Ferrari-teambaas verwacht geen motorproblemen meer

Ik vermoed dat Kimi sterk kan zijn de volgende race, maar vrees wel voor Hamilton (en McLaren) op Monza. De Mercedes-motor is betrouwbaar en behoorlijk sterk. Aan de andere kant heeft McLaren dit jaar een relatief lange wielbasis en dat is wat minder gunstig in de chicanes (plotselinge, hoekige verandering van richting

Formule 1 motors gaan tegenwoordig niet meer kapot door een versnelling te hoog of te laag te schakelen. Daar hebben ze hele mooie software voor.

Dat zei hij voor valencia ook

dat hebben we pas geleden ook al een keer gehoord na de plof van massa was het probleem opgelost, blijkbaar nu weer een hoop uitspreken, zeker van hun zaak kunnen ze pas zijn op het eind van het seizoen, als de ingezette motoren heel zijn gebleven

Waarom hebben ze dan die drijfstang bij Kimi niet op voorhand vervangen? Of wordt dit dan gezien als een \"motorwissel\"?

De drijfstangen zijn gebroken bij 900-nogwat kilometers. Da\'s net geen twee GP afstanden.
Er zullen dus drijfstangetjes vervangen moeten worden door uitgebreidt gecontroleerde nieuwe exemplaren.
Of dat straffeloos mag is de vraag. Mag dat niet dat zullen Kimi en Felipe nieuwe motoren moeten krijgen.

Voor Kimi geen probleem, zijn motor is geklapt en hij mag straffeloos een nieuwe inzetten.
Voor Felipe kunnen ze de joker inzetten en eenmalig ongestraft een motor wisselen. Maar of ze dat gaan doen heb ik nog nergens gelezen...

Alle motoren die verderop in dit seizoen gebruikt gaan worden kunnen nog uitgebreidt gecontroleerd worden.

net geen 3 GP afstanden... en tel daar de trainingssessies op zaterdag nog bij op...

Het is natuurlijk de grootste B$llS$tt dat Ferrari afwist van Kimi\'s probleem, lekker slim team is het anders om dan te gokken op finish of DNF. Ferrari is wel slimmer dan dat, die zou Kimi in een relatief lichte auto P1 laten kwalificeren om daarna de motor te vervangen om de race p11 aan te laten vangen, rondje 11 / 12 naar binnen om daarna een heel lange 2e stint te rijden, dan maar genoegen nemen met een plaats ergens tussen 5 - 8 en belangrijke punten scoren dan een groot risico nemen met een DNF.

En dan is er nog één ding waarom Ferrari geen idee had bij het risico van Kimi, Ferrari is er vanuit gegaan dat Massa\'s blow een incident was, omdat de huidige motor van Massa dus een aandrijfstang heeft uit dezelfde serie waar Massa en Kimi dus problemen mee hebben gehad. Waarom zou Ferrari momenteel overwegen om Massa\'s motor te gaan vervangen voor Spa?

Ferrari heeft het probleem nog niet onder controle, en ik dacht dat ontwikkeling niet meer legitiem was aan motoren?

zeg nooit, nooit ;) maar ik hoop dat het niet meer voorvalt

dejavú Ik mag het hopen voor hun anders kunnen ze het ondertussen wel vergeten..:S