Red Bull verbreekt pitstop-record in Zandvoort
- Gepubliceerd op 05 sep 2022 13:44
-
- Door: Bob Plaizier
De pitstops speelden gisteren een belangrijke rol in de Nederlandse Grand Prix. Het team van Red Bull Racing had dat goed begrepen en dat liet men ook zien tijdens de race op het circuit van Zandvoort. De Oostenrijkse renstal verbrak gister namelijk het record van de snelste pitstop van het jaar.
De pitstop van Sergio Perez werd namelijk in een recordtijd afgewerkt. De Mexicaan kreeg in 2,09 seconden de beschikking over verse banden. Opvallend genoeg was dit eveneens de enige notering van Red Bull in de pitstop top tien. AlphaTauri veroverde de tweede tijd met de pitstop van Pierre Gasly, de Fransman kreeg binnen 2,34 de beschikking over nieuwe banden. Aston Martin maakte de top drie compleet met een pitstop van 2,37 seconden bij Lance Stroll.
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
FIA wijst mogelijke oorzaak bermbrandjes aan19 apr 2024 16:22
-
Perez aast op nieuwe tweejarige deal19 apr 2024 17:09
-
Alonso haalt opgelucht adem: "Dit was stressvol!"19 apr 2024 15:46
-
Wolff maakt zich niet druk om bizarre situatie rondom Norris-tijd19 apr 2024 15:09
-
Russell zoekt verklaring voor mislukte Sprint Kwalificatie19 apr 2024 17:46
6
Reacties (13)
Login om te reagerenKubica
Posts: 5.310
Dan zijn we dus al bijna terug bij af. Wat zou de tijd zijn geweest zonder de door Mercedes afgedwongen 'veiligheidsmaatregelen' ?
mario
Posts: 11.915
-1.2 seconde
Danimal5981
Posts: 437
Dan waren ze al klaar voordat ze begonnen waren: -2.5 sec :p
Pietje Bell
Posts: 22.518
F1-I n s i d e r komt met het volgende:
Red Bull-Porsche-Deal geplatzt!
Audi-Chef Markus Duesmann hatte Porsche bei der Audi-Pressekonferenz gleich mit verkündet. Doch zumindest die Anteils-Partnerschaft mit Red Bull ist gestorben.
Wie F1-I n s ider . com erfuhr, ist die Traumehe zwischen dem Team des Weltmeisters und dem deutschen Sportwagenhersteller vorerst geplatzt. Geplant war eine Übernahme von 50 Prozent der Chassisfabrik Red Bull-Technology und eine Zusammenarbeit mit der Motorschmiede Red Bull High Performance Powertrains, die die Porsche-Antriebseinheiten für die Zeit ab 2026 bauen sollten. Die Kartellbehörden hatten bereits ihr Go gegeben, Porsche hatte das Markenzeichen „F1nally“ eintragen lassen. Parallel zu Audi wollte so auch die Konzernschwester mit eigenem Team und eigenem Antrieb antreten.
Doch Audi-Chef Markus Duesmann hat vor einer Woche in Spa mit dem eigenmächtigen und forschen Vorpreschen, den Formel-1-Einstieg der vier Ringe aus Ingolstadt und den von Porsche gleich mit zu verkünden, für Verwirrung, Verwunderung und Ärger zugleich gesorgt. Beim Mutterkonzern Volkswagen sowie bei Schwesterfirma Porsche.
Evert van der Pick
Posts: 5.974
Honda, kom d'r maar (terug) in!
Gebruiker
Posts: 614
Er bestaat nog de kans dat Porsche ‘gewoon’ als motor leverancier bij RBR gaat instappen, die deur is nog niet gesloten. Porsche wilde t graag voor t zeggen hebben en dat gaat bij RBR niet werken, begrijpelijk.
vosje1991
Posts: 435
Zelfs met google translate kan ik dit stuk maar moeilijk begrijpen. Maar de deal met Porsche gaat niet door begrijp ik?
Pietje Bell
Posts: 22.518
@Vosje, probeer het eens met DeepL. Die sait vertaalt beter
Raad je aan het hele artikel te vertalen, dan begrijp je het zeker.
Spatie verwijderen.
f1-in siderPUNTcom/formel-1-porsche-red-bull-deal-geplatzt-48136/
Pietje Bell
Posts: 22.518
Oh, de deal zoals Porsche die wil, gaat idd niet door.
Zij willen de zeggenschap over alles en dat staat RBR natuurlijk nooit toe.
Hemex
Posts: 1.283
L.S.:
Red Bull Porsche-deal is mislukt!
Audi-CEO Markus Duesmann had Porsche op de Audi-persconferentie tegelijk ook aangekondigd . Maar in de aandelenpartnerschap met Red Bull is in elk geval een zachte dood gestorven.
Zoals F1-Insider.com te weten kwam, is het droomhuwelijk tussen het team van de wereldkampioen en de Duitse sportwagenfabrikant voorlopig stukgelopen. Het plan was om 50 procent van de Red Bull Technology-chassisfabriek over te nemen en samen te werken met de motorfabrikant Red Bull High Performance Powertrains, die de Porsche-aandrijvingen voor de periode vanaf 2026 zou bouwen. De antitrustautoriteiten hadden hun klap er al op gegeven, Porsche had het handelsmerk "F1nally" geregistreerd. Parallel aan Audi wilde het zusterbedrijf ook de strijd aangaan met een eigen team en een eigen aandrijflijn.
Een week geleden in Spa zorgde Audi-baas Markus Duesmann echter voor verwarring, verbazing en woede met het eigenmachtige en onbezonnen een voorschot te nemen op de gelijktijdige intrede in de Formule 1 van de vier ringen uit Ingolstadt en die van Porsche aan te kondigen. Bij het moederbedrijf Volkswagen en ook bij het zusterbedrijf Porsche.
Gebruiker
Posts: 614
@Pietje,
Het gehele artikel is erg boeiend idd.
Joeppp
Posts: 7.446
Het is knap want bij de pitstop waar Perez over de wheelgun van Sainz reed reed Sainz in eerste instantie over de luchtslang van Perez die vervolgens tegen een monteur klapte. Het viel niet zo op maar het was echt link.
Evert van der Pick
Posts: 5.974
Perez reed na zijn laatste pitstop nogmaals over de Ferrari wheelgun.
Ze hadden er niet echt iets van geleerd kennelijk.