Robert Kubica voelt zich op zijn gemak in Williams FW40
- Gepubliceerd op 29 nov 2017 09:28
-
- Door: Rob Veenstra
Robert Kubica zou het erg spijtig vinden als de testweek in Abu Dhabi geen vervolg krijgt, bijvoorbeeld in de vorm van een contract voor 2018. De Pool hoopt komend seizoen na zes jaar afwezigheid zijn comeback in de Formule 1 te maken. Hij is een belangrijke gegadigde voor een stoeltje bij Williams.
Gisteren reed hij precies honderd ronden op de eerste dag van de bandentest op Yas Marina Circuit. Met een 1:41.296 kwam Kubica niet verder dan een negende plaats, maar hij zette zijn snelste tijd neer op de zachte compound. Alle andere rijders gebruikten de nieuwe hyperzachte band.
Kubica verklaarde na afloop: "Wat de toekomst brengt, ik weet het niet. Dit was in ieder geval een dag waardoor ik het teleurstellend zou vinden als er nu niks uit voortvloeit, want ik voelde vertrouwen en ik voelde me comfortabel in de auto. Het voelde natuurlijk aan."
Trending nieuws
-
'Ferrari gaat updates uittesten tijdens filmdag'08 mei 2024 12:46
-
Amerikaanse politiek opent onderzoek naar Andretti-afwijzing08 mei 2024 10:46
-
Stella trots op Norris: "Weet wat voor werk hier achter zit"08 mei 2024 10:09
-
Horner blijft goede vrienden met Newey08 mei 2024 12:09
-
Verstappen hekelt leeftijdsgrens: "Houdt jong talent tegen"08 mei 2024 11:22
8
Reacties (14)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Het liep gesmeerd in de WiliamsWD40
ohnoname
Posts: 74
Hahaha, ik wou dat ik kon +'sen
Erwinnaar
Posts: 4.925
Geniale grap MASF1?
Rogier hier
Posts: 6.400
Kubica terug in de formule 1. Als hij dat voor elkaar bokst én erin slaagt om compitatief te zijn?! Wauw, dan is hij alleen daarom één van de grootste coureurs ooit, zelfs wanneer hij nooit kampioen zal worden.
JohnNada
Posts: 1.023
Is er ergens een tijdenoverzicht te vinden? Dan heb ik iets meer context, want met de huidige context weet ik nog steeds niet of die tijd goed is ondanks de andere compound.
JohnNada
Posts: 1.023
Never mind, al iets gevonden. Maar vraag me alsnog af of dit in verhouding nou een redelijke tijd is. Dat ze hem en Stroll maar eens op dezelfde compound op dezelfde dag een tijd laten neerzetten.
0xygen
Posts: 1.160
Dit was een banden test, waarom extreem hard pushen om dan je banden verrot te hebben? Dan kan je beter 100 rondes per dag rijden en zo meer informatie ophalen.
AtteH
Posts: 1.496
Dan is ie ook de eerste coureur, als je zag hoe Massa en vooral Stroll soms met die wagen zat te worstelen... Tenzij je niet op je limiet rijdt, dan is het misschien gemakkelijker ja!
Damon Hill
Posts: 17.282
Wat zou het waanzinnig zijn als Kubica terug kan keren EN ook nog competitief kan zijn. Ik gun het hem van harte en ik gun Williams ook wel wat positiviteit als het gaat om prestaties en de manier waarop er naar ze gekeken wordt.
Ernie5335
Posts: 4.345
Inderdaad, waanzinnig ;)
SennaDaSilva
Posts: 3.862
Tja, eerst even zien of de FIA hem fit genoeg verklaard. Ik zou persoonlijk vraagtekens zetten bij de Halo, in combinatie met zijn zwakke arm. Komt hij er goed uit? En hoe gaat dat als de auto op de kop licht? We zagen bij Alonso in Melbourne al hoe moeilijk dat is zonder Halo.
Ik blijf die Halo maar een gevaarlijk (en lelijk en F1 onwaardig) ding vinden, zeker nu met die scheermessen er bovenop.
JaapB
Posts: 1.234
Volgens mij is deze test al gedaan laatst, je moet volgens mij binnen x aantal seconden zelfstandig uit je auto kunnen komen en daarin is hij gewoon geslaagd.
Probleem zit uiteindelijk in dat hij zijn goede hand overal voor gebruikt en als hij dus een klap maakt en zijn goede hand bezeerd hij dan nog steeds in staat is om binnen die aantal seconden uit zijn auto kan komen met hulp van zijn slechtere hand.
SennaDaSilva
Posts: 3.862
Ok. In dat geval blijft het nog altijd link die Halo. Bij Kubica mogelijk nog meer.
Stel je voor dat Kubica een identieke crash zou hebben als Alonso in Melbourne...
Maar nu met Halo (en dan laten het bezeren van de andere hand buiten beschouwing).
Dan wordt het nog knap lastig. Voor iedere rijder maar bij hem mogelijk nog lastiger.
Ik vraag me af of de FIA een dergekijke test heeft gedaan. Een test waarbij een rijder die met een omgeslagen auto tegen de banden staat binnen 10 seconden uit de auto kan komen. Mocht dat niet gebeurd zijn, en puur en vooral de frontal impact tests...
Dan vindt ik het bijna onverantwoord dat ze de Halo nu al invoeren.
Overigens bedacht ik me ook.... waar zal bijv. een band naartoe schieten ? In de meeste gevallen denk ik met een boog omhoog...
Leuk als je als toeschouwer naast de baan zit, en dat ding wordt gelanceerd door een Halo....
Larry Perkins
Posts: 49.523
Kubica crasht nooit. ;)