Renault begonnen aan bouw nieuwe fabriekshal voor krachtbronnen
- Gepubliceerd op 15 mei 2019 14:53
-
- Door: Bjorn Smit
Renault is begonnen met de bouw van een nieuwe fabriekshal in Viry. De Franse fabrikant legt een nieuwe fabriekshal aan voor de motorendivisie van het Formule 1-team en woensdag werd daar de eerste steen van gelegd.
Renault heeft haar Formule 1-operatie opgesplitst in twee delen. De raceoperatie van het Grand Prix-team staat in het Engelse Enstone, terwijl de motorafdeling van het team in het Franse Viry staat. Vandaag legde de directie van het Franse team een symbolische eerste LEGO-steen neer op de plek waar de nieuwe fabriekshal voor de motoren moet verrijzen. Onder andere Cyril Abiteboul, Jérôme Stoll en Alain Prost waren daarbij aanwezig.
4000 vierkante meter erbij door nieuwe hal
Het nieuwe fabrieksgebouw voor de motorafdeling van Renault is volgens het team een uitbreiding van de huidige motorfabriek in Viry. Met het nieuwe gebouw wordt het oppervlak van de fabriek met 4000 vierkante meter uitgebreid. De verwachting is dat de uitbreiding midden-2020 gereed is. Aan de fabriek in Enstone zullen geen werkzaamheden plaatsvinden, omdat die in 2016 al grondig gerenoveerd is.
MEER: Racing Point onthult plannen voor bouw nieuwe fabriek in Silverstone
Renault is niet het enige team dat bezig is met het verbeteren van de fabrieksfaciliteiten. Eerder dit jaar kondigde Racing Point al aan dat ze een nieuwe fabriek uit de grond willen stampen. Daarvoor kocht het in eerste instantie extra grond rond de huidige fabriek. De nieuwe, grote fabriek van Racing Point moet ervoor zorgen dat het gehele personeelsbestand van het team onder hetzelfde dak kan werken.
Trending nieuws
-
Antonelli test in Imola opnieuw F1-wagen29 apr 2024 16:09
-
Ferrari-coureurs kiezen voor blauwe Miami-helmen29 apr 2024 16:46
-
Steun voor waardevolle Zhou: "Moet ergens een plekje voor hem zijn"29 apr 2024 14:47
-
'Ferrari moet megabedrag betalen voor Newey'29 apr 2024 17:22
49
Reacties (29)
Login om te reagerenSnork
Posts: 18.906
Je kan veel van Renault zeggen. Ze leveren al jaren niet de performance en betrouwbaarheid die nodig is om te winnen, dit jaar is het helemaal beneden peil, maar ze hebben wel doorzettingsvermogen en de wil om te investeren. Of het iets verandert aan de prestaties op de baan, daar heb ik m'n twijfels over.
mario
Posts: 11.950
Ze hebben in ieder geval wel de intentie om te blijven.....
Maximo
Posts: 8.926
Wauw, da’s goed nieuws want het betekend toch in mijn ogen een commitment van Renault om voor de lange termijn aan de F1 verbonden te blijven. Zij het niet met een F1 team, dan in ieder geval als leverancier van motoren.
Maximo
Posts: 8.926
Iets anders.
Zou dit betekenen dat er achter de schermen een akkoord is voor 2021 waarbij er geen grote wijzigingen aan de motoren plaats zullen vinden?
marvin
Posts: 271
Moet haast wel meer bekent zijn over nieuwe het motor reglement 2021, anders bouw je geen nieuw fabriek van misschien wel 100 miljoen.
ringo
Posts: 3.633
Grote bedrijven kunnen wel flink investeren wat ze doen uiteindelijk weet je niet, kan goed zijn als ze kappen dat ze misschien alles opdoeken..
100 miljoen is geen zekerheid.
Rimmer
Posts: 11.719
WAUW!!!!!
PWNieuw
Posts: 649
Is de fabriek exclusief voor F1 motoren of gaan ze er ook de motoren voor andere raceklassen ontwikkelen?
jarka
Posts: 1.509
Ik vrees alleen dat deze snel overbodig is als de kwaliteit van de motoren niet verbeterd.
Ik kan me namelijk niet voorstellen dat mclaren heel veel geduld heeft.
Commando
Posts: 3.923
Na Honda veel.. heel veel. maar RBR lacht het laatst natuurlijk.
King-Creole
Posts: 1.343
Abubu staat er een beetje verloren bij op foto 1....
ik denk zelf dat de Renault motor dit jaar niet eens zo slecht is...maar het totaal pakket van Renault is ver beneden peil...
BenettonB194
Posts: 1.334
Ik denk dat je daar de spijker op zijn kop slaat. Qua performance is dat ding zo slecht nog niet. Qua betrouwbaarheid is een ander verhaal.
snailer
Posts: 22.952
Ik vind de foto's erg symolisch. Kijk naar de opstelling van de personen.
King-Creole
Posts: 1.343
Vond ik dus ook...en eigenlijk een beetje onder de gordel..zo van...
Jij bent de schuldige van onze F1 periode van nu...en je hoort erbij maar liever niet....
MaximaMinima
Posts: 307
Wie wil er nou een Renault motor in ze F1 bak hebben? ? ?? ?? ?
PallMall
Posts: 5.872
Ahhhhhh Lego!!! Dat verklaart die bouwpakketten die ze aan hun klanten leveren.
neppatsrev
Posts: 4.828
De Fransen geloven gewoon in slogan van Lego. "met Lego kun je alles maken"..
Ernie5335
Posts: 4.318
Hoe dan ook, het blijft "met de Franse slag" :(
Commando
Posts: 3.923
Renault was wel de Sh in voorgaande jaren. We moeten wel oppassen dat we niet al hun prestaties vergeten tov de abominabele kwaliteit van de afgelopen 5 jaar. Zelfde geld voor Honda.
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.615
We kunnen met z'n allen wel afgeven op Renault, maar ik ben blij dat ze erbij zijn.(niet mijn favoriete team, maar toch).
Ik neem aan dat ze daar toch de ballen uit de broek werken, dat het niet lukt, ja mss niet de expertise die nodig is voor 'n succes verhaal. Ik gun het ze wel.
zoirritantisda
Posts: 281
Ze kunnen beter beginnen aan een nieuwe motor #inkoppertje
jd2000
Posts: 6.685
Nieuwe hal, nu komt het helemaal goed........
marcelf1fan
Posts: 358
Inderdaad, ik had altijd al gedacht dat het aan de hal lag, Stom dat ze daar niet eerder op gekomen zijn...
dumdumdum
Posts: 2.336
Ze zullen wel moeten. Als de motoren dadelijk beter zijn dan de mercedes motor, dan moeten ze aan 8 teams motoren leveren.
core2duo
Posts: 1.544
Bouwt Mecachrome de motoren niet van Renault? Ik heb altijd begrepen dat Renault verantwoordelijk is voor het design en dat Mecachrome de motoren in elkaar schroeft. 4000 vierkante is dan wel erg veel voor alleen het design team maar misschien dat dit nu verandert is.
Boekel
Posts: 109
Van Wikipedia:
Vanaf 2014 gaat Renault Energy F1 (de nieuwe naam van de F1 afdeling) in samenwerking met Mecachrome voor een nieuw kampioenschap, ditmaal met een 1.6 liter v6 turbo.
Numnum
Posts: 4.863
Die mannen komen er heus nog wel.
k.w
Posts: 1.082
Het lijkt me toch handiger of beter alles samen te brengen onder 1 dak.. zo dat er sneller en beter gecommuniceerd en gewerkt kan worden.. niet tegenstaande is dit goed nieuws !.
bschuit
Posts: 11.990
Weer een EU subsidiepotje gevonden?