Toyota heeft de indeling van de auto's voor het komende seizoen in het World Endurance Championship bekendgemaakt. Fernando Alonso is in de wagen met startnummer 8 gekoppeld aan Sebastien Buemi en Kazuki Nakajima, drie rijders met Formule 1-ervaring.
Mike Conway, Kamui Kobayashi en Jose Maria Lopez bemannen de bolide met startnummer 7. Veel ogen zullen komend seizoen op Toyota gericht zijn. Het Japanse merk is de enige overgebleven autofabrikant in de LMP1-klasse en daardoor adel verplicht om de lakens uit te delen.
Breaking news: Our 2018-19 @FIAWEC driver line-up is confirmed and we welcome @Alo_oficial into our #8 crew. pic.twitter.com/3iNe1fAfo1
— TOYOTA GAZOO Racing WEC (@Toyota_Hybrid) January 30, 2018
5 mei 2018 | 6 uur van Spa-Francorchamps |
16-17 juni 2018 | 24 uur van Le Mans |
19 augustus 2018 | 6 uur van Silverstone |
21 oktober 2018 | 6 uur van Fuji |
18 november 2018 | 6 uur van Sjanghai |
16-17 maart 2019 | 1.500 mijl van Sebring |
4 mei 2019 | 6 uur van Spa-Francorchamps |
15-16 juni 2019 | 24 uur van Le Mans |
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Heel eventjes leek het er op dat Lewis Hamilton de sprintpole had gepakt in het kletsnatte Shanghai. Op het allerlaat...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Fernando Alonso start de sprintrace van morgen vanaf de derde plaats. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen liet zijn ...
F2-kampioen Theo Pourchaire gaat zijn debuut maken in de IndyCar dit weekend. Op het fameuze stratencircuit in Long B...
Van ze mogen de LMP1 wel opheffen, heeft m.i. geen bestaansrecht meer.
Larry Perkins: Het is niet om jou maar dat "geen bestaansrecht hebben" komt me echt de strot uit inmiddels. LMP1 zijn gewoon brute auto's. Ik durf te wedden dat de LMP1 meer bijdraagt dan de Formule 1 qua auto industrie. Wat Stevenq ook al zegt... Het deelnemersveld is groter dan ooit en Toyota heeft de geld kraan behoorlijk dichtgedraaid door het vertrek van Audi. De prive teams hebben wel degelijk een kans. Toyota heeft niet bepaald veel prijzen binnen gesleept in deze eeuw op het gebied van hoofdklasses. Wel echt een sterke Line-up dit zeg.
Audi & Porsche *
Laten we hopen dat het weer aantrekt dan @Tyla. Als het inderdaad letterlijk een competitie wordt ben ik zeker voorstander hoor.
Afgelopen jaar was het heel duidelijk dat Porche en Toyota elkaar zo ver opstuwde dat de auto's dat niet aankonden... Nu zonder porche kan Toyota denk ik meer op veilig gaan. Of door de nieuwe regels krijgen de niet hybride auto's het voordeel maar dat is afwachten en verwacht ik niet...
Ben in staat om posts die al geplaatst zijn te lezen @Remedy, dank voor je bezorgdheid. ;)
Geen Anthony Davidson meer dus?
vreemd: dat was altijd 1 van hun beste coureurs
Ik meende dat hij zijn helm aan de wilgen zou hangen... Ik kan het mis hebben, maar inderdaad hij was toyota's betere coureur.
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
StevenQ
Posts: 9.217
Er doen dit seizoen juist meer LMP1 auto's mee dan vorige jaar
2 LMP1 Oreca's van Rebellion
1 LMP1 van Ginetta
3 LMP1 Dalara's- 2 van SMP racing en 1 van Dragonspeed
1 LMP1 van ByKolles
naast 2 Toyota's maakt dat 9 LMP1 auto's