F1 Commissie keurt testplan Pirelli voor 2017 goed
- Gepubliceerd op 19 apr 2016 08:53
-
- Door: Rob Veenstra
De Formule 1 Commissie heeft ingestemd met het voorstel van bandenleverancier Pirelli om het aantal bandentestdagen op weg naar volgend jaar te verhogen van 12 naar 25. Doordat voor 2017 de nodige veranderingen op stapel staan wilde Pirelli voldoende tijd om zich daar gedegen op voor te bereiden. Dat verzoek is gehonoreerd door de F1 Commissie.
De World Motor Sport Council van de internationale autosportbond FIA buigt zich woensdag over deze kwestie, maar goedkeuring lijkt slechts een formaliteit. Het testplan van Pirelli bestaat uit twee fases, meldt Autosport. De Italiaanse bandenfabrikant begint met een auto van voor 2015 om conceptueel werk te verrichten met het formaat banden van nu en de technologie voor volgend jaar.
Vanaf eind juli of begin augustus stapt Pirelli dan over op een auto uit 2015, aangepast aan het aerodynamische pakket voor 2017. Vijf teams hebben aangegeven bereid te zijn die auto te leveren, waaronder Ferrari, McLaren en Red Bull Racing. Het is nu ook een kwestie van tijd voordat de FIA en Pirelli het contract voor de periode 2017-2019 afronden.
Trending nieuws
-
'Ferrari moet megabedrag betalen voor Newey'29 apr 2024 17:22
-
Antonelli test in Imola opnieuw F1-wagen29 apr 2024 16:09
-
Ferrari-coureurs kiezen voor blauwe Miami-helmen29 apr 2024 16:46
-
Steun voor waardevolle Zhou: "Moet ergens een plekje voor hem zijn"29 apr 2024 14:47
34
Reacties (15)
Login om te reagerenM.Schumi
Posts: 2.113
Slim van deze 5 teams! Dat zijn toch extra test kilometers en informatie over de banden voor 2017 die andere teams straks mislopen!
Stitch
Posts: 6.078
Voor zover ik begrepen heb leveren ze alleen de auto en niet de begeleiding ervan tijdens de tests. Er zou dus in principe ook geen informatie naar deze teams terugvloeien... Overigens, zo krijgt Giedo straks wel een paar mooie auto's om in te rijden ;-)
TradeMark
Posts: 3.554
Giedo gaat zo straks veel info hebben over alle topauto's ja. Ik reken er namelijk op dat de laatste 2 teams Mercedes en Renault zijn, dat zijn de 4 fabrieksteams plus Red Bull
M.Schumi
Posts: 2.113
Ik denk dat de teams toch hun eigen rijder er in willen hebben en hun eigen mensen rond de auto..
Ik denk ook niet dat Pirelli de auto kan fixen als hij stuk gaat ;)
NicoS
Posts: 17.040
M.Schumi,
Eigen rijders, maar dan wel test coureurs neem ik aan?
M.Schumi
Posts: 2.113
Sommige teams zullen het inderdaad met de testrijders willen oplossen echter kan ik me ook voorstellen dat er een aantal zijn die wel hun race coureurs er in zullen zetten.
Kenju
Posts: 2.629
Denk niet dat het de bedoeling is dat ze die data krijgen. Het is vooral voor Pirelli zaak om verschillende auto's te hebben met verschillende motoren en evt. andere verschillen.
OrangeArrows
Posts: 2.937
Wanneer worden de regels voor 2017 definitief bevestigd?
NicoS
Posts: 17.040
Eind deze maand, als het goed is.
Stitch
Posts: 6.078
Klopt, maar ik heb gister ergens gelezen dat dit slechts een formaliteit is en al het wapengekletter een farce omdat de regels al door de strategy group zijn aangenomen...
Caramba
Posts: 5.786
Ik zou graag per seizoen twee GPs zien waarin helemaal niet van banden gewisseld mag worden. Puur voor het contrast.
M.Schumi
Posts: 2.113
Haha en een race in we hebben inmiddels al een race in het donker.. voeg daar ook maar een race in de sneeuw aan toe!
Caramba
Posts: 5.786
Zo'n nachtrace ruil ik graag in voor een baan onder water.
Kenju
Posts: 2.629
Wat bedoel je met 'het contrast'?
Caramba
Posts: 5.786
In contrast met races waarbij wel van banden mag worden gewisseld en waarbij je tot een paar ronden van het eind met virtuele posities te maken hebt.
Ik denk dat heel prettig is om eens een paar races erbij te hebben waarbij iemands positie ook diens echte positie is.