Helmut Marko: "We gaan niet in zee met een nieuwe fabrikant"
- Gepubliceerd op 13 okt 2020 07:31
-
- Door: Rob Veenstra
Er is nog altijd veel te doen rondom de motoren van Red Bull voor 2022. Honda verlaat eind 2021 de F1 waardoor Helmut Marko op zoek moet naar een nieuwe motor voor zowel Red Bull Racing als AlphaTauri. Inmiddels lijkt Red Bull de voorkeur te hebben voor het opkopen van de Honda-motor om die zelf door te ontwikkelen.
Dat heeft Marko laten weten in de Oostenrijkse media. Een nieuwe fabrikant zal er dan ook niet komen, hoewel ook daar veel speculaties over zijn geweest. Vooral de Volkswagen Groep is genoemd met haar merken Volkswagen, Audi en Porsche.
Helmut Marko vertelde dat het idee van een nieuwe fabrikant in de F1 halen niet realistisch is: "Er zijn geen aanwijzingen dat een nieuwe fabrikant in de F1 wil komen. De reden daarachter is dat het een relatief korte periode betreft tot de nieuwe regels voor de motoren geïntroduceerd zullen worden, slechts 4 jaar."
"De huidige motoren zijn te complex om te bouwen. Daarbij zijn de kosten ook erg hoog en de reglementen zijn op dit moment niet aantrekkelijk voor een fabrikant om in de F1 te komen."
Vergadering over nieuwe motoren
Volgende week in Portugal zullen de F1-teambazen samenkomen met de FIA om de situatie over de motorfabrikanten te bespreken. Ieder team dat nu zonder motoren komt te zitten heeft in principe een probleem om een nieuwe fabrikant te vinden aangezien alleen Mercedes, Ferrari en Renault overblijven.
Helmut Marko hoopt dat de F1 niet in 2026 maar eerder een nieuw motorenreglement invoert: "Het zou heel redelijk zijn als de nieuwe reglementen voor de F1-motoren naar voren worden gehaald. Er zijn alleen nog helemaal geen details bekend gemaakt. Ik hoop dat hieraan gewerkt kan worden zodat de ontwikkeling voor 2025 kan beginnen."
Trending nieuws
-
Antonelli test in Imola opnieuw F1-wagen29 apr 2024 16:09
-
'Ferrari moet megabedrag betalen voor Newey'29 apr 2024 17:22
-
Ferrari-coureurs kiezen voor blauwe Miami-helmen29 apr 2024 16:46
-
Steun voor waardevolle Zhou: "Moet ergens een plekje voor hem zijn"29 apr 2024 14:47
15
Reacties (17)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.397
Red Bull koopt de Honda motoren em technologie en ontwikkeld zelf. De badging van de PU verkopen ze aan bijvoorbeeld Tag Heuer. In 2024 stapt de Volkswagen groep in en nemen ze de door Red Bull gekochte fabriek over. Zoiets denk ik.
OrangeArrows
Posts: 2.937
Hopen kunnen ze spijkers met koppen slaan. Maar iedereen heeft natuurlijk zijn eigen belang.
Taures
Posts: 1.363
Hopelijk komen ze met een oplossing
En de FIA moet ook niet moeilijk gaan doen.
RJHvandaag
Posts: 6.629
Mercedes moet eens minder schijnheilig gaan doen. Elke keer roepen dat ze competitie willen, maar wel veto op alle evt nieuwe regels.
walteij
Posts: 1.998
Sinds wanneer heeft Mercedes veto rechten?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.047
hij zal waarschijnlijk bedoelen dat men alle Mercedes aangedreven teams aanspoort om mee te stemmen met t hoofdteam
RJHvandaag
Posts: 6.629
Ach ja ik bedoel de invloed van de fabrikanten, die maar roepen dat ze het allemaal spannender willen, maar er alles aan doen om alles te houden zoals het voor hun het beste uitkomt.
Ik zeg het één of het andere, maar niet allebeil.
Runningupthathill
Posts: 17.728
Zoals het verbod rond de engine-mappings? Of wat bedoel je nu eigenlijk?
nutstree
Posts: 548
Ik vind het nogal gedurfd om een nieuw motorconcept inclusief kinderziektes over te kopen zonder de knowhow en kennis van het bedrijf erachter. Vandaar waarschijnlijk de gewenste freeze... maar je zal maar in 2021 er achter komen dat je motor het gewoon niet redt.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.047
Ik denk dat men ook Personeel zal aannemen cowell ? of inhuren van Honda om deze zo goed mogelijk op te vangen .
Maar het blijft een zwaar gewaagde move ja
NicoS
Posts: 17.040
Welk nieuw concept bedoel je @noteboom?
Een nieuwe motor is geen nieuw concept, maar een motor waar alle componenten zijn verbeterd/aangepast.
Er valt niet veel te veranderen aan het concept zelf.
J. Villeneuve
Posts: 6.455
Ok, dus redbull gaat dus een poging wagen om de introductie van het nieuwe motor regelement met 1 jaar te vervroegen. Naar 2025 ipv 2026. Moet te doen zijn aangezien de andere fabrikanten inmiddels toch ook in moeten zien dat de huidige formule niet levensvatbaar meer is.
Moet Redbull het nog 3 jaar vol houden met de Honda boedel.
De claim van Doornbos dat Helmut Marko meer dan 70% aandelen AVL heeft is trouwens ook onzin. Of Doornbos kan niet lezen, of hij strooit met sensatie fabels.
Het bedrijf is volledig in handen van CEO en oprichter professor Helmut List en zijn familie:
Shareholder of AVL List GmbH:
List Capital & Consulting GmbH (FN 53587f) (100 %)
Shareholders of List Capital & Consulting GmbH:
List Privatstiftung (74.1%) [FN 203987g]Founder: Prof.Dr.hc. Helmut ListBeneficiaries: Companies in which the founder holds shares and the founder's familyHLM Privatstiftung (6.0%)Founder: Prof.Dr.hc. Helmut ListBeneficiaries: DI Gerald List, Dr. Thomas List and successionGebrüder List Verwaltungsgesellschaft mbH (19%)Prof.Dr.hc. Helmut List (0.9%)
Billgates307
Posts: 9.430
Denk ook niet dat AVL zich met alleen een Honda gaat bemoeien en de rest van hun klanten laat vallen (dat stelde Doornbos)
Mooi dat je dit even hebt uitgezocht JV.
Daarnaast verwacht ik niet dat Honda hun kennis en kunde even met zo'n bedrijf gaat delen. Mocht Honda instemmen met een of andere constructie, zal alles wel binnen 4 muren moeten blijven.
bschuit
Posts: 11.990
Als het zo door gaat is Max in 2035 wel is een keer kampioens-kandidaat ...
ROYALERE
Posts: 24.398
Is hij 27/28 Op die leeftijden begonnen Scumi/Hamilton ze pas aaneen te rijgen.
ROYALERE
Posts: 24.398
oeps dacht dat je 2025 zei.
Runningupthathill
Posts: 17.728
Op zijn 28ste had Schumacher al 27 overwinningen. Hamilton had er toen al 22.