Alonso: "Indy 500 zwaardere opgave dan Le Mans"
- Gepubliceerd op 24 apr 2017 11:33
-
- Door: Rob Veenstra
Het winnen van de Indy 500 is een grotere uitdaging dan een zege behalen in de 24 uur van Le Mans. Dat denkt McLaren-coureur Fernando Alonso, die in mei een volgende stap richting de door hem begeerde Triple Crown hoopt te zetten. De Spanjaard woonde dit weekend de IndyCar-race op Barber Motorsports Park bij en sprak daar met verslaggevers over de taak die hem te wachten staat.
Alonso: "Voor een Formule 1-coureur is het winnen van de Indy 500 een zwaardere opgave dan het winnen van de 24 uur van Le Mans. Het is iets totaal anders. Het is uitdagend; de hoeveelheid downforce, het gevoel van de auto, met een wagen rijden die op de rechte stukken niet symmetrisch is afgesteld, het remmen. En het verkeer niet te vergeten, dat wordt ook wel een dingetje."
"Formule 1-coureurs die de overstap maken naar het WEC en Le Mans hebben over het algemeen geen moeite om zich aan te passen. De 24 uur van Le Mans is een meer ontspannen race, dat kun je ook op latere leeftijd nog doen. Gelukkig zit ik bij Andretti Autosport bij het best denkbare team en beschik ik met Gil de Ferran over een ervaren coach. Dat zal me goed van pas komen bij alle dingen die ik moet leren voor de Indy 500."
De persconferentie
Trending nieuws
-
Antonelli test in Imola opnieuw F1-wagen29 apr 2024 16:09
-
Ferrari-coureurs kiezen voor blauwe Miami-helmen29 apr 2024 16:46
-
'Ferrari moet megabedrag betalen voor Newey'29 apr 2024 17:22
-
Steun voor waardevolle Zhou: "Moet ergens een plekje voor hem zijn"29 apr 2024 14:47
15
Reacties (23)
Login om te reagerenJV fan
Posts: 2.565
en bij indy heb je 33 kanshebbers op de overwinning, en bij Lemans maar op 4-5 (auto,s ) (overall)
pcbeem
Posts: 698
Yup bij Indy heb je wat meer mazzel nodig en voor LeMans moet je bij goede team zitten :).
Beemerdude
Posts: 7.260
Niet helemaal juist; ook voor Lemans heb je echt mazzel nodig. Of liever gezegd; niet al teveel pech en ellende. Je hebt de afgelopen jaren kunnen zien hoe Toyota tot 2 x toe op ramkoers lag voor de winst, maar uiteindelijk nog nooit heeft gewonnen. Denk dat Alonso voor het rijden bij daglicht zeker gelijk heeft, maar een nachtelijke rit in de regen op leMans in een LMP1 is voor zover ik het kan beoordelen niet echt goed voor de ontspanning....
pcbeem
Posts: 698
Is voor deel inderdaad zo maar als je bij een team komt zoals Audi een paar jaar voor elkaar had dan heb je hele grote kans. Als je bij fabrikant zit die goede auto maakt die niet kapot is te krijgen en nog snel gaat ook dan wordt de rol van mazzel al stuk kleiner.
Beemerdude
Posts: 7.260
@PCBeem; eens, maar kijk hoe sterk Toyota op LeMans eigenlijk altijd is, met de minste problemen. En toch nog nooit gewonnen. Terwijl zowel de Audi's als Porsche technisch ook best veel problemen hadden turbo's onder andere. Ach, zonder geluk vaart niemand wel toch?
In ieder geval wordt het nog interessanter om de Indy 500 te kijken!!
Broly The Legendary Super Saiyan
Posts: 18
Fernando have fun and make a good race for us. Indy500 is altijd al speciaal geweest maar nu Alonso meedoet geeft het toch iets extra's.
Caramba
Posts: 5.786
Er zit iets volstrekt belachelijks in het najagen van deze triple crown. Bijvoorbeeld F1 rijders kunnen wel meedoen in een one-off met de Indy500; omgekeerd is het ondenkbaar dat Indycar rijders zich even komen melden aan de start van Monaco.
poedersuiker
Posts: 854
Je weet niet wat Liberty van plan is... ;-)
Progames1981
Posts: 1.555
Caramba helemaal gelijk, dat heb ik hier ook al eens verteld. Daarom hecht ik er niet zo veel waarde aan. dat Alonso dat wel doet..., tja je moet wat!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik zou het anders absoluut toejuichen als teams voor Monaco een derde auto zouden inschrijven voor Indy-coureurs die hun geluk 'hier' willen beproeven. Wat mij betreft zijn ze meer dan welkom!
f1netnl
Posts: 482
Alle teams mogen 1x per jaar een derde auto inzetten op circuit van eigen keuze!
astridf1
Posts: 332
ALs je een testrijder of reservecoureur kunt inzetten, kan je toch ook een Indy chauffeur gebruiken? Mits die zich voldoende heeft voorbereid natuurlijk, in simulator en testdagen vooraf. Waarom zou dat niet kunnen/mogen? Superlicentie zou geen probleem moeten zijn voor een goede Indycar coureur.
Verstoppen
Posts: 2.012
Ben benieuwd of deze recordpoging Max ook alvast op een gedachte heeft gebracht.
Pietje Bell
Posts: 22.763
Max heeft eerder al eens gezegd dat dit niets voor hem is.
Hij vindt het veel te gevaarlijk.
Big_El
Posts: 2.137
Voorlopig wil Max eerst die 7 titels van Schumacher verslaan. Dat wilde Alonso ook, maar die is tot de conclusie gekomen dat dat niet meer gaat lukken en gaat nu maar voor de Triple Crown.
Dus over een jaar of 15 kan Max daar ook over gaan denken.
(Wat dat betreft wel bijzonder dat bijvoorbeeld Mansell en Villeneuve nooit serieus hebben mee gedaan aan de Le Mans, ook al heeft Mansell de Indy dan wel niet gewonnen indertijd...)
Veldhuis
Posts: 606
En natuurlijk gaat Alonso nu niet eventjes winnen. 1 keer wat oefenen en gelijk winnen? Slaap lekker verder.
patrizio84
Posts: 302
@Big_el, wat voor vreselijke zeikerd ik die Villeneuve ook vind, 2x voor een fabrieksteam LMP1 op Le Mans rijden en ook een tweede plaats halen vind ik toch vrij serieus...
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
En hoeveel keer dacht jij dat Rossi al was uitgekomen op Indianapolis, voordat hij die race won, beste VELDHUIS?
Verder slapen? Ik denk dat het eerder tijd wordt dat jij eens wakker wordt!
Veldhuis
Posts: 606
Max start erg jong inde F1. Waarschijnlijk een natuurtalent. En nu denkt elke 18 jarige wel even de F1 in te kunnen. En Rossi deed het heel goed. Maar voor Alonso geldt: Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst. De Indy wordt voor Alonso gewoon een McL flop ;-)
Veldhuis
Posts: 606
@NBTT wij moeten nog even gedult hebben ;-) ;-)
Pastor
Posts: 46
Wat zit die gast de laatste tijd toch uit zn nek te lullen, ergerlijk ventje
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Wie? Sainz of Villeneuve?
Veldhuis
Posts: 606
Beide