Gunther Steiner na Braziliaanse Grand Prix: "Komen volgend jaar sterk terug, hoop ik"
- Gepubliceerd op 23 nov 2019 13:38
-
- Door: Brick van Boxtel
Romain Grosjean ergert zich aan het gebrek aan geluk en de moeilijkheden van Haas F1 dit jaar. Hij hoopt op vooruitgang in 2020. Romain Grosjean had een moeilijke Braziliaanse Grand Prix.
Hij bracht een groot deel van de race op de zevende positie door, maar verloor enkele plaatsen bij de laatste herstart. De safety car ‘verpeste’ zijn race. Door de raceomstandigheden konden Toro Rosso-coureur Pierre Gasly en McLaren-coureur Carlos Sainz beiden het eerste podium van hun carrière pakken. Grosjean denkt dat hij zichzelf niet in de top drie had kunnen vestigen. "Met mijn bolide?" zegt hij ironisch. "Moeilijk."
Grosjean had problemen met MGU-K
Het einde van de race van Romain Grosjean werd ook bemoeilijkt door een probleem met de MGU-K, het systeem dat energie opwekt tijdens het remmen. Günther Steiner denkt dat zijn coureur zijn best heeft gedaan. "Romain (Grosjean red.) deed het goed”, zei de Italiaan tegen Canal Plus. "Bij de herstart kregen we een probleem met MGU-K en het is door veel mensen groter gemaakt dan dat het probleem werkelijk was. Van daaruit verloren we plaatsen."
Romain Grosjean kon niet in de punten finishen en ook zijn teamgenoot Kevin Magnussen lukte dat niet. Het team begon in de top tien, maar verloor veel plekken door gebrek aan snelheid en de problemen. "Helaas zijn we in de top tien begonnen en zijn we buiten de top tien geëindigd. We weten dat de situatie moeilijk is met de auto."
Net als Grosjean hoopt hij op een verbetering in 2020: "Er is nog een race te gaan en ik hoop dat we volgend jaar sterker terug kunnen komen", zei Steiner.
Trending nieuws
-
Maakt 17-jarige Antonelli F1-debuut in Imola?03 mei 2024 22:09
-
Verstappen verrast met sprintpole: "Voelde verschrikkelijk!"03 mei 2024 23:32
-
VCARB verwacht veel van Miami-updates03 mei 2024 21:22
-
Horner denkt dat Newey rust gaat nemen03 mei 2024 20:47
9
Reacties (17)
Login om te reagerenHagueian
Posts: 5.265
Ik vrees het ergste voor ze. Ze staan al een heel jaar stil wat ontwikkeling betreft en met het vooruitzicht van de reglementen die behouden blijven komend jaar beloofd dat niet veel goeds. Ze zakken altijd ook wel ver terug in de 2e seizoenshelft dus het is te hopen dat ze een goede fundering hebben in Melbourne.
ROYALERE
Posts: 24.398
Die hebben ze al 2 jaar in Melbourne, Probleem met dit team is dat ze in doorontwikkelen helemaal ruk zijn.
Kubica
Posts: 5.340
Dan moeten ze in Melbourne wel de wielmoeren goed vastdraaien ...
Pietje Bell
Posts: 22.877
M@ximumOverdrive
Posts: 7.047
haha die steiner toch
Hagueian
Posts: 5.265
Claire wilde ze beide naar Parijs brengen maar ze had geen geld voor de Ferry.
Kubica
Posts: 5.340
Serieus? Meesterlijk !
neppatsrev
Posts: 4.828
Klinkt niet heel hoopgevend.
HarryLam
Posts: 3.860
ik vraag me af of ze wel een gerenommeerde ontwerper hebben en ditto aerodynamicus. Beide deugen niet naar mijn mening.
red slow
Posts: 3.026
En beide rijders ook niet.
Al zou ik Grosjean wel aanhouden als testrijder. Was wel degene die inzag dat de updates niet werkte.
Rimmer
Posts: 11.732
Elke idioot kon tot de conclusie komen dat die updates niet werkten.
Alleen had Kevin wat meer aanpassingsvermogen en talent waardoor hij met de slecht werkende updates ook nog redelijk presteerde.
Romain reed als een drol en na de updates als een reuzedrol dus voor hem was de rekensom wat makkelijker.
Televisie67
Posts: 2.095
Ze kopen zo veel mogelijk in. Dus veel expertise die in de auto zit, komt van buitenaf. Dallara, Ferrari, en dan wat spul van Haas zelf en dat moet dan werken.
@red slow Grosjean heeft niet genoeg aan alleen testtijd en sim-tijd. Dus die kun je juist heel goed als coureur hebben nu, ondanks dat hij nu al twee jaar veel vreemde fouten maakt. Overigens, als hij daar overheen komt (en misschien heeft dit wel te maken met de zwakke kwaliteiten van de auto), is het gewoon een goede coureur.
@Rimmer Aanpassingsvermogen? Of juist een gebrek aan gevoel waardoor hij niet het maximale uit een auto zal halen als alle elementen wèl voor elkaar zijn?
MacGyver
Posts: 3.622
Magnussen heeft misschien minder ladt van een niet optimaal afgestelde auto, maar werd dit weekend in de basis om de oren gereden.
Grosjean hoor je meer, geeft duidelijker aan wat hij wil, maar of dat de juiste weg is?
Hun beste jaar is hun debut jaar geweest, daarna maken ze wel stappen, alleen williams maakt minder stappen vooruit afgelopen jaren.
Ben bang als williams weer een deugdelijke auto weet te bouwen volgend jaar dat Haas de rode lantaarn mag overnemen tenzij er radicaal iets verbeterd deze winter.
Beste update is waarschijnlijk toch verse lampjes achter het stuur
schwantz34
Posts: 37.150
Hopelijk kan Haas volgend seizoen weer meeboksen in het middenveld.
Televisie67
Posts: 2.095
Misschien eens gewoon zelf een auto bouwen in plaats van met een 'slim' koopconcept? Het komt allemaal wel leuk over, dat kopen van zo veel mogelijk onderdelen, maar het lijkt er heel erg op dat ze hierdoor niet een eigen idee in de auto kunnen brengen zodat alles in sync is en alle onderdelen samen tot een holistische meerwaarde kunnen komen.
In het verleden deden ze het goed, en in Brazilië gingen ze ook aardig door de goede aandrijflijn. Maar op andere circuits moet het chassis werken. Echter, omdat het overdreven gezegd zo'n Frankenstein-oplossing is, weten ze dus niet waar ze de oplossing voor de problemen kunnen vinden.
mediF1
Posts: 2.841
Ze krijgen het benzine systeem van Ferrari heb ik gehoord .
Kubica
Posts: 5.340
Je moet wel, denk ik. Alleen of met Grosjean een goede keuze is gemaakt ?