Verstappen dit weekend met een nieuwe motor

  • Gepubliceerd op 10 apr 2015 10:34
  • 11
  • Door: Rob Veenstra
Max Verstappen beschikt dit weekend over een nieuwe verbrandingsmotor. Dat heeft de internationale autosportbond FIA bevestigd. Scuderia Toro Rosso heeft bij beide coureurs de Internal Combustion Engine (ICE) vervangen voor het weekend in China.

Voor Verstappen betekent dit dat hij aan zijn tweede motor van het seizoen toe is. Coureurs mogen dit jaar maximaal vier krachtbronnen gebruiken. Bij een vijfde exemplaar volgt een grid penalty van tien plaatsen, al gaan er stemmen op om de limiet te verhogen naar vijf motoren per jaar.

De Strategy Group vond dat een goed plan, maar de teams bespreken het idee nog. De aandrijflijnen in de Formule 1 bestaan verder uit nog vijf onderdelen. Verstappen en Carlos Sainz zijn ook met de Energy Store en de Control Electronics toe aan hun tweede exemplaar.

Naast het tweetal van Toro Rosso is ook het duo van Manor voor Sjanghai uitgerust met een nieuwe verbrandingsmotor. Sainz heeft tevens een nieuwe turbo gekregen en McLaren-rijders Fernando Alonso en Jenson Button zijn reeds aanbeland bij hun derde turbo van 2015.

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Is dat niet een beetje erg snel? Of is het ook meteen een betere motor en is dat de echte reden van deze wissel?

    • + 0
    • 10 apr 2015 - 10:41
    • xcite

      Posts: 186

      ze kunnen deze motor later weer gebruiken mocht dat nodig zijn.

      • + 1
      • 10 apr 2015 - 10:44
  • aesop

    Posts: 659

    Deze motor is te repareren.

    • + 1
    • 10 apr 2015 - 10:45
    • AUDI_F1

      Posts: 2.689

      Inderdaad, en waarschijnlijk wordt ie later in het jaar nog wel een keer ingezet, op een circuit waarvan ze verwachten dat de STR het minder doet.

      • + 1
      • 10 apr 2015 - 13:02
  • Dit is normaal, ze mogen 4 motors gebruiken per jaar maar het maakt niet uit wanneer de motor van de eerste twee races kunnen ze nog prima later dit jaar voor een andere race inzetten.

    • + 0
    • 10 apr 2015 - 10:57
  • Ik las ergens dat die Renault PU´s de duurste is van allemaal, de minst sterke en minst betrouwbare. Ik begrijp de klachten vanuit het RBR en STR richting Renault wel.
    Dat Max na 2 races al aan zijn 2de motor toe is (ook al is de 1ste nog te repareren zo wordt gezegd) is wel een teken aan de wand lijkt me.

    Renault moet die 30 miljoen die men wilt besteden aan de aankoop van een team (of het geel spuiten van de STR) maar eerst eens gaan investeren in de motor. En dan kunnen ze volgend jaar eens rondkijken om een team te kopen. Want, men kan wel vinden bij Renault dat ze zichtbaarder moeten worden op de grid, maar als dan ook zichtbaarder wordt dat die Renault PU's niet lopen, lijkt me dat PR technisch ook niet zo sterk.

    • + 1
    • 10 apr 2015 - 11:02
  • OT : Ik las ergens een grappig stukje over Jos en Max :

    Met zes WK-punten op zak heeft Formule 1-coureur Max Verstappen zijn vader inmiddels in het vizier. Jos Verstappen is met zeventien punten nog altijd de meest succesvolle Nederlandse F1-coureur in de geschiedenis.

    Destijds gold er echter een andere telling. "Ik heb het door iemand laten uitzoeken, maar met de telling van nu zou ik 125 punten gescoord hebben. Daar heb ik hem maar even op gewezen”, grijnst Jos Verstappen. Met een kwinkslag: "Want dat jochie moet natuurlijk wel zijn plaats weten…”

    LOL ... nou Jos, ik denk dat het niet lang zal duren voordat Max ook die 125 punten binnen heeft. Maar, ik weet zeker dat je dat ook graag ziet gebeuren :-)

    • + 2
    • 10 apr 2015 - 11:07
    • Hangt er van af wat je met 'niet lang' bedoelt.
      Voor 2017 zie ik het hem toch niet doen.

      • + 1
      • 10 apr 2015 - 11:57
    • @ hunt james : Wie weet. Maar gezien hij in 2017 pas 19 a 20 jaar is ... en tot op heden er niets op wijst dat Max dan weg is uit F1.. en hij als hij doorgaat zoals ie het nu doet nog vele jaren door kan ... is die paar jaartjes slechts "niet lang" ... thats what i think.

      • + 1
      • 10 apr 2015 - 16:42
    • rob.beelen

      Posts: 1

      Met 2x 3e(1994 HUN, BEL), 1x 4e(2000 ITA), 2x 5e(1994 POR, 2000 CAN), 2x 6e(1996 ARG, 2001 AUT), 2x 7e(2000 BRA, 2001 MAL), 4x 8e(1994 GRB, 1996 ITA, 1997 MON, 2001 MON), 2x 9e(2001 GER, 2003 CAN) en 9x 10e(1996 GBR, 1997 SMR, GER, 2000 MAL, 2001 AUS, CAN GBR, BEL, 2003 USA) kom ik op 119?

      Welke punten mis ik?

      • + 0
      • 13 apr 2015 - 11:16
  • Het is 5 motoren per jaar. Dat hebben de teams een paar weken geleden besloten. Fia heeft het volgens mij ook al in de reglementen gezet.

    • + 1
    • 10 apr 2015 - 13:36

Gerelateerd nieuws