Nissan in de Formule 1?
- Gepubliceerd op 02 nov 2006 14:48
-
- Door: Danny Sosef
De laatste dagen doen geruchten de ronde dat Nissan op korte termijn tot de Formule 1 wil toetreden. Hoewel niets zeker is, klinkt het niet onlogisch, dat wil zeggen als de fabrikant in staat is via een al bestaand team toegang tot de sport te krijgen. Recente uitlatingen van onder meer Alain Prost bevestigen de rumoer. Eerlijkheid gebied echter wel te zeggen de volgende tekst louter speculatief is.
De enige (logische) bestaande mogelijkheid lijkt Prodrive, het team waarmee Dave Richards het opnieuw in de Formule 1 gaat proberen. Dit scenario is echter niet ideaal: Richards zou namelijk niet van plan zijn, zijn bedrijf te verkopen en of Nissan enkel motorenleverancier wil worden is de vraag. Een andere optie is het starten van een uitvoerige lobby om zo alle betrokken partijen achter een plan voor het uitbreiden van het aantal autos op de grid te scharen. Dat zou overigens weer vele gevechten om prijzengeld met zich meebrengen en lijkt derhalve ook geen reële mogelijkheid.
Als het Nissan wel gaat lukken om via de franchisemethode de sport binnen te komen zal het team waarschijnlijk een Renault B-team worden, omdat hiermee jaren van ontwikkelingen en investeringen worden omzeild. Nissan is immers onderdeel van Renault.
Hoewel dit heel aanlokkelijk klinkt is ook dat niet voor alle betrokken partijen een haalbare optie, want als Renaults ingenieurs hun aandacht over nog meer teams moeten verdelen (naast het eigen team en Red Bull) kan dat ten koste gaan van de eigen prestaties. Het is dus niet onmogelijk, doch risicovol.
De beste mogelijkheid voor Nissan zou een merkenswitch zijn met het team van Renault, maar aangezien de Franse fabrikant voorlopig nog wil profiteren van zijn aanwezigheid in de Formule 1 wordt ook dat uitgesloten.
De naam van Alain Prost wordt genoemd voor de functie van teambaas. Hij heeft echter geen sterke reputatie op dat gebied. Zijn eigen team ging in 2000 aan de enorme schuldenlast ten onder.
De belangrijkste vraag lijkt dus te zijn: wie gaat verkopen?
De enige (logische) bestaande mogelijkheid lijkt Prodrive, het team waarmee Dave Richards het opnieuw in de Formule 1 gaat proberen. Dit scenario is echter niet ideaal: Richards zou namelijk niet van plan zijn, zijn bedrijf te verkopen en of Nissan enkel motorenleverancier wil worden is de vraag. Een andere optie is het starten van een uitvoerige lobby om zo alle betrokken partijen achter een plan voor het uitbreiden van het aantal autos op de grid te scharen. Dat zou overigens weer vele gevechten om prijzengeld met zich meebrengen en lijkt derhalve ook geen reële mogelijkheid.
Als het Nissan wel gaat lukken om via de franchisemethode de sport binnen te komen zal het team waarschijnlijk een Renault B-team worden, omdat hiermee jaren van ontwikkelingen en investeringen worden omzeild. Nissan is immers onderdeel van Renault.
Hoewel dit heel aanlokkelijk klinkt is ook dat niet voor alle betrokken partijen een haalbare optie, want als Renaults ingenieurs hun aandacht over nog meer teams moeten verdelen (naast het eigen team en Red Bull) kan dat ten koste gaan van de eigen prestaties. Het is dus niet onmogelijk, doch risicovol.
De beste mogelijkheid voor Nissan zou een merkenswitch zijn met het team van Renault, maar aangezien de Franse fabrikant voorlopig nog wil profiteren van zijn aanwezigheid in de Formule 1 wordt ook dat uitgesloten.
De naam van Alain Prost wordt genoemd voor de functie van teambaas. Hij heeft echter geen sterke reputatie op dat gebied. Zijn eigen team ging in 2000 aan de enorme schuldenlast ten onder.
De belangrijkste vraag lijkt dus te zijn: wie gaat verkopen?
.
Trending nieuws
-
Aston Martin gaat in beroep tegen sprintstraf Alonso30 apr 2024 14:47
-
Geniale Verstappen krijgt steun: "Moeten hem toejuichen"30 apr 2024 17:22
-
Marko twijfelt aan Red Bull-succes in Miami30 apr 2024 16:46
-
Wolff vertrouwt Hamilton: "Een echte professional"30 apr 2024 16:09
-
Imola organiseert grote herdenking voor Senna en Ratzenberger30 apr 2024 15:24
34
Reacties (0)
Login om te reageren