Een circuit mag pas een Formule 1-race organiseren als deze aan zeer strenge veiligheidsvoorschriften voldoet. Als een circuit door de strenge keuring komt krijgt het een Grade 1-licentie, deze is nodig om een Grand Prix te mogen organiseren. De banen zijn voorzien van de nieuwste en veiligste beschermingsmiddelen en men krijgt nu meer keuze op dit gebied.
Autosportfederatie FIA heeft namelijk een gloednieuw hekwerk goedgekeurd, het is een ontwerp dan veiliger is en het is ook beter voor de fans. Het nieuwe hek is ontwikkeld door het Zwitserse Geobrugg en bij het ontwerp staan de stalen palen verder uit elkaar. Hierdoor hebben de fans beter zicht en is de veiligheid erop vooruit gegaan.
Bij het nieuwe hekwerk-concept wordt er om de zes meter een stalen paal geplaatst waaraan staaldraden worden bevestigd. Het is ook goed voor de veiligheid van de coureurs. Doordat er minder palen nodig zijn bij het nieuwe ontwerp is de kans minder groot dat de coureurs bij een crash tegen een paal klappen. Het nieuwe hekwerk is ook goed gekeurd voor Grade 1-circuits. Dat betekent dat de hekken ook aanwezig zullen zijn op de Formule 1-circuits.
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week meldden meerdere media dat A...
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
Het was nauwelijks een verrassing, maar het team van Sauber heeft bekend gemaakt dat Nico Hülkenberg vanaf volge...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
Het team van Andretti heeft nog altijd de ambitie om deel te gaan nemen aan de Formule 1. Ondanks dat de FOM de plann...
zulke heftige crashes waarbij F1 wagens letterlijk de hekken in vliegen is iets wat we vaker in de Indycars gezien hebben, eigenlijk zelden in F1, maar meer veiligheid is altijd een goede zaak natuurlijk
hij is leuk :)
Als het goed is voor de veiligheid is het misschien iets voor aan de grens?
Ik stel voor dat we als test eerst heel Friesland omsingelen met die hekjes, daarna kijken we wel weer verder met een optie op Limburg.
Zelfs Doutzen Kroes is haar tijd ver vooruit.
15 jaar geleden was ze knapper als nu.....
Het schijnt tevens qua zicht voor allen die betrokken zijn bij de wedstrijdleiding een groot voordeel te bieden: het is namelijk fijnMasig ;-)
Liefst geen grosean geval meer
Dat was een race incident
Liefst geen grosean geval meer
Dat was een race incident
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
flyineddy
Posts: 3.676
Huh? Ik heb bij de Indycars nog nooit F1 wagens de hekken in zien vliegen. ; )
[/bijdehand]
Eddy.