user icon

Verstappen realistisch na P2: "Hamilton en Mercedes waren gewoon te snel"

  • Gepubliceerd op 01 dec 2019 16:14
  • comments 21
  • Door: Bjorn Smit

Geen moment maakte Max Verstappen aanspraak op de overwinning in Abu Dhabi, maar met zijn rit naar de tweede positie maximaliseerde hij wel. De Red Bull-coureur stelde daarmee de derde positie in het kampioenschap veilig.

Voorafgaand aan de race op het Yas Marina Circuit had Verstappen een marge van 11 punten op Charles Leclerc, die de race vanaf derde positie mocht aanvangen. Verstappen startte als tweede, maar verloor in de eerste ronde die positie aan zijn concurrent. Door pas laat zijn enige pitstop van de race te maken, zorgde de Nederlander ervoor dat hij na zijn stop de aanval in kon zetten op Leclerc en die positie terug kon pakken.

Op ruime afstand van winnaar Lewis Hamilton kwam Verstappen daardoor als tweede over de finish, terwijl hij ook de derde plek in het WK veiligstelde. Na afloop van de race toonde Verstappen zich realistisch: ondanks de kleine probleempjes met de motor zat er echt niet meer in dan P2. "Het waren een aantal kleine dingen, maar uiteindelijk had het qua positie geen verschil gemaakt."

"We moesten qua strategie wat andere dingen proberen dan Ferrari. Zij kwamen vroeg naar de pits en wij bleven langer doorrijden, nadat ze ons in de eerste ronde inhaalden. Daarna denk ik dat onze snelheid wel in orde was, maar Mercedes en Lewis waren gewoon te snel. In het algemeen is het een positief seizoen geweest en het is mooi om het kampioenschap op de derde plek te eindigen."

Tijd om batterijen op te laden voor 2020

Voor Verstappen en zijn collega's is het na de tests van komende week tijd voor vakantie. Die is volgens hem nodig om de batterijen op te laten richting 2020. "We werken volgens mij allemaal hard, maar het is ook goed om even wat rust te nemen en samen te zijn met familie en vrienden. Op die manier moet je weer opgeladen zijn voor volgend jaar, zodat we sterker terug kunnen komen."

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Klopt. Er stond geen maat op Lewis/Mercedes. Soms hoop ik op een klapbandje/pech bij de rijder die op 1 rijdt maar dit keer had ik dat niet. Volledig verdiend. En dit moet RB/Honda juist scherper maken.

    • + 1
    • 1 dec 2019 - 16:17
    • PatrickM

      Posts: 93

      Zo is het, hier had Mercedes het heel goed voor elkaar. De terechte winnaar van deze race, en een dik verdiende 2e plek voor Verstappen. Als Leclerc (terecht) gediskwalificeerd wordt en Bottas 3e wordt, geeft de uitslag de machtsverhoudingen van dit seizoen goed weer naar mijn mening.

      • + 1
      • 1 dec 2019 - 16:44
    • snailer

      Posts: 2.868

      Zelfs als Max 2de had gebleven na de eerste ronde was het gat groot geweest tussen max en hamilton. Toch was Max wel tweede snelste. En natuurlijk zou Bottas dat zijn geweest indien hij vooraan had gestart. Die heeft veel van zijn banden moeten vragen.

      Bottas is toch wel in mijn achting gestegen als rijder. Heeft toch een aantal malen erg goed gereden en dik voor Hamilton gefinished.

      Veel specialisten vinden Leclerc 4de beste. Ik vind Bottas dit seizoen beter. Maar ik ben dan ook geen specialist.

      Als Nederlander of Belg mogen we met opgeheven hoofd terugkijken op dit seizoen vind ik, ook al ben je fan van een andere rijder.

      • + 1
      • 1 dec 2019 - 18:26
  • Snork

    Posts: 5.787

    2020 wordt gewonnen of verloren in Milton Keynes. Geven ze Max een competitieve auto, dan winnen ze het WC. Doen ze dat niet, dan geen WC en geen Max in 2021. Mijn boude voorspelling, for what it is worth.

    • + 2
    • 1 dec 2019 - 16:18
    • PatrickM

      Posts: 93

      2020 is idd wel de sleutel. Het zou ook zomaar bepalend kunnen zijn voor de toekomst van zowel RBR als Honda in de F1. Als Verstappen in 2021 niet meer voor RBR zou rijden, zou 2021 ook wel eens het laatste jaar kunnen zijn van het team.

      • + 0
      • 1 dec 2019 - 16:47
  • P3 in het kampioenschap is gewoon een zeer nette prestatie van het hele team, en ook klasse gedaan door Honda. En zonder het gesjoemel van Ferrari, wat Max een bull punten heeft gekost na de zomerstop, had hij Bottas het nog knap lastig gemaakt voor p2.

    • + 1
    • 1 dec 2019 - 16:22
    • Kubica

      Posts: 3.318

      Dat laatste weet ik zo niet. Ook Bottas zou meer punten hebben gehaald...

      • + 1
      • 1 dec 2019 - 16:30
    • Inderdaad. Een Honda auto voor de Ferrari’s in de eindstand was vooraf voor Honda waarschijnlijk wel het meest realistisch-positieve scenario voor Honda. Dus een top prestatie.

      • + 1
      • 1 dec 2019 - 16:32
  • F1FAN76

    Posts: 423

    Max en Lewis weer top gereden. Mercedes was duidelijk het beste team deze race en het hele jaar eigenlijk. Ik denk dat Mercedes volgend jaar wederom als favoriet begint met (hopelijk) Red Bull er vlak achter.
    Max heeft echter 1 probleem, hij heeft geen goede wingman zoals Lewis die wel in Bottas heeft. Dus het zal lastig worden voor hem.
    Ben wel benieuwd hoe het volgend jaar bij Ferrari gaat. Wordt er gelijk iemand aangewezen als 1e rijder, of mogen ze vrij racen? We gaan het zien.

    • + 0
    • 1 dec 2019 - 16:32
    • Nou F1FAN76, ik ben eerder heel benieuwd hoe de FIA dit geintje met de brandstof van Ferrari gaat oplossen en of we daar ooit nog wat over gaan horen !
      Dit is toch echt in discediet brengen van de sport !

      • + 0
      • 1 dec 2019 - 16:42
    • PatrickM

      Posts: 93

      Ze zouden er bij RBR verstandig aan doen om een betere coureur aan te trekken voor 2020 als wingman voor Verstappen. Albon komt er gewoon niet aan. Hij komt niet eens in de buurt qua racepace.

      • + 0
      • 1 dec 2019 - 16:49
  • sailor

    Posts: 8.981

    Max heeft geweldig gereden en een bijzonder goed seizoen gehad

    • + 0
    • 1 dec 2019 - 16:43
  • flyineddy

    Posts: 113

    Erg goede race weer van Verstappen. In het begin even wat verloren, maar gewoon gefocust de ronden blijven rijden en na de pitstop de positie weer terugpakken. Dat was ook nog wel een vermakelijk gevecht, Leclerc gaf zich niet zomaar gewonnen, maar had uiteindelijk geen kans tegen Max in de Red Bull op versere banden.

    Ik moest trouwens wel even lachen dat Max via de boordradio kon horen dat Ferrari een tweede pitstop maakten. :D

    Op Mercedes stond deze race weer geen maat. Gewoon de beste auto dit weekend op dit circuit, ook te zien aan het feit dat Bottas nog erg dicht bij P3 kwam, ondanks als 20e te zijn gestart. Hamilton kon in de eerste stint gewoon wegrijden en vervolgens de race controleren.

    Albon heeft wat mij betreft nog wel wat werk te doen voor volgend jaar. Zijn snelheid is gewoon nog niet goed genoeg. Misschien heeft dat te maken met dat de Red Bull een lastige auto schijnt te zijn en Max daar goed mee om kan gaan, maar dat neemt niet weg dat Albon volgend jaar sneller moet zijn.

    Wat racecraft betreft doet Albon het naar mijn mening wel goed. Laat zien dat hij het gevecht met de andere toppers wel aan kan gaan wanneer hij qua snelheid in de buurt zit (of na bijvoorbeeld een safetycar). Durft aan te vallen en ook te verdedigen op het scherpst van de snede. Ook deze race weer gezien toen Vettel hem probeerde in te halen.

    Eddy.

    • + 2
    • 1 dec 2019 - 17:08
    • flyineddy

      Posts: 113

      Ik vond het trouwens best wel interessant in het begin van de race toen de DRS het niet deed. Volgens mij gaf dat mooiere gevechten dan even later toen de DRS weer actief was. Auto's konden elkaar niet voorbij zeilen op de rechte stukken, maar moesten op de ouderwetse manier bij elkaar slipstreamen.

      Ik denk dat het circuit zelf daar ook wat mee te maken heeft. Met de twee lange rechte stukken vlak na elkaar kan deze race denk ik prima zonder DRS verreden worden. Andere, meer bochtige circuits (met minder lange rechte stukken) zou het wellicht een ander verhaal zijn en is DRS met de huidige generatie auto's nog een noodzakelijk kwaad denk ik.

      Eddy.

      • + 0
      • 1 dec 2019 - 17:16
    • Mrduplex

      Posts: 298

      Ja dat hele Drs mogen ze van mij zo snel mogelijk uit het raam flikkeren

      • + 0
      • 1 dec 2019 - 20:00
  • zorba

    Posts: 798

    Als alles gecontroleerd wordt door FIA is het raar dat het verschil met Mercedes opeens weer hetzelfde was gelijk de eerste 8 races

    • + 0
    • 1 dec 2019 - 17:44
    • Dat is niet raar...dat geeft aan dat Honda en Ferrari de boel hebben zitten beknotten.

      • + 1
      • 1 dec 2019 - 18:52
    • Precies, Red Bull heeft ook gewoon de boel beknot. Van 7 tiende achterstand naar 2 tiende voorsprong en weer terug naar 5 tiende achterstand en dat heeft niks met de ijle lucht in Zuid Amerika te maken.

      • + 0
      • 1 dec 2019 - 21:03
    • Vergeet jullie aluhoedjes niet af te zetten.

      • + 0
      • 1 dec 2019 - 23:34
  • Bertolucci

    Posts: 67

    Max heeft zelf natuurlijk goed gepresteerd, Albon weer op belachelijk grote achterstand! 69 seconden. Toch heb ik ook gezien hoe Merc. met volle tanks echt makkelijk wegrijd bij Max zijn RB. Ik ben niet optimistisch voor 2020 Merc. staat niet stil en Honda gaat geen 2 of 3 stappen inlopen, bovendien is de wegligging van Merc. ook gewoon erg goed, nee er zou echt zo veel moeten gebeuren in de ontwikkeling van de RB en ook bij Honda, ik zie het niet gebeuren, aan Max zal het niet liggen, die schat ik zelfs als sneller dan Lewis, kansloze race voor de overwinning voor Max, wel verder gemaxmimaliseerd.

    • + 0
    • 1 dec 2019 - 21:23
  • John6

    Posts: 3.265

    Dat was zaterdag al bekend, alleen wie P3 zou halen wist ik niet.

    • + 0
    • 2 dec 2019 - 00:30

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar