Aston Martin pakt zwakke punten aan en ziet kansen

  • Gepubliceerd op 15 feb 2024 14:09
  • comments 8
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Aston Martin onthulde begin deze week de nieuwe AMR24. Met deze wagen willen ze de aanval gaan openen op onder meer Red Bull Racing. Technisch directeur Dan Fallows is positief, want hij denkt dat Aston Martin de zwakke plekken heeft weggewerkt.

Aston Martin begon de week goed met de launch van de wagen in Silverstone. De Britse renstal kende een goed seizoen in 2023 en dat willen ze dit jaar gaan herhalen. Met Fernando Alonso en Lance Stroll zitten er twee ambitieuze coureurs achter het stuur. Het is de bedoeling dat ze gaan jagen op podiumplekken en misschien wel meer, want Aston Martin heeft de auto flink onder handen genomen.

Mogelijkheden

De AMR24 lijkt op veel gebieden op de auto van vorig jaar. Technisch directeur Dan Fallows doet daar niet geheimzinnig over in gesprek met de internationale media: "Zelfs nu de regels nagenoeg gelijk zijn gebleven zijn er tal van mogelijkheden om de auto te verfijnen. Ik zou de auto dan ook eerder een sterke evolutie van de auto van vorig jaar noemen, een auto die door de vele nieuwe onderdelen echt behoorlijk anders oogt dan vorig jaar en ons een sterk platform biedt voor verdere ontwikkelingen."

Zwakke punten

Fallows stelt dat Aston Martin echt wil gaan meedoen in de ontwikkelingsrace tijdens het seizoen. Hij ziet genoeg mogelijkheden en hij stelt dat zijn team de zwakke punten van vorig jaar heeft aangepakt: "We hebben gewerkt aan de veelzijdigheid van de auto. We willen een auto die wat meer allround is. Wij geloven nu dan ook dat we met de AMR24 een ideaal uitgangspunt hebben voor de aankomende ontwikkelingen. Daardoor kunnen we het hele seizoen de strijd aangaan."

"Dan Fallows is positief, want hij denkt dat Aston Martin de zwakke plekken heeft weggewerkt."
Maar de grootste zwakke plek zit er nog....

  • 8
  • 15 feb 2024 - 14:10

Reacties (8)

Login om te reageren
  • "Dan Fallows is positief, want hij denkt dat Aston Martin de zwakke plekken heeft weggewerkt."
    Maar de grootste zwakke plek zit er nog....

    • + 8
    • 15 feb 2024 - 14:10
    • Beamer

      Posts: 1.541

      maar die zit in slechts één van de twee bolides

      • + 2
      • 15 feb 2024 - 14:12
    • maar is wel kostbaar v.w.b WCC punten (en crash kosten / budget cap)

      • + 0
      • 15 feb 2024 - 14:21
    • DBGates

      Posts: 3.777

      Nee die staat aan het roer van het team. Die houd zijn zoon in de wagen

      • + 0
      • 15 feb 2024 - 14:24
    • Moet ik toch ff 'n lance breken voor voormalig vriend Lance.
      Hij zat er goed bij de laatste races van afgelopen seizoen....mss 'n beetje te laat, maar toch.

      • + 1
      • 15 feb 2024 - 14:55
    • Inderdaad laat, veel te laat, want in het begin van vorig seizoen was het cruciale deel dat de AM veel belangrijke punten kon scoren (wat Alonso trouwens gedaan heeft), daarna zakte de hele boel wat af (en kwam de concurrentie op stoom) en heeft Alonso ook niet meer zoveel kunnen scoren zoals in het begin, maar vergeet daarnaast ook de crashcosts niet @Ouw; 830K versus 2,830K.
      Lance heeft zo af en toe zijn momenten dat hij even kan shinen, maar die zijn zeldzaam en nooit van lange duur.

      • + 0
      • 15 feb 2024 - 15:08
    • Je hebt zeker een punt @DBGates en het ligt er natuurlijk ook aan hoe je het wil bekijken (oorzaak/gevolg). Ik geef de oude Stroll iig toch meer 'punten' dan zijn zoon, omdat hij (mede) gezorgd heeft dat AM in de F1 bestaat, de boel (mede) gefinancierd heeft en enorm gepushed heeft voor een totaal nieuwe infrastructuur daar bij AM. Laat onverlet het feit doordat hij zijn zoon daar laat zitten dit het team vooralsnog vele belangrijke punten en geld kost.

      • + 0
      • 15 feb 2024 - 15:17
  • JV fan

    Posts: 2.568

    als de het probleem met de top snelheid hebben verbeterd dan zie ik kansen, auto was goed in langzame bochten /tractie gebied, en had ook weinig last van banden slijtage , (Alonso zette begin van het jaar vaak z,n/de snelste ronde neer in de latere delen van de race.. (op de oudere banden

    • + 0
    • 15 feb 2024 - 14:39

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar