Grand Prix van Italië.

Door de ban zou Mercedes vooral tijdens kwalificaties veel terrein kunnen verliezen, aangezien hun motorinstelling bijzonder veel extra vermogen kon leveren op één snelle getimede ronde.

Wat daarvan de invloed precies is, dat zal volgend race weekend blijken in Italië. Toto Wolff waarschuwde Verstappen eerder al om vooral niet te vroeg te juichen over de invoering van de ban op de 'party-modus.'

Lewis Hamilton snauwde pers toe dat "Ze" Mercedes willen afremmen. "En dat zal ze niet lukken!"

Billgates307

Posts: 9.430

Ik dacht al...
Hier klopt iets niet...
Gelukkig hebben we scherpe forumleden waardoor het toch nog aantrekkelijk blijft om hier te komen.
Thanks Snork!

3
28 aug 2020 - 14:19

F1 Nieuws

Reacties (26)

ROYALERE

Posts: 24.398
ik ben benieuwd wat daaruit gaat komen, Dat ze dat party knopje niet meer hebben. al blijf ik er tegen hoor dat ze het verboden hebben.

Wat is er eigenlijk met Ferrari aan de hand? Manmanman, Die lijken steeds verder weg te zakken na nieuwe regels.
- + 1
- 28 aug 2020 - 14:06
- Grotestappen
  
  Posts: 1.168
  Ik denk vooral dat hun motor op het niveau ligt van 2018 en tijdens hun sjoemeltijd beetje achterover hebben gehangen.. Daar hebben alle Ferrari aangedreven teams last van
  + 0
  
  28 aug 2020 - 14:10
- DBGates
  
  Posts: 3.777
  Ik denk dat ze nog dominanter zullen worden, niet alleen Mercedes moet de motor terug schroeven maar ook Honda. De pole zal nog steeds moeilijk worden om die af te pakken van Mercedes en tijdens de race hebben ze nog meer motor vermogen.
  + 0
  
  28 aug 2020 - 14:26
- Grotestappen
  
  Posts: 1.168
  De Honda spec 1.1 is gebouwd om meer vermogen te leveren tijdens de race. De spec.2.0 (met partymode) die eigenlijk al klaar was is niet ingebouwd tijdens de GP van silverstone. Honda hoeft dus niet terug te schroeven want de echte party mode was er nog niet eens.
  + 0
  
  28 aug 2020 - 14:39
- Pietje2013
  
  Posts: 9.004
  Honda heeft echt wel een party-mode, maar niet zo 1 als MB met slingers, feestneuzen en oprolfluitjes.
  + 1
  
  28 aug 2020 - 14:44
- Pietje Bell
  
  Posts: 22.894
  Hahaha, Asaki zei over het vermogen van de Party mode:
  "If MB is a big party, then ours is a small buffet in Utsunomiya."
  + 2
  
  28 aug 2020 - 14:55
- snailer
  
  Posts: 23.092
  Ik begreep dat als men nu nieuwe motoren i zet, dan de nieuwe party regels direct ingaan. Dus niet pas volgende race. FIA gaat er van uit dat een nieuwe motor aan de nieuwe richtlijn voldoet. Zoiets. Wie weet dat zeker?
  + 0
  
  29 aug 2020 - 10:04
De Zeswieler

Posts: 7.273
Ferrari als figuranten. Zelfs ik zie dat met lede ogen aan...
- + 1
- 28 aug 2020 - 14:08
- schwantz34
  
  Posts: 37.167
  Schijnt dat Ferrari op Monza met 6 wielen gaat rijden om jou een beetje op te vrolijken.
  + 3
  
  28 aug 2020 - 14:31
- Pietje2013
  
  Posts: 9.004
  En dus wederom een illegale auto :-)
  + 1
  
  28 aug 2020 - 14:45
- DBGates
  
  Posts: 3.777
  Zo’n mooi en gaaf team hoort niet te rijden waar ze nu rijden
  + 0
  
  28 aug 2020 - 17:02
- Freek-Willem
  
  Posts: 4.826
  @DB, dat heb ik ook nog steeds met Williams
  + 1
  
  28 aug 2020 - 19:09
OrangeArrows

Posts: 2.937
Die ban was toch uitgesteld? Iemand had hier onlangs een opsomming gegeven wat nu wel en niet meer mag met motorsettings. Kan het even niet terugvinden
- + 0
- 28 aug 2020 - 14:10
Snork

Posts: 18.963
De motoren worden niet vanaf dit weekend voor kwalificatie en race op dezelfde setting gereden. Dat gaat pas in Monza in. Honda en Mercedes hadden om een week meer tijd gevraagd om tests op de motorproefbank te kunnen doen.
- + 2
- 28 aug 2020 - 14:14
- Pietje Bell
  
  Posts: 22.894
  Daar is nog steeds niets officieels van naar buiten gebracht door de FIA, vreemd.
  En Honda heeft NIET om uitstel gevraagd. Dat is door Honda bevestigd.
  + 2
  
  28 aug 2020 - 14:18
- Billgates307
  
  Posts: 9.430
  Ik dacht al...
  Hier klopt iets niet...
  Gelukkig hebben we scherpe forumleden waardoor het toch nog aantrekkelijk blijft om hier te komen.
  Thanks Snork!
  + 3
  
  28 aug 2020 - 14:19
- Snork
  
  Posts: 18.963
  Ok Pietje. Laatste info die ik van AMuS las is Monza de eerste race is waar de nieuwe motorsettingregel ingaat: "Die FIA will das Verbot des Qualifikations-Modus abschwächen. Er kommt nicht in Spa, sondern erst ein Rennen später in Monza."
  Zelfde strekking ook bij M0t0rsp0rt.c0m
  + 0
  
  28 aug 2020 - 14:57
- TheStijg
  
  Posts: 3.866
  Mooie geheimt@@l @snork. ;-)
  + 0
  
  28 aug 2020 - 16:53
Snork

Posts: 18.963
Ik ben overigens benieuwd wanneer de FIA naar buiten komt met de conclusies uit de uploaded ERS data van alle teams. Kans is aanwezig dat daar gesjoemeld wordt in de connecties tussen accu en elektromotor. Er gaan geruchten dat o.a. Mercedes hier een bypass in heeft gevonden, waardoor ongezien meer vermogen door de elektrische aandrijving gegenereerd kan worden dan de toegestane 163 pk.
- + 2
- 28 aug 2020 - 14:17
- MrStef85
  
  Posts: 5.656
  Heb je een link toevallig?
  + 0
  
  28 aug 2020 - 14:30
- Snork
  
  Posts: 18.963
  AMuS, kan de naam hier niet volledig uitschrijven...
  Op die site artikel zoeken met titel: Hat da einer foul gespielt?
  Als je een beetje Duits beheerst kan je daar lezen wat er met ERS mogelijk speelt. Gaat over mogelijke manipulatie van de stroommeting, wat enige vergelijk heeft met manipulatie van fuelflow meting waar Ferrari van werd verdacht (ik houd het diplomatiek).
  + 1
  
  28 aug 2020 - 15:01
- Pietje2013
  
  Posts: 9.004
  De MGU-K zal toch wel door de FIA ECU gecontroleerd worden?
  + 0
  
  28 aug 2020 - 15:03
- Snork
  
  Posts: 18.963
  Mijn reactie, keurig op de inhoud, wordt gewoonweg weggefilterd hier.....
  Afijn, opnieuw:
  Op Aut0 und M0t0rsp0rt even zoeken naar: Hat da einer foul gespielt?
  Daar wordt geschreven dat er bij bepaalde teams mogelijk sprake is van manipulatie van de stroommeting, met als doel ongezien dus meer vermogen uit het elektrisch pakket te halen. Zoiets als manipulatie van fueflow waar Ferrari van verdacht werd.
  + 0
  
  28 aug 2020 - 15:06
- Bakalukukuk
  
  Posts: 292
  @snork
  
  Fia kon indertijd ook niks vinden bij de benneton
  Nu gaan ze ook niks vinden
  
  Tenzij ze geholpen worden (Ferrari of een klokkenluider bij MB)
  + 0
  
  28 aug 2020 - 15:36
John6

Posts: 8.458
Als Mercedes er niet slechter van zou worden , dan hoeven ze ook niet zo te reageren, ik heb geen idee, maar we gaan het wel meemaken komende week te beginnen bij de kwalificatie.
- + 0
- 28 aug 2020 - 14:27
- J. Villeneuve
  
  Posts: 6.455
  Helemaal mee eens. Hoe meer Toto het af blijft doen als, "zonder party mode zijn we beter" en Lewis geïrriteerd reageerd, hoe beter, en hoe meer het mercedes zal raken verwacht ik
  + 0
  
  28 aug 2020 - 16:19