Villeneuve twijfelt aan intenties van Audi
- Gepubliceerd op 16 apr 2024 13:22
-
- Door: Bob Plaizier
Over anderhalf jaar betreedt Audi de Formule 1. De Duitse autofabrikant is hard bezig met het ontwikkelen van hun krachtbronnen en ze hebben inmiddels de overname van het team van Sauber aangekondigd. Jacques Villeneuve vraagt zich echter af wat de intenties van Audi zijn.
Audi maakte in 2022 bekend dat ze vanaf 2026 gaan deelnemen aan de Formule 1. Ze gaan samenwerken met het team van Sauber, maar inmiddels is wel duidelijk genomen dat ze de Zwitserse renstal gaan overnemen. Audi pakt het project zeer serieus aan en ze zijn in Duitsland al geruime tijd bezig met het ontwikkelen van de motoren. Ze willen de strijd aangaan met de huidige topteams, maar het is nog maar de vraag hoe snel ze competitief kunnen zijn.
Kennis
Enkelvoudig wereldkampioen Jacques Villeneuve vraagt zich af wat de intenties zijn van Audi. De Canadese voormalig Formule 1-coureur wijst in gesprek met Sports Illustrated naar de huidige staat van Sauber: "Ze gaan samenwerken met een team dat al jarenlang niet al te goed presteert. Je kunt niet zomaar kennis gaan ontwikkelen, dat is iets wat je met de tijd moet gaan ontwikkelen."
Renault
Villeneuve vraagt zich ook af met welk idee Audi gaat deelnemen aan de Formule 1. De Canadees wijst naar andere mislukte projecten van grote fabrikanten. Villeneuve is dan ook nog niet heel enthousiast over de Audi-plannen: "Op welke manier gaan Audi deelnemen? Gaan ze het op dezelfde manier doen als Renault door een soort imago te willen creëren, of gaan ze echt hun best doen om te racen en te winnen. We weten dat gewoon niet."
Trending nieuws
-
Ferrari-coureurs kiezen voor blauwe Miami-helmen29 apr 2024 16:46
-
Antonelli test in Imola opnieuw F1-wagen29 apr 2024 16:09
-
'Ferrari moet megabedrag betalen voor Newey'29 apr 2024 17:22
-
Steun voor waardevolle Zhou: "Moet ergens een plekje voor hem zijn"29 apr 2024 14:47
21
Reacties (11)
Login om te reagerenSEN1
Posts: 2.516
Ik denk dat Audi het moet hebben van 'meedoen is belangrijker dan winnen' principe. Ik kan me niet voorstellen dat zij denken binnen een paar jaar races te gaan winnen.
SennaDaSilva
Posts: 3.857
Audi Sport heeft die insteek nog nooit gehad. Als ze besluiten in te stappen dan willen ze het puur om ook te winnen. Zie in de Rally sport, toerwagens, prototypes, Formula E en GT racerij. En het is ze ook altijd gelukt.
Ze hebben ook vele raceprogramma's gestopt (die ze zorgvuldig hebben opgebouwd door de jaren heen) en diverse belangrijke partners uit die klasses de kans gegeven opgeofferd om plaats te maken voor het F1 programma. Het is praktisch "we zetten alles in op F1".
Dan gaan ze niet alleen meedoen om het "meedoen" zoals Renault. Dan zijn ze er om te winnen. En winnen van Mercedes zou nog zoeter voor ze smaken. Ik denk dat we over een kaar of 5 een grote strijd hebben om races en titels tussen de 3 grote fabrikanten: Ferrari, Mercedes en Audi.
Als Max zijnde zal ik dan ook snel een keuze maken tussen die 3. Ferrari is voorlopig voorzien (hoewel ze denk ik Hamilton of Leclerc zomaar zouden inruilen voor Verstappen) , Audi is nog te veel opbouwen komende 3 jaar, Mercedes zou Max maar al te graag inlijven... en die hebben plek.
SEN1
Posts: 2.516
Ik ben het woord 'voorlopig' vergeten te plaatsen bij mijn eerste post. Op moment van instappen tot daadwerkelijk gaan winnen zal een paar jaartjes duren vrees ik.
Lobster50
Posts: 139
"en die hebben plek."
Maar geen idee hoe ze dat wrak van ze in het goede spoor moeten krijgen. Mercedes is verworden tot een tobteam en daar zal voorlopig geen verandering in komen.
Als Aston Martin een betere tweede rijder krijgt zie ik die nog boven Mercedes uit stijgen..
Dale U
Posts: 1.525
Audi en ook bijvoorbeeld Porsche (als ze mee hadden gedaan) hebben geen zin in imago schade, niet te vergelijken met een Renault, als ze iets doen, doen ze het goed, daar heb ik geen twijfels over.
XaoRalas
Posts: 801
Waarom heeft Porsche voor WEC dan geen LMH en doen ze het met een goedkope LMDh?
shakedown
Posts: 912
F1 is puur geworden tot het: juiste kennis inkopen. En de juiste mensen aantrekken om de groep technische mensen aan te sturen.
En laat Audi daar ruime ervaring mee hebben. Kijk naar hun Lemans project, rally, Dakar enz. Ze snappen dat een team runnen gaat om hoe je mensen aanstuurt. Rollen en hiërarchie.
Iets wat Fransen (Alpine) wat meer moeite mee hebben. Iets waar de Zwitsers ook prima in gedijen. Helaas heeft Sauber al jaren amper geld. Dat is nu opgelost.
Ik denk echt dat Audi in combinatie met Sauber een prima team weet neet te zetten. Het zal een jaartje of 2 a 3 kosten.
Duitsers en Zwitsers hebben in het verleden al vaker laten zien dat ze grootste dingen kunnen neerzetten.
ABB, Siemens, BMW en Roche bijvoorbeeld hebben hele sterkte en nauwe samenwerking tussen de twee landen.
LimboF1
Posts: 6.198
Ik ga ervan uit dat Audi beschikt over alles wat ze Porsche kunnen gebruiken, dat zou ik althans logisch vinden aangezien Porsche toch niet naar de F1 gaat komen. Ik heb het altijd al onlogisch gevonden dat twee merken binnen een concert de strijd aangaan met elkaar. Porsche en ook Audi beschikken over een berg kennis op alle vlakken, hebben ook de mensen de mensen in dienst die het project naar mijn idee tot een succes kunnen maken. Dus ik denk dat de insteek heel duidelijk is en dat is kampioen worden. Als je kijkt naar de V4 van Porsche in de Le Mans serie, dan is dat een redelijk vergelijkbare motor met die van de huidige F1. Dit is een behoorlijk betrouwbare en sterke motor, dus op dat vlak zal het naar mijn idee wel goed zitten. Aerodynamisch hebben ze ook de nodige mensen in dienst en zullen weten op welke plekken die poppetjes moeten ondergebracht worden. Ik denk dat men Audi zeer zeker niet moet onderschatten en dat ze nog wel een heel goed voor de dag kunnen komen.
Flying Dutchman
Posts: 2.279
Met een budget-cap zal Audi sowieso niet gelijk races gaan winnen. Mercedes nam Brawn (destijds de titelwinner) over en met ongelimiteerde budget had alsnog een paar jaartjes nodig om te kunnen winnen. Nou, met gelimiteerde budget zal het voor Audi dus een langere periode worden.. en dan nog is het niet gegarandeerd dat ze de titel pakken.
Larry Perkins
Posts: 49.304
G E R U C H T :
Aan het einde van het huidige Formule 1-seizoen lopen de contracten van Sauber-coureurs Valtteri Bottas en Zhou Guanyu af. Beide heren hopen deze te verlengen, maar volgens het doorgaans goed geïnformeerde Blick.ch is de kans klein dat zij in 2025 namens de Zwitserse renstal op de grid staan.
Het medium meldt dat Audi - de eigenaar van het team - twee andere coureurs aan wil trekken, namelijk Carlos Sainz en Nico Hülkenberg.
XaoRalas
Posts: 801
Blick is dermate een onzin-site dat je die niet eens moet melden als iemand die met interessante geruchten komt. Verder zou het sowieso een rare keus zijn. Sainz, sure. Hulkenberg is gewoon minder dan Bottas.