De chaotische herstarts tijdens de Australische Grand Prix blijven voor regelwijzigingen zorgen. Men was al snel van mening dat de herstartprocedure moest worden aangepast, iets wat al gebeurde in Azerbeidzjan. Dit weekend in Miami ziet deze procedure er weer iets anders uit.
In Australië werd de Grand Prix meerdere keren stilgelegd en koos de wedstrijdleiding twee keer voor een staande herstart. De tweede herstart liep uit in een enorme chaos waarna men beterschap beloofde. In Azerbeidzjan werd de procedure omtrent de staande herstarts al aangepast en voor het raceweekend in Miami heeft wedstrijdleider Niels Wittich besloten om weer een regelwijziging door te voeren.
Uit de event notes van wedstrijdleider Niels Wittich blijkt dat de procedure is aangepast. Het gaat echter om één kleine aanpassing. Wittich heeft de laatste stap voor de staande herstart aangepast. Mocht er dit weekend een staande herstart komen na een rode vlag, dan verlaat de Safety Car de pitlane bij het groene licht waarna de coureurs een minuut later de baan opkomen. In Azerbeidzjan was het nog zo dat de coureurs na een halve minuut de baan op zouden komen.
De startopstelling voor de Grand Prix van Miami is bekend. Op het Miami International Autodrome werd zojuist de pole ...
Max Verstappen was zojuist weer de snelste in de kwalificatie in Miami. De Nederlander kende een prima dag en hij lie...
Charles Leclerc noteerde vandaag de tweede tijd in de kwalificatie in Miami. De Monegaskische Ferrari-coureur deed zi...
Veel coureurs rijden dit weekend in Miami met een speciaal helmdesign. Het raceweekend op het circuit rondom het Hard...
Carlos Sainz reed vandaag een goede kwalificatie in Miami. De Spaanse Ferrari-coureur kwam niet slecht voor de dag en...
De FIA is weer lekker bezig. En daar blijft het niet bij. Ik zie nu pas dat de vrije training voor Miami in Azerbeidzjan verreden wordt, goed dat ik nog ff check.
Alles voor het geld !!1! Bah !!
In dit geval niet. Het is dit keer om de rijders de kans te geven wat meer warmte in de banden te krijgen. Blijkbaar wordt de 30 seconden als te kort gezien. Of bestaat het risico dat de safety car toch nog wordt ingehaald (en dat mag volgens mij omdat de lampen uit zijn)
Nee, elke verandering komt van Domenicali die zijn oren laat hangen naar de op geld beluste Amerikanen en die jeugd van tegenwoordig met hun korte aandachtsspanne! En dat terwijl het eigenlijk om mij, pensionado en kampbewaker van dit forum, zou moeten gaan! Bah !!1!
De volgende TD is alweer onderweg. Vanaf de volgende race moet iedere coureur tijdens het weekend in de wagen van elk ander team een rondje rijden, zodat het allemaal een beetje spannender wordt.
En dat alles in het voordeel van Mercedes en die Britten......en dat eiland blijft maar boven de Noordzee uitsteken.... afzinken!!
Zo is het!
Inderdaad. Die vermaledijde Toto heeft veel te veel invloed.
Prima toch. Meer kans om je banden op te warmen.
Er is 1 start van de wedstrijd en 1 finish. Dus is het eerlijker om na een rode vlag een rollende start te hebben. Maar voor de spanning moet er een staande start komen omdat er dan meer kans is op een ongeluk, wat dan weer goed is voor de kijkcijfers.
Eens en wat dat betreft snap ik niet dat de teambazen er niet voor gaan liggen. Extra staande starts vergroot de kans op schade enorm en dat met de budgetcap...
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
skibeest
Posts: 1.573
In dit geval niet. Het is dit keer om de rijders de kans te geven wat meer warmte in de banden te krijgen. Blijkbaar wordt de 30 seconden als te kort gezien. Of bestaat het risico dat de safety car toch nog wordt ingehaald (en dat mag volgens mij omdat de lampen uit zijn)