Mercedes open voor nauwere samenwerking met Racing Point zodra de 2021 regels bekend zijn

Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft laten doorschemeren dat zijn team open zou kunnen staan voor een nauwere relatie met Racing Point. Dit zou plaats kunnen vinden als de regels voor het seizoen 2021 bekend zullen zijn.

Racing Point, voorheen Force India, maakt al jaren gebruik van de power unit van het Duitse bedrijf en tekende onlangs een overeenkomst om de windtunnelfaciliteiten van het team te gebruiken, waardoor ze de windtunnel van Toyota Motorsport GMBH in Keulen zouden verlaten.

Hoewel de technisch directeur Andrew Green vertelde dat dit om efficiëntie ging (vandaag gaf Green zijn visie over het seizoen 2019), heeft het aanleiding gegeven tot een aantal gesprekken dat het team misschien volgens de 'Haas-constructie' met elkaar zouden kunnen samenwerken.

Wolff ontkende dat dit in eerste instantie het geval was, maar stelde voor dat ze na 2020 dichter bij elkaar zouden kunnen komen. Het moment 2020 zal worden aangenomen om de nieuwe regels te introduceren voor 2021. "Ten eerste, we doen geen Haas-Ferrari model omdat Haas een nieuw team was", verklaarde de Oostenrijker. "De jongens van Racing Point bestaan al veel langer."

"Ik zie niet in wat er eigenlijk zo slecht is aan het Haas-Ferrari-model. We hebben iemand die graag in de Formule 1 wilde meedoen in staat gesteld om een eigen team op te zetten. Dankzij de samenwerking met Ferrari is het team heel goed uit de startblokken gekomen en heeft het een stevig fundament.Ik denk dat dit heel goed is voor de Formule 1."

"Ons model is anders. Om de eerder genoemde reden weten Andy en zijn team heel goed wat ze met de auto willen bereiken, zij hebben een zeer solide technische groep aan mensen. Ze kunnen gebruik maken van een deel van onze infrastructuur en we zullen zien waar dat naartoe gaat voor de regelgeving van 2021. Zodra deze bekend zijn zullen wij beslissen om welke gebieden we kunnen en willen samenwerken", voegde Wolff eraan toe.