user icon

Alonso: "Vandoorne past goed in omgeving enduranceracerij"

  • Gepubliceerd op 07 mei 2019 15:02
  • comments 16
  • Door: Bjorn Smit

Fernando Alonso heeft hoge verwachtingen van het avontuur van Stoffel Vandoorne in het WEC. De tweevoudig Formule 1-kampioen denkt dat zijn voormalig teamgenoot bij McLaren perfect past bij het kampioenschap langeafstandsracen. 

Alonso en Vandoorne kennen elkaar goed van hun tijd bij McLaren. De Spanjaard en de Belg waren in 2017 en 2018 teamgenoten bij de Britse renstal, terwijl Vandoorne in de jaren daarvoor al acteerde als test- en reservecoureur van het team. Afgelopen weekend maakte hij zijn debuut in het WEC voor SMP Racing tijdens de 6 uur van Spa. Daar deelde hij de bolide met Mikhail Aleshin en Vitaly Petrov.

Vandoorne en WEC goede match volgens Alonso

Het debuut van Vandoorne verliep absoluut niet slecht. Met Petrov en Aleshin eindigde hij de race op de derde positie. De race werd gewonnen door de Toyota van Alonso, Kazuki Nakajima en Sebastien Buemi. Tegenover de Belgische zender RTBF liet de Formule 1-kampioen van 2005 en 2006 zich lovend uit over zijn voormalige teamgenoot, die hij perfect bij het WEC vindt passen.

"Toen ik hoorde dat Stoffel zou racen op Spa en op Le Mans, heb ik hem meteen een berichtje gestuurd. Ik mag Stoffel graag. Hij is een goede coureur, maar ook een erg goed persoon. Ik denk dat hij erg goed past bij de omgeving van het WEC en ook zijn rijstijl past goed. Met zijn talent, mentaliteit en zijn intelligentie als er verkeer is denk ik dat dit een goed kampioenschap voor hem is om naar toe te komen."

Vandoorne is sinds zijn vertrek uit de Formule 1 niet alleen in het WEC actief. Hij werd door Mercedes aangetrokken als simulatorcoureur en tevens is hij een van de coureurs van HWA Racelab in de Formule E. In de elektrische raceklasse scoorde Vandoorne met een derde plaats in Rome zijn eerste podiumplaats. Ook behaalde de Belg in Hong Kong al een pole position.

Reacties (16)

Login om te reageren
  • geert61

    Posts: 1.099

    denk dat al langer f1 is niet zijn ding te veel druk en nu kan hij weer laten zien wat hij werkelijk kan

    • + 0
    • 7 mei 2019 - 15:50
    • He?

      • + 2
      • 7 mei 2019 - 15:55
    • Te veel druk?
      Alsof er in andere competities geen grote druk is.
      De echte reden waarom hij geen F1 meer rijdt is te vinden bij Mclaren.

      De 6uur van Spa werd door hem en Petrov gereden zonder Aleshin.
      Reden daarvoor is volgende race in Le Mans.

      • + 1
      • 7 mei 2019 - 16:17
    • Roy

      Posts: 2.014

      Mwoah Stoffelman ,

      Toen Stoffel weg ging bij Mclaren, toen heeft hij zich wel degelijk uitgelaten over de politieke spelletjes en de druk in de F1.

      Hoe dat wel/niet bij Mclaren is gegaan, laat ik me maar even niet over uit. Stoffel heeft, jammer genoeg, niet datgene laten zien wat nodig is. Ik vond hem zeker niet overtuigend genoeg.

      • + 1
      • 7 mei 2019 - 16:33
    • @Roy

      Klopt, alleen ging het niet over de druk op zich.
      Het ging eerder om de druk van die politieke spelletjes
      Dat is heel iets anders dan de druk om te presteren.

      Als je niets overtuigends gezien hebt is dat gewoon je persoonlijke menig.
      De reden waarom hij weggewerkt is bij Maclaren ligt bij Zak brown niet bij Stoffels prestaties.

      • + 2
      • 7 mei 2019 - 17:02
    • Hij heeft gezegd dat er politiek meespeelde, maar heeft zich niet uitgelaten tegenover bepaalde personen. Daar is ie te verstandig voor. In elke klasse imponeerde hij, maar bij McLaren 'lukte het niet'. Is mij wel vrij duidelijk hoe dat kwam. Aan z'n stuurmanskunst zal 't niet liggen, dat hebben we afgelopen weekend weer gezien. Ik zeg wel 'we', maar ik bedoel eigenlijk de weinigen onder ons hier, die echt van racen houden. ;) (Ja hoor, ik geniet ook van NASCAR, Indycar, LeMans, Pikes Peak, ... )

      • + 0
      • 7 mei 2019 - 17:12
    • Lexx

      Posts: 735

      Ik hou ook van Nascar, blij dat ik mezelf nu ook mag rekenen tot de elite der racefans.

      Stoffel had gewoon pech bij McLaren, maar heeft ook vrij weinig laten zien toen het wel kon, wel of geen Alonso.

      Hij is inderdaad verstandig genoeg om niet te gaan wijzen naar personen, dat ben ik wel met je eens. Dat had hem ook niet veel gebracht.

      • + 2
      • 7 mei 2019 - 19:59
    • @Lexx

      Geef eens een voorbeeld van wanneer het wel kon.
      Zeggen dat het kon is gemakkelijk zo zonder voorbeeld hé.

      Stoffel is inderdaad intelligent genoeg om niemand de zwarte piet toe te schuiven..
      Hij weet echter wel waar en waarom het fout liep in dat team.

      • + 1
      • 7 mei 2019 - 20:29
    • Lexx

      Posts: 735

      Misschien oordeel ik inderdaad te makkelijk, hoewel ik zelf vind dat ik wat betreft stoffel redelijk neutraal ben. Ik heb echt niks tegen Stoffel(of belgen, ben zelf ook een halve belg), maar er schiet me behalve zijn F1 debuut echt amper iets te binnen waardoor ik vind dat hij heeft laten zien dat hij echt in de F1 thuis hoort.

      Hij is zeker in het 2e jaar echt compleet afgedroogd door Alonso, dat is niet echt een schande gezien de snelheid van Fernando, maar toch had ik meer verwacht van iemand die zo dominant was in de opstapklassen.

      Ik geloof ook niet dat Alonso in die 2 jaar altijd de betere auto had, misschien ooit als 1e de updates, maar McLaren heeft genoeg budget om 2 ongeveer gelijkwaardige auto's op de baan te brengen.

      • + 3
      • 7 mei 2019 - 22:27
    • @Lexx

      Buiten zijn debuut.
      Het eerste volle seizoen, 2017 eindigede hij slechts 4 punten achter Alonso.
      Reden daarvoor is niet ver te zoeken hé.
      Die bolide en motor deugde niet.

      Het tweede seizoen werd ie inderdaad afgedroogd door Alonso.
      Je maakt echter de fout van te denken dat alleen het budget genoeg is om gelijkwaardige bolides aan de start te zetten.
      Ze hebben het botweg niet gedaan, ondanks hun budget.
      Ik maakte in het begin dezelfde denkfout.
      Men wist al zeer vroeg dat ze eigenlijk nergens stonden met de 2018 bolide.

      Bovendien zijn verwachtingen de oorzaak van teleurstellingen.
      Wat een rijder moet laten zien is altijd anders voor elke fan, tenzij je alleen voor spektakel kijkt.

      • + 0
      • 8 mei 2019 - 00:47
  • Boutsen

    Posts: 709

    @Lexx, Vandoorne beschikte in zijn tweede seizoen wel degelijk over minderwaardig materiaal. De 2018 wagen was om te beginnen slechts een doorslagje van de 2017 wagen omwille van de late overschakeling van Honda naar Renault (een stommiteit als je het mij vraagt).
    Komt daar nog bij dat ze na Barcelona nog amper updates hebben doorgevoerd en het 2018 seizoen hebben opgegeven. Dat heeft Brown met zoveel woorden toegegeven. Elke update naderhand was enkel met het oog op 2019. En als er dan eens een update kwam zoals in Monaco, dan was deze bestemd voor Alonso. Sterker nog, die race had McLaren een nieuwe voorvleugel klaar voor beide wagens en Alonso eiste beide vleugels voor zichzelf op. Stoffel mocht het doen met oud materiaal. Hij was trouwens sneller in die mate dat Alonso zijn setup heeft gekopieerd en tijdens de race werd Vandoorne geslachtofferd ten voordele van. Getuige de belachelijk lange pitstop en het feit dat ze een euvel met de achterophanging in FP3 niet eens hebben opgelost.
    Iets later in het seizoen had Alonso een serieuze crash en werden er onderdelen van Vandoornes auto gehaald om Alonso's wagen opnieuw op te bouwen. Stoffel mocht het stellen met oude reserve onderdelen.
    Zullen we dan ook maar zwijgen over de strategie waarbij Vandoorne meermaals is opgeofferd om Alonso te bevoordelen zoals Australië, Canada of Singapore om nog maar te zwijgen over enkele absoluut lachwekkende pitstops die meer dan een halve minuut duurden (Monaco, Canada etc). Hij heeft daarenboven wel degelijk enkele zeer degelijke races gereden (bv. Australië, Paul Ricard en Baku om er maar enkele te noemen), maar die werden amper opgemerkt omdat alle aandacht ging naar juist ja ... de Spanjaard met behulp van bepaalde media waaronder Sky die op dat moment al zwaar Norris aan het hypen waren.
    Succes in F1 komt er vooral op neer om op het juiste moment op de juiste plaats terecht te komen. Zet Vandoorne in de Sauber van vorig seizoen of in de McLaren van dit seizoen en je krijgt plots een heel ander verhaal en perceptie. Zet Sainz of Norris in de McLaren van vorig seizoen tegenover een Alonso in die omstandigheden en zij zullen ook mogen afdruipen.
    Vandoorne was ook iemand die was aangetrokken onder Ron Dennis. Zowat iedereen uit die periode is mogen opzouten van Zak. Ook dat heeft een rol gespeeld.
    Ik ben nooit een fan geweest van Ron Dennis, maar die man had wel het juiste hart op de juiste plaats. Niet zeker of ik van marketing man Brown hetzelfde kan zeggen. Die heeft zijn kop zo diep in Alonso's reet zitten dat hij niet door heeft dat er nog andere rijders zijn. Sainz kan maar best opletten. Diens kop zal rollen als Alonso wil terugkeren naar de F1.
    Ik ben en blijf fan van F1 maar ik neem het ganse gebeuren wel met een serieuze korrel zout omwille van de politieke spelletjes en omdat de factor geluk een veel te grote rol speelt. Vandaar ook dat ik veel meer kan genieten van DTM, WEC, WRC, Indy, FE of F2. Het gaat er misschien wat trager aan toe, maar het is tenminste echt en meestal is het racen echter en beter.
    Just my 2 cents ;)

    • + 2
    • 8 mei 2019 - 00:43
    • Lexx

      Posts: 735

      Iedereen mag natuurlijk geloven wat hij wil, maar het wil er bij mij niet in dat McLaren moedwillig 1 auto niet update, om een coureur die weg gaat te pleasen, waardoor punten met die auto nagenoeg onmogelijk zijn.

      Verder heeft Stoffel zijn debuut als vaste rijder gemaakt onder Brown, en is ook Norris een pupil van Dennis als ik het goed heb.

      Welk voordeel had McLaren van het verpesten van de carriere van Vandoorne?

      • + 1
      • 8 mei 2019 - 06:40
    • @Lexx

      Dat het er maar niet in kan is niet zo moeilijk .
      Mclaren had alle centen nodig om andere engineers en ontwerpers weg te kapen.
      Die mensen koop je niet voor een appel of een ei.
      Bovendien ging er nog een pak geld naar ontwikkeling van de huidige wagen.

      Een voordeel halen door verpesten van een carrière, is simpelweg een misvatting.
      Wat bij Stoffel gebeurde is nog voorgekomen, maar daar heeft hij geen boodschap aan.

      • + 0
      • 8 mei 2019 - 13:59
  • John6

    Posts: 3.276

    Stoffel is een goede rijder maar geen top rijder voor de F1 kwam dat er gewoon niet uit, hij schijnt nu wel beter zijn draai gevonden te hebben. Voor de F1 moet je keihard zijn dat mist hij gewoon, F1 is anders dan andere klasse.

    • + 0
    • 8 mei 2019 - 03:06
    • Je vergeet een paar dingen.
      Een rijder kan nog zo keihard zijn als ie wil.
      Zolang het team en de bolide niet deugen kom je er niet.
      Wat Stoffel gelukkig mist ,is dat hij een rijder is en geen politieker, daar zijn er al genoeg van.
      En elke klasse is anders dan de andere daarom bestaan ze ook hé.

      • + 0
      • 8 mei 2019 - 06:14
    • John6

      Posts: 3.276

      Hij heeft heel wat GP's gereden in de F1, nee was ook nergens anders in beeld bij andere teams, dat zegt ook wel genoeg. Het is toch niet erg je kan niet in elke klasse de beste zijn, jij zit hem altijd maar te verdedigen, maar hij was het gewoon net niet.

      • + 1
      • 8 mei 2019 - 10:33

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar