Coureurs krijgen geen extra setje inters van wedstrijdleiding

  • Gepubliceerd op 12 nov 2022 09:57
  • comments 25
  • Door: Bob Plaizier

De kwalificatie van gisteren was een groot spektakelstuk. Door de wisselende weersomstandigheden werd het een grote loterij. Kevin Magnussen kwam als winnaar uit de bus en pakte tot ieders verrassing de pole position. Vandaag verwacht de wedstrijdleiding geen regen, zo blijkt uit een document van de FIA.

Gisteravond stuurde wedstrijdleider Niels Wittich namelijk een opvallende brief naar de teams. Uit de documenten van de FIA blijkt namelijk dat Wittich heeft besloten dat de teams geen extra setje intermediates ontvangen, normaal gesproken stuurt de wedstrijdleider een brief rond als dit wel het geval is. Aangezien er geen extra setjes inters beschikbaar worden gesteld voorafgaand de tweede vrije training wordt er dus een droge dag verwacht.

We hebben gisteren naar een ontzettend leuke en verrassende kwalificatie gekeken, waar Kevin verdiend de pole position pakte.
Hij verdient het dus om morgenmiddag van pole de GP te starten, maar vanwege die vermaledijde sprintrace vanavond mag hij dat niet!
Iedereen krijgt dan nog een kans om h... [Lees verder]

  • 24
  • 12 nov 2022 - 10:32

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Ferrari ook niet? Dan zullen die wel voor full wets gaan.

    • + 4
    • 12 nov 2022 - 10:16
    • meister

      Posts: 3.527

      Dat hun een setje inters naar de galamiese rijden is hun eigen domme schuld

      • + 1
      • 12 nov 2022 - 10:53
  • Helder duidelijk. Staat in de regels, de teams weten hoe het werkt.
    Ik snap eerlijk gezegd niet waarom dit ineens als bericht (issue?) opduikt... maar blijkbaar het je nog steeds van die lui van 'aaaah toe nou'.

    • + 1
    • 12 nov 2022 - 10:27
  • Ik vind dit echt belachelijk. Moeten ze dan niet rijden.

    • + 0
    • 12 nov 2022 - 10:28
    • Bij regen in vt2 zal dan niemand rijden denk ik

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 10:31
    • Dat is hun eigen schuld dan. Laten we het hopen.

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 11:09
  • We hebben gisteren naar een ontzettend leuke en verrassende kwalificatie gekeken, waar Kevin verdiend de pole position pakte.
    Hij verdient het dus om morgenmiddag van pole de GP te starten, maar vanwege die vermaledijde sprintrace vanavond mag hij dat niet!
    Iedereen krijgt dan nog een kans om hem die pole position af te pakken! Waar hebben we dan naar zitten te kijken?! De kwalificatie hoort voor de GP te zijn en niet voor alwéér een kwalificatie en dat allemaal zodat de circuithouders op vrijdag meer kaartjes verkopen. Nou, zo vol zaten die tribunes niet, integendeel.
    De GP morgen zou heel leuk kunnen worden als de uitslag van gisteren de startopstelling zou zijn, zoals het hoort na de kwalificatie.
    Nu gaan we vanavond weer een derde van de GP zien met een paar inhaal manoeuvres, die de race van morgen weer minder spannend maakt. Zo jammer dit!
    Oh ja, en dan ook nog die totaal overbodige VT2, die het kijken niet waard is.
    Ik heb gisteren naar de kwalificatie gekeken met de uitreiking van het Pirelli Pole Bandje, die dit weekend de kwalificatie niet is. Hoe krom wil je het hebben?!

    • + 24
    • 12 nov 2022 - 10:32
    • Niemand snapt het, Piet.

      • + 6
      • 12 nov 2022 - 10:41
    • In het art-ikel waar Max zijn mening gaf kwam dit ook naar voren. Ben het helemaal met je eens, als ze nou op vrijdag 2 trainingen doen, op zaterdag kwalificeren en de uitslag voor de beide races houden. Daarna de sprintrace. En aan de hand van de kwalificatie ook de zondag starten gaat iedere sessie nog ergens om. Dan zou ik het nog wel leuk vinden.

      • + 9
      • 12 nov 2022 - 10:46
    • dat willen ze toch gaan aanpassen? in het nieuwe systeem zou Kevin dan 2x van pole mogen starten, dan ben je wel blij? Vermoedt van niet, maar dan kan dat argument iig wel van tafel.

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 10:46
    • Het meest eerlijke @hup. De hoofdrace zoals Pietje aangaf is in dit format minder aantrekkelijk.

      • + 6
      • 12 nov 2022 - 10:49
    • Het slaat echt ook op niks.
      Dat ze dat nou zelf niet doorhebben.
      1 grote mislukking die sprint race's.

      • + 8
      • 12 nov 2022 - 10:50
    • denk niet dat de hoofdrace er persé minder aantrekkelijk van wordt. In Oostenrijk zagen we tijdens de hoofdrace juist een ander verloop dan bij de sprint. Engeland en Brazilië vorig jaar hadden ook zeer interessante races, Imola dit jaar was ook niet verkeerd. Aan de opzet moet zeker nog gesleuteld worden, verder is het denk ik ook vooral een kwestie van gewenning/acceptatie. Ik vind zelf een beetje actie/spanning op vrijdag iig wel lekker, zo lang het maar laat in de middag of s avonds is.

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 11:03
    • Ik had het niet beter kunnen zeggen @Pietje...

      • + 7
      • 12 nov 2022 - 11:04
    • 'Ze' hebben het allang door @Cock, misschien hadden ze dat al voor de eerste sprintrace. Het gaat ze alleen maar om het geldelijk gewin. Waardeloze lui die 'ze'...

      Kielhalen en vierendelen!



      (uiteraard niet letterlijk)

      • + 6
      • 12 nov 2022 - 11:11
    • In plaats van een saaie training heb ik gisteren een leuke kwalificatie gezien. Vanavond lekker naar een race kijken en morgen nog een race! Wat wil je nog meer? 3 dagen actie op de baan.

      • + 3
      • 12 nov 2022 - 11:19
    • John6

      Posts: 8.458

      Ja het is ook gewoon nep, racen om niets, vind je het gek dat Max er niets aan vind die sprintraces.

      Misschien is het heel leuk in andere klasse, maar in de F1 gaat dit nooit werken.

      Dit is geen racen, dus F1 onwaardig, opzouten met die sprintraces.

      • + 6
      • 12 nov 2022 - 11:36
    • Sprint race moet gewoon omgekeerde volgorde van stand zijn zodat mindere teams wat punten kunnen pakken. HoofdrCe op basis van kwalificatie

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 12:11
    • Snarf058

      Posts: 597

      Steiner had wel een mooi idee, vrijdag kwalificatie voor sprintrace zaterdag. Zaterdag kwalificatie voor hoofdrace zondag. Met nog ergens op vrijdag en zaterdag een vrij training. Heb je elke dag actie, vond het nog niet eens zo’n gekke gedachte.

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 14:30
  • Enig idee hoeveel inters de rijders nog in stock hebben? Ik niet namelijk. Maar het lijkt me dat er nog zat verse over moeten zijn bij de rijders.

    • + 1
    • 12 nov 2022 - 10:35
    • Ze hebben 4 setjes voor het weekend en nu 1 gebruikt. Die ene gebruikte lijkt me ook nog wel bruikbaar in de race als het moet, of mogen ze die niet houden?

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 11:49
    • Astfgl

      Posts: 755

      Leclerc heeft in ieder geval een setje minder dan de meeste van de coureurs. :)

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 12:37
    • Ik denk eigenlijk dat hij hetzelfde setjes als in Q1 eronder had.

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 12:44
  • Op basis van een weersverwachting uitspraken doen over wel of geen banden meenemen. In een land waar tropisch kan regenen? In de bergen wat verraderlijk is?
    Die vent is niet goed.

    • + 0
    • 12 nov 2022 - 10:37
    • de banden zijn wel meegenomen hoor, in principe moet je het doen met 4 setjes inters en 3x full wets. Er zijn gisteren niet heel veel inters doorgegaan, dat gecombineerd met de weersverwachting heeft ze dus doen besluiten om geen extra setjes in te zetten wat ze in 'uitzonderlijke' gevallen wel doen. Of die vent niet goed is weet ik verder niet, maar op dit besluit valt weinig af te dingen.

      • + 1
      • 12 nov 2022 - 11:14

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar