Lotus biedt Raikkonen excuses aan voor tactische miskleun

  • Gepubliceerd op 03 jul 2013 09:06
  • 10
  • Door: Rob Veenstra
De teamleiding van Lotus heeft zich bij Kimi Raikkonen en tegenover het personeel verontschuldigd voor de strategische keuzes in de Britse Grand Prix. Aan de pitmuur besloot de teamleiding om Raikkonen tijdens de tweede safety car-periode niet naar binnen te halen voor nieuwe banden. Een fout, de Fin was na de herstart aangeschoten wild en verloor het podium uit het zicht.

Teambaas Eric Boullier doet een mea culpa. "Onze tactiek was perfect tot aan de laatste safety car-periode. Met een pitstop voor Kimi hadden we het podium veilig kunnen stellen. Jammer genoeg namen we de verkeerde beslissing en daarvoor hebben we Raikkonen en ook de mensen op de werkvloer onze excuses aangeboden. Kimi was erg gefrustreerd na deze flater en dat is logisch. Het zou raar zijn als een coureur niet baalt na zoiets, maar het heeft geen zin om lang te treuren. We focussen ons op een goed resultaat in Duitsland."

Toch zou dit nog lang na kunnen dreunen. Raikkonen is zich aan het bezinnen over zijn toekomst en is een gegadigde voor een stoeltje bij Red Bull Racing. Dan doet een blunder als deze de kansen van Lotus weinig goed. Boullier wuift die suggestie weg. "Een van zijn psychologische sterke punten is dat hij altijd laat weten wanneer hij ontevreden is. Daarna concentreert hij zich weer en schakelt over op de volgende uitdaging. Kimi lijkt het naar zijn zin te hebben bij Lotus en we doen alles om hem te verleiden tot een langer verblijf."

Bestel hier de nieuwste Lotus merchandise!

Reacties (10)

Login om te reageren
  • neor2

    Posts: 1.542

    Als ik Kimi was zou ik lekker bij Lotus blijven, keurig team dat met de top mee kan doen en waar hij de absolute nummer 1 status heeft.

    Ik heb ergens het idee dat volgend jaar één fabrikant boven de rest uit steekt, en als dat Renault is dan maakt het niet zo heel veel uit of je in een Red Bull of in een Lotus zit. Die twee teams kunnen dan om de overwinning gaan strijden.

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 09:11
  • neor2

    Posts: 1.542

    Als ik Kimi was zou ik lekker bij Lotus blijven, keurig team dat met de top mee kan doen en waar hij de absolute nummer 1 status heeft.

    Ik heb ergens het idee dat volgend jaar één fabrikant boven de rest uit steekt, en als dat Renault is dan maakt het niet zo heel veel uit of je in een Red Bull of in een Lotus zit. Die twee teams kunnen dan om de overwinning gaan strijden.

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 09:11
  • Ja, als het toch moet in ene RB dan ga ik er ook voor, maar als ik mocht kiezen blijft hij lekker in z\'n zwartgouden overalletje... Volgend jaar echt ontzettend nieuwe ronden nieuwe kansen-sfeertje, dus blijf maar lekker hier Kimi..

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 09:22
  • Kimi had ook zelf de pitstop op kunnen eisen, zelf de call maken. Elders zei ik dat al een keer en forumlid RUTH benadrukte het ook nog een keer in een discussie die ik met hem had over Raikkonen.

    Van mij mag hij trouwens naar Red Bull. Dat zou toch smullen zijn voor alle F1 fans. Een ultiem rijdersduo en een nog beter beeld van hoe goed de heren zijn tegenover elkaar.
    Van Alonso vs Hamilton hebben we ook gesmuld toch?

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 09:43
    • Dimensie

      Posts: 616

      Hij vroeg om een pitstop.
      Je kan weinig eisen want het team moet er wel klaar voor zijn binnen die ronde.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 11:17
    • Hij kan ze waarschuwen, deze mannen zijn echt wel voorbereid op een onverwachte stop .

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 12:34
    • Vanaf het moment dat de SC buiten komt, zijn deze jongens stand-by voor een pitstop. Hij had gewoon zelf de call kunnen maken, hij had een halve ronde en ze waren er over aan het discussiëren. Het is grappig in de F1 dat een precies getimede pitstop dikwijls op het conto van een coureur meekomt (omdat die zo een inzicht heeft) maar dat een niet gemaakte een flater van het team is.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 13:08
  • Dat is ervaring van een team lijkt me. Was het niet in China of Canada dat we over de radio hoorde dat het \"SC-pitwindow open\" was bij Ferrari. Dus van zodra er een SC was pitten.

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 09:49
  • Als ze dit soort fouten vaker maken, dan zal Kimi zeggen val maar kapot.

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 12:58
  • aub kimi pak je kansen bij RBR!!

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 13:59

Gerelateerd nieuws