Het team van Alpine maakte gisteren bekend dat ze Jack Doohan na zes races aan de kant hebben geschoven. De Australiër wordt vervangen door Franco Colapinto. Doohans vader reageerde op het nieuws met een opvallende post op sociale media.
Doohan kende geen sterke start van het seizoen. In de eerste zes races wist hij geen enkel WK-punt te scoren, en de druk stond er elk weekend vol op. Achter de schermen werd Colapinto klaargestoomd om in te stappen, en al ver voor de start van het seizoen gonsde het van de geruchten over de toekomst van Doohan. Gisteren werd het nieuws wereldkundig gemaakt.
Colapinto krijgt de komende vijf races de kans, daarna volgt er een evaluatie voorafgaand de Britse Grand Prix. Doohan zal Alpine niet verlaten, en fungeert in de komende races als de reservecoureur. Het is een pijnlijke situatie, ook omdat de auto van Alpine dit jaar nog niet heel snel is geweest. Ook Doohans teamgenoot Pierre Gasly kreeg het niet voor elkaar om grootse prestaties neer te zetten.
Ook Doohans vader Mick lijkt daar op te hinten. De MotoGP-legende reageerde op de degradatie van zijn zoon door middel van een cryptische boodschap op sociale media. Op zijn Instagram Story plaatste Doohan senior gisteravond twee veelzeggende foto's.
Op de eerste foto zijn de resultaten van Gasly in de eerste zes races naast elkaar gezet. Op de tweede foto zijn de resultaten van Doohan te zien. De vader van Doohan schrijft verder niets bij de foto's waardoor er vraagtekens bestaan over zijn boodschap.
Mogelijk wil hij aantonen dat zijn zoon het niet veel slechter deed dan Gasly in de eerste zes races van het jaar. Dit standpunt is niet onlogisch, aangezien Gasly alleen in Bahrein punten wist te scoren maar verder ook in het middenveld vast zit. Maar de Fransman presteerde wel veel stabieler dan Doohan, die vaker crashte en foutjes maakte.
Lees verder op de volledige site
4
Reacties (14)
Login om te reagerenFlying Dutchman
Posts: 2.636
Als ik naar de fotos kijk dan is de slechtste prestatie(13e) van Gasly - de beste prestatie van Doohan. Als dat geen eye-opener is dan weet ik het helemaal niet meer
Joeppp
Posts: 7.935
Volgens mij heeft het er meer mee te maken dat geen coureur dat hok in de punten krijgt en het verschil tussen Gasly en Doohan niet zo groot is ondanks dat Doohan een rookie is en Gasly een ervaren coureur. En dat allemaal zonder punten en komma's.
Damon Hill
Posts: 19.134
Soort van, welk punt wil je nou eigenlijk maken Mick? Het punt dat je hiermee maakt is JUIST dat het ontslaan van je zoon gerechtvaardigd is.
Flying Dutchman
Posts: 2.636
Joeppp
Hoezo? Gasly lijkt wel wat punten gescoord te hebben. Ja, het is niet makkelijk... maar ook niet onmogelijk dus.
Larry Perkins
Posts: 57.950
Wellicht is Mick nog altijd 'not amused' dat zijn zoon niet voor de MotoGP heeft gekozen en komt hij zo even zijn gelijk halen...
Joeppp
Posts: 7.935
Ja Flying, hij heeft 1x punten gehaald, nou nou. Doohan heeft in mijn ogen geen eerlijke kans gehad. Voordat het seizoen begonnen was was het al duidelijk dat hij vervangen zou worden door Colapinto. Ik vind dat niet kunnen helemaal omdat Colapinto ook heeft aangetoond dat hij makkelijk auto's opvouwt maar bovenal dat je zo niet met coureurs omgaat. Even afgezien of Doohan nu goed genoeg is voor de F1 heeft Alpine hem bewust een contract en zitje aangeboden. Dan moet je daar ook tijd en moeite instoppen om zo'n coureur te helpen maar vanaf dag 1 was er al druk op hem van Flavio. Dit is een andere situatie dan bij redbull want daar stond een auto constant in de top 4 en de tweede auto op de laatste rij. Maar bij Doohan en Gasly was het verschil niet zo enorm sterker nog het was acceptabel voor een rookie tegen een ervaren coureur in een auto die niet wil.
Larry Perkins
Posts: 57.950
Je hebt gelijk @Joeppp, patjepeeër Briatore behandelt (jonge) coureurs als wegwerpaanstekers...
Damon Hill
Posts: 19.134
@Joeppp,
De enige reden dat Doohan uberhaupt een F1 kans heeft gekregen is omdat hij Doohan heet. In de F2 heeft hij namelijk vrij weinig laten zien. Er zijn simpelweg een hoop andere coureurs die het beter hebben gedaan, en eerder een F1 kans verdient zouden hebben. Maar Doohan kreeg met zijn beroemde achternaam de voorkeur.
En ja ik ben het ermee eens dat het allemaal niet chique is. Maar je kan Doohan nog 2 jaar laten rijden, wat er niet in zit ga je er ook niet uit halen. Het is simpelweg geen groot talent. Hij is traag en crasht vaak.
Of Colapinto beter is moeten we nog zien. Colapinto lijkt in ieder geval meer snelheid te hebben en als persoon wat mentaal weerbaar te zijn. Die jongen blaakt van het zelfvertrouwen.
En ja het kan ook met Colapinto mis gaan. Alpine kan er echter niet op achteruit gaan met deze actie, enkel vooruit.
F1 is geen thee kransje. Beslissingen zijn soms hard. Prima beslissing dan ook wat mij betreft, waarbij dus duidelijk vermeld moet worden dat Doohan helemaal geen F1 kans had moeten krijgen. Dit roep ik overigens ook al vanaf het begin.
Joeppp
Posts: 7.935
@Damon, ik kan mij niet vinden in je stukje dit keer. Doohan was een grote naam in de motorsport maar totaal niet in de autosport. Doohan kreeg deze plek omdat hij 2 jaar reservecoureur was bij Alpine. Ze hebben hem twee jaar kunnen testen en leren kennen maar op het moment dat ze hem een contract aanbieden om echt coureur te worden begint het zagen aan de stoelpoten al van binnen uit. Of hij zich ooit zal verbeteren zal niemand ooit weten want het avontuur stopt nu.
Patrace
Posts: 5.936
Het gaat ook niet alleen om de skills en resultaten van Doohan. Maar ook over de wijze waarop hij zich opstelt en presenteert, hoeveel sponsors hij meebrengt, etc. En natuurlijk hoeveel schade hij rijdt.
En dat uitvallen tegen het team via de boordradio zal zeker niet geholpen hebben. Dat kun je je nog wel permitteren als je Lewis Hamilton bent, maar niet als je Jack Doohan heet.
De mening van de vader van een coureur moet je nooit te serieus nemen, want die zijn uiteraard erg bevooroordeeld. Dat geldt dus ook voor Mick Doohan.
Joeppp
Posts: 7.935
Wat een onzin, dat uitvallen toont juist karakter en een ruggengraat. Hoe vaak er door de analisten wel niet is gezegd dat Max in zijn TR tijd te ver ging met 'NO".
Pietje Bell
Posts: 29.173
"En dat uitvallen tegen het team via de boordradio zal zeker
niet geholpen hebben. "
Kan me voorstellen als je net verteld is dat je F1 carrière afgelopen is dat je niet bepaald in een vrolijke stemming bent.
Larry Perkins
Posts: 57.950
Jack moet niet te lang blijven treuren maar lekker hier in Australië komen racen, heb ik ook gedaan na de F1 en toen de tijd van mijn leven gehad...
MrStef85
Posts: 6.469
Niet echt sterke post imo.