Bandenleverancier Pirelli heeft aan de vooravond van het Grand Prix-weekend in Abu Dhabi de banden voor volgend jaar gepresenteerd. Het assortiment bestaat in 2017 net als dit seizoen uit vijf verschillende compounds slicks, één intermediate en één volwaardige regenband.
Pirelli heeft in samenwerking met Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes een uitgebreid testprogramma afgewerkt met prototypes van de banden voor 2017. In de week na de race in Abu Dhabi vindt nog een laatste testsessie plaats ter validatie.
De kleurencode blijft hetzelfde als dit jaar, te weten paars (ultrazacht), rood (superzacht), geel (zacht), wit (medium), oranje (hard), groen (intermediate) en blauw (full wet). De meest in het oog springende verandering is de breedte van het loopvlak.
De banden zijn volgend jaar 25 procent breder dan nu. De breedte van de voorbanden neemt met zestig millimeter toe van 245 naar 305 millimeter en de breedte van de achterbanden stijgt met tachtig millimeter van 325 naar 405 millimeter.
The full range of ___Escaped_link_6636e02c7c57b___ #Pirelli tyres for 2017 #AbuDhabiGP #F1 @ymcofficial pic.twitter.com/ayhX36TFJu
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) ___Escaped_link_6636e02c7c582___
Behind the scenes with the new #Fit4F1 2017 tyres at our presentation. 25% wider with new compounds and structures. pic.twitter.com/SiMMspO6Zx
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) November 24, 2016
De startopstelling voor de Grand Prix van Miami is bekend. Op het Miami International Autodrome werd zojuist de pole ...
Max Verstappen was zojuist weer de snelste in de kwalificatie in Miami. De Nederlander kende een prima dag en hij lie...
Carlos Sainz reed vandaag een goede kwalificatie in Miami. De Spaanse Ferrari-coureur kwam niet slecht voor de dag en...
Charles Leclerc noteerde vandaag de tweede tijd in de kwalificatie in Miami. De Monegaskische Ferrari-coureur deed zi...
Veel coureurs rijden dit weekend in Miami met een speciaal helmdesign. Het raceweekend op het circuit rondom het Hard...
Tractorbanden! En nu niet meer zeuren over aquaplaning he!
mmm ik zit goed fout...lees net ergens het volgende: ''De combinatie van brede banden op een licht voertuig kan makkelijk tot aquaplaning leiden''.
haha, ik wilde net al zeggen, het tegenovergestelde is waar.
meer kans op aquaplaning = meer gezeur dus :)
tja, groter oppervlak en weinig "tegen" gewicht... ;-)
worden gewoon gevuld met helium joh :p valt allemaal wel mee. hahaha
Links de regenband op de foto... te weinig profiel, dus weer achter de safetycar starten in 2017.... Banden zien er wel spectaculair uit.
knap dat je dat op die foto al kunt zien
Ik zou Pirelli even bellen Wibi, dat jij al hebt gezien dat het profiel niet in orde is..
levensgevaarlijk, je zou toch denken dat ze daar verstand van banden moeten hebben
REMEDY81, ik heb Hem niets zien zeggen. Jij wel?
Compounds blijven dus ook hetzelfde zo te zien.
Helaas
Nee, alleen de benaming (en kleur) blijft gelijk. De harde compound van dit jaar is niet hetzelfde als die van 2017. ook tijdens een seizoen kan de samenstelling van het rubber aangepast worden. Dat is nu net de reden waarom Pirelli tijdens het seizoen wil testen.
Ik zie niet wat er nu mis zou moeten zijn met compounds of de opzet er van.
Maar misschien is daar met het profiel al rekening mee gehouden :-)
Bruut
Het oog wil ook wat;)
Las trouwens gisteren dat Michelin ook wel weer interesse zou hebben om voor de F1 te produceren.
Ik zou Michelin maar wat graag terugzien.
Qua looks hebben we niets te klagen lijkt mij. Die bandjes zien er heel tof uit.
Ben het met je eens, maar het uiterlijk zegt weinig over de kwaliteit/prestaties ervan.
Ben zeker benieuwd :-)
Valt wel wat over te zeggen: Italiaans dus..
Mooi design.
Presteren en kwaliteit .... ho maar.
Zo te zien verschild het profiel van die brede regenband behoorlijk met het huidige profiel.
Hopelijk hebben ze wat geleerd bij Pirelli en doen ze het beter dan de huidige.
Beetje slordig dat ze een linker intermediate en een rechter full wet hebben gebruikt voor de presentatie.
Doe dan 2 linker of 2 rechterbanden.
Kan nog steeds niet begrijpen welke onbenul bij Pirelli die kleuren heeft bepaald. Hoe moeilijk kan het zijn? Had het gewoon paars,rood,oranje,geel,wit moeten zijn, de regenbanden is prima zoals het is.
Volg het kleuren rijtje van RSDNL.
Volgens het van links naar rechts of van rechts naar links principe.
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik zou Pirelli even bellen Wibi, dat jij al hebt gezien dat het profiel niet in orde is..
levensgevaarlijk, je zou toch denken dat ze daar verstand van banden moeten hebben