Sponsors beslissen over het lot van Sergio Perez
- Gepubliceerd op 03 aug 2016 13:39
-
- Door: Rob Veenstra
Sergio Perez heeft de teams voor het uitkiezen. De Mexicaan kan zijn contract verlengen bij Force India, maar ook Renault en Williams hebben hem op het verlanglijstje staan. Het probleem is dat Perez niet zelf mag kiezen. Zijn sponsors hebben een dikke vinger in de pap en bepalen min of meer hoe zijn toekomst eruit zal zien.
Bob Fernley, vice-teambaas bij Force India, schetst de situatie tegenover Autosport: "Het is een kwestie van hoe ze de promotionele kant van het verhaal zien. Wij willen graag iedereen aan boord houden, maar wij hebben niet de beslissende stem. Vijay Mallya is erop gebrand om het rijdersduo intact te houden, maar uiteindelijk neemt iedereen zelf een besluit. We kunnen proberen de coureurs te beïnvloeden in hun keuze, maar we hebben geen invloed op de commerciële kant."
Zolang Perez niet te kennen heeft gegeven dat hij vertrekt, zal Force India geen gesprekken met andere rijders aanknopen. "We spelen het spelletje eerlijk. Er ligt een contract klaar voor Sergio. Zolang dat er ligt kunnen we geen andere coureurs aan het lijntje houden. Dat zou niet fair zijn. We zijn bezig met plan A en plan A is Perez. Pas als blijkt dat plan A niet mogelijk is, treedt plan B in werking", aldus Fernley.
Trending nieuws
-
Antonelli test in Imola opnieuw F1-wagen29 apr 2024 16:09
-
Steun voor waardevolle Zhou: "Moet ergens een plekje voor hem zijn"29 apr 2024 14:47
-
'Ferrari moet megabedrag betalen voor Newey'29 apr 2024 17:22
-
Ferrari-coureurs kiezen voor blauwe Miami-helmen29 apr 2024 16:46
15
Reacties (25)
Login om te reagerenNOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Tja, noch Williams, noch Renault zou ik als een verbetering aan willen merken. Dat wordt meer een zijwaartse beweging.
skibeest
Posts: 1.571
Zie het als een paardensprong, 1 opzij en 2 voorwaarts. Renault zal zeker voorwaarts gaan (volgend jaar nog wel zijwaarts maar daarna snel richting top) FI zal niet verbeteren en Williams verwacht ik ook niet.
buuts
Posts: 743
Ik ben het met SKIBEEST eens, zeker als ze James Allison weer in het team kunnen opnemen (long shot). Renault kan de komende jaren door stomen naar de top. daar ben ik van overtuigd.
Damon Hill
Posts: 17.208
Daar ben ik het ook volledig mee eens Buuts!
Renault heeft veel pieken en dalen gehad in de F1 maar wist uiteindelijk altijd weer op topniveau te komen.
Voorwaarde is wel dat hij meteen mag tekenen voor 3 jaar of langer.
DutchTreath
Posts: 5.058
Ik denk dat je Renault van dit seizoen niet meer terug zult herkennen in 2017. Ook Renault heeft de financiële middelen om door te stoten naar de top 10 volgend seizoen. Zover ik heb kunnen lezen beginnen ze zo langzamerhand hun zaakjes op orde te krijgen. Hun motor is al een hele stap voorwaarts gegaan dit seizoen, alleen het chassis loopt ver achter. Maar ik ben er van overtuigd dat zij volgend seizoen met een veel sterker pakket voor de dag gaan komen. Dus een line up met Perez en Ocon zou een goede keuze kunnen zijn voor Renault en beide coureurs in mijn ogen.
Damon Hill
Posts: 17.208
Kan Force India races winnen in de nabije toekomst?
Antwoord: Nee. Force India is een super leuk team, een vaste kracht in het middenveld maar heeft niet de middelen om een topteam te worden.
Force India is geen stap achteruit, maar ook niet vooruit.
Kan Williams races winnen in de nabije toekomst?
Williams is een prachtig historisch team met vele gewonnen prijzen. Het team staat er tegenwoordig echter financieel veel moeilijker voor. Het budget is niet heel groot en Williams lijkt weer weg te zakken richting middenveld.
Williams gaat komende jaren geen races winnen.
Williams is geen stap achteruit, misschien zelfs een stapje vooruit als ze het niveau van vorige 2 jaar kunnen herpakken.
Gaat Renault races winnen in de nabije toekomst?
Renault is net als Williams een team met een rijke historie en veel successen. Denk aan de successen van Prost bij Renault maar natuurlijk helemaal Alonso die er 2x wereldkampioen werd. Daarnaast heeft Renault ontiegelijk vaak een winnende motor gebouwd met Red Bull 2010 t/m 2013 als recent voorbeeld.
Renault het de financiële middelen en wellicht ook kennis weer tot de top te kunnen komen. Wellicht niet binnen 1 jaar, maar wel binnen 3 jaar.
Renault kan een enorme stap voorwaarts zijn en ik zou dat risico nemen. Slechter dan dit jaar kan niet, en als ze weer kunnen strijden voor overwinningen zit Perez helemaal goed.
GO FOR IT CHECO! Het is je gegund!
ZlatanF1
Posts: 457
Grappig je reactie hier te lezen aangaande Perez en Renault. Blijkt wel weer dat mijn aanname welke ik vorige week poneerde en door jou werdt afgedaan dat Perez bij FI zou blijven net zo flexibel is als de ruggegraat van je synoniem.
Damon Hill
Posts: 17.208
Het kan toch dat ik ernaast zit? Als ik Perez zou zijn zou ik namelijk ook voor Renault gaan, om bovengenoemde redenen.
Over het algemeen komen de meeste van mijn voorspellingen gewoon uit. Nou tjonge jonge wat erg als ik er een keer naast zit. Ik geef het dan nog ruiterlijk toe ook.
Maargoed, blijkbaar wil je het persoonlijk maken ofzo.
Ik dacht inderdaad dat Perez al bijna bijgetekend had bij Force India, ik zat er naast, so what?
Ik had ook voorspeld dat Raikkonen gewoon bij Ferrari zou blijven, daar hoor ik je niet over.
Ik heb een week geleden deze lijst op de site gezet als zijnde mijn voorspelling:
Mercedes: HAM & ROS
Red Bull: RIC & VES
Ferrari: VET & RAI
Williams: BOT & BUT
Force India: PER & HUL
STR: SAI & GAS
McLaren: ALO & vDO
Renault: MAG & OCO
Manor: WEH & KING
Sauber: NAS & ERI
Perez en Magnussen heb ik dan misschien (want het is nog niet zeker) mis. Maar voor de rest is het nou niet zo alsof ik een rare voorspelling deed ofzo. Zijn allemaal zeer aannemelijke duo's.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, met Alonso die nooit naar McLaren zou gaan zat je er ooit ook vreselijk naast, dus het antwoord op je vraag is volmondig: ja, het kan dat je ernaast zit.
;-)
Cool Cat
Posts: 1.576
Renault lijkt mij ook de beste optie voor Perez, mits het een contract is voor min 3 jaar.
Williams is een gok. Of ze vinden terug het niveau van de voorbije 2 jaar, en dan zit hij daar ook goed, of ze glijden nog meer af zoals bv in 2013. Bij Force India zie ik het status quo. Beter dan nu zie ik hen niet worden, integendeel. McLaren wordt ook steeds beter, en Renault heeft ook nog veel in te halen. Ik ben benieuwd wat het zal worden.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Het is ook niet echt hogere wiskunde om in te zien dat Renault in potentie de beste keuze is. Simpelweg omdat het een fabrieksteam is met bijbehorend budget, van een merk met een rijke F1 historie. Die zitten niet voor de gezelligheid in de F1 maar hebben titels op het oog. Wellicht dat het 2017 regelement wat ruimte biedt voor verrassingen van kleinere teams als Williams. Maar volgens mij is t nog steeds erg dichtgespijkerd allemaal, dus heel moeilijk om met iets briljant nieuws te komen.
Dp1998
Posts: 994
als je dan toch moet kiezen ga dan voor Renault, dit jaar rijden ze welliswaar achteraan maar zij hebben het geld en de middelen om binnen 2 a 3 jaar weer vooraan mee te doen. en dat zie ik bij FI en Williams niet gebeuren.
Rogier hier
Posts: 6.397
Tja Perez heeft zelf niets te kiezen. Hij is een speeltje van zijn sponsors. Wie betaalt bepaalt. Commercieel belang tegenover sportief succes. Als de sponsor een deal maakt met Manor of Sauber heeft Perez maar te volgen.
bschuit
Posts: 11.990
Commerciële belangen belangrijker dan de coureur, niks nieuws onder de zon...
Roy
Posts: 2.172
Ik kan me overigens wel voorstellen dat je ook niet heel graag aan boord blijft bij Force India, ondanks dat ze het nu beter doen dan Williams en Renault. Renault is een team waarvan je kan/mag verwachten ook wel weer aansluiting met de top kan vinden.
Williams, tjah. Een leuke voor in de midden groep, maar verder wel een "stabiel" team, en dan bedoel ik niet zozeer de prestaties, want die wisselen nogal. Maar vooral de sfeer, de financiele situatie etc. van het team. Manier van leiding geven / werken van het team.
Force India waarvan toch 2 hoofdpersonen niet mogen reizen of onderzocht worden door de Belastingdienst etc. Laatst een interview gelezen met Michiel Mol, die nog steeds wat aandelen heeft in Force. En die gaf aan dat, het rendabel was, maar ook zo maar de andere kant op kon gaan. Ook gezien de situatie rondom o.a Malya (of hoe je dat ook typt). Als de prijs goed was, verkocht hij, samen met andere aandeelhouders wel.
AlonsoGek
Posts: 146
Stel, Sergio gaat voor Renault. Wie pakt volgens jullie dat stoeltje naast Perez, Ocon of Magnussen? En wie gaat Perez dan vervangen bij Force India? Iemand die de gok durft te wagen?
bschuit
Posts: 11.990
Bottas is ook in beeld bij Renault
AlonsoGek
Posts: 146
Heb je ook een antwoord op mijn vraag? Daar vroeg ik namelijk om :)
Damon Hill
Posts: 17.208
Ocon gaat sowieso naar Renault. Die werkt niet voor niets nu al een hoop vrije trainingen af voor Renault. Bovendien is het een groot talent én ook nog eens een Fransman. Toto stalt hem maar al te graag bij Renault.
Dus dan houd je nog 1 zitje over, die misschien wel eens naar Perez kan gaan.
Toto is echter ook gecharmeerd van Wehrlein en misschien wil hij Wehrlein bij Force India óf Williams plaatsen.
Ik verwacht echter dat Bottas gewoon bij Williams blijft (echt nergens maar dan ook nergens wordt hij in verband gebracht bij een ander team).
Williams: Bottas & Button, zie ik wel gebeuren.
Renault: Perez & Ocon, zie ik ook wel gebeuren.
Force India: Hülkenberg & Wehrlein dan?
Een andere sleutel is Massa. Ik zie hem graag compleet vertrekken maar wie weet vindt hij ook nog ergens onderdak.
bschuit
Posts: 11.990
echt hoor Nergens anders .....
Dimi PAPADOPOULOS @f1enigma 1 aug.
Great scoop by @oscarisaari. Valtteri Bottas has offers from Williams and Renault for next year
DeGladdeViking
Posts: 753
Voor Renault zou ik Ocon kiezen. Force India kan wellicht Bottas wel overnemen als die buiten de boot valt bij Williams, dat zou ik zonder meer wel aandurven als Force India.
Overige opties zijn misschien Kvyat of Wehrlein.
En als de centjes op zijn, kunnen ze altijd nog proberen om 35 miljoen... euh Maldonado in die wagen te zetten.
dollebrekel
Posts: 473
Ik hoop dat de sponsoren een goede beslissing nemen.
Zelf vind ik dat Perez erg is gegroeid. Als ik voor het zeggen heb zou ik voor Renault kiezen. Ze hebben de middelen en het geld om races te kunnen winnen. Dat zal niet in 1 jaar gebeuren.
Ik vind dat Renault goed bezig is ook al staan ze helemaal achter aan. Als je kijkt hoe Red Bull het doet met de Renault motor (TAG Heuer) en er zit nog een update aan te komen.
Voor 2017 schat ik dat Renault het gevecht aangaat met Williams en Force India. En die gaan ze uiteindelijk winnen.
Benspeed
Posts: 2.792
RENAULT man ! Enig team (binnen de 3) die er echt op vooruit zal gaan omdat ze een bijna onuitputtelijk budget voor handen hebben en is spijtig het enige dat een team naar de top kan brengen!
Rimmer
Posts: 11.719
Het is nog maar de vraag hoe Renault zich ontwikkeld. Dit jaar is het helemaal ruk en wie weet hoever ze zijn met de 2017 auto?
FI geeft Perez van dichtbij inzicht, hij kent het team, is geliefd en in de FI kan je elk seizoen wel een podium pakken.
Op de lange termijn biedt Renault ogenschijnlijk meer mogelijkheden maar hoe lang is die termijn? Dat kan zomaar nog drie of vier jaar duren want afgezien van het succes met RBR hebben ze zelf al heeeeeel lang geen serieuze gooi naar de prijzen gedaan.
De komende twee jaar bijtekenen bij FI zou ik dan zeer zeker serieus overwegen!
Cool Cat
Posts: 1.576
In 2012 en 2013 onder de naam Lotus waren ze toch redelijk goed? Kimi pakte toen ieder seizoen een overwinning en meerdere podiums. Dit jaar is een overgangsjaar, de auto was ook ontwikkeld op de Mercedes motor. Dus het chassis is uiteraard miserabel dit jaar. Vanaf volgend jaar verwacht ik ze een stuk verder voorin.