IndyCar laat Scott Dixon testen met aeroscreen
- Gepubliceerd op 03 feb 2018 08:59
-
- Door: Mathijs Carolus
In de Formule 1 werd het aeroscreen afgewezen als vorm van hoofdbescherming voor de coureurs en zal de halo in 2018 haar opwachting maken. De organisatie van de IndyCar Series, de grootste raceklasse in de Verenigde Staten, heeft laten weten dat er komende week getest gaat worden met het aeroscreen.
Viervoudig kampioen Scott Dixon is de aangewezen persoon om het systeem te proberen tijdens een test in Phoenix. Omdat de races in IndyCars niet alleen overdag verreden worden, zal het systeem onder verschillende omstandigheden worden getest.
Het aeroscreen is al in de windtunnel getest en op basis van de feedback van Gabby Chaves zijn er aanpassingen gedaan om het systeem beter te kunnen laten werken. Dixon gaat aankomende donderdag voor het eerst de baan op met een auto voorzien van het aeroscreen.
Trending nieuws
-
Vertrekt Newey naar Ferrari? "Onwaarschijnlijk"27 apr 2024 07:36
-
Marko trots op Perez: "Slaat niet meer wanhopig een eigen richting in"27 apr 2024 08:37
-
Komt er een nieuwe Verstappen? "Ik zou hem afraden coureur te worden!"27 apr 2024 11:40
-
Rosberg verwacht dat Hamilton nog lang doorgaat27 apr 2024 09:38
-
Ralf Schumacher stelt dat Hülkenberg al eerder naar Sauber kon gaan27 apr 2024 10:39
3
Reacties (17)
Login om te reagerenMSB195
Posts: 131
dat moet er wel veel beter uit gaan zien als die halo. F1 zal wel volgen over een paar jaar.
Mr Marly
Posts: 7.341
De hoofdbescherming zal onomkeerbaar worden in de openwheel klasse, ik hoop dat men gaat kiezen voor het visueel mooiste optie en dat de FIA geen starre houding aanmeet voor Halo (vermoedelijk de meest lelijke optie).
Caramba
Posts: 5.786
Wanner kunnen we overigens karts verwachten die met een halo rond rijden?
Benno329
Posts: 2.786
Ik denk dat de halo mooier in het geheel geïntegreerd kan worden dan zo'n screen. Na twee races weten de meeste niet meer anders dan dat zo'n ding er bij hoort. Persoonlijk vind ik de haaienvin een stuk lelijker en minder esthetisch dan de halo. Benieuwd naar jullie reacties...
john013
Posts: 228
Misschien combie van , Halo met aeroscreen . Ik ben er voor mijn gevoel ook geen voorstander van . Maar als het allemaal wel werkt voor de veiligheid stem ik wel voor.
Caramba , karten vergelijken met F1 of Indycars ?? Karts zullen dan eerst moeten komen met rolbeugels en veiligheidsgordels. Zelfs in de superkarts is dat nog niet eens. Als je nog echte mannen zonder vrees wilt zien racen kijk dan eens naar de motorsport ;)
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Mannetjes... ;p
MSB195
Posts: 131
ik ben benieuwd naar de integratie van de halo inderdaad. ik vind dat in de nieuwe generatie FE auto's best geslaagd eigenlijk.
Remedy81
Posts: 5.872
Fijn om te horen dat er nog mensen zijn die nu langzamerhand realistisch beginnen te reageren op hoofd bescherming in de formule racerij. Ja ik vind de Halo ook niet prachtig maar ik werd de laatste tijd zo gestoord van de mensen die alleen maar schreeuwde dat de sport kapot gemaakt wordt en dat dit de doodsteek zou zijn etc, etc... Nu lees ik van @MR MARLY, @BENNO239, @JOHN013 en @MSB195 goeie onderbouwde en doordachte reacties, dank hier voor!
Polleken
Posts: 936
Denk dat het beter lijkt dan de halo
Beri
Posts: 6.236
Was al bekend dat dit ging gebeuren. Maar toch is het een zeer aangename verrassing dat IndyCar, als overkoepelend orgaan, zelf een onderzoek geleid heeft die met een totaal ander advies en uitkomst op de proppen komt als de FIA. Ik hoop dat de FIA en IndyCar wel samen komen om te zorgen dat er gekeken gaat worden naar de mogelijkheden om alle raceklassen met een screen uit te rusten. Of dat de FIA stug blijft vasthouden aan de Halo.
Wingleader
Posts: 3.039
Estetisch zeker fraaier dan de halo, echter het is een eerste stap naar een dichte cockpit.
schwantz34
Posts: 37.051
Je zou eigenlijk verwachten dat ze de open wielen zouden dichttimmeren, dat is pas echt gevaarlijk op die bloedsnelle ovals.
Beri
Posts: 6.236
Ze hebben met de DW12 natuurlijk dit al geprobeerd. En natuurlijk zijn er situaties waarin dit geholpen heeft. Maar er is een reden waarom ze bij de IndyCar per 2018 met het NEXT chassis de bumpers hebben verwijderd. En dat is zeer zeker niet omdat met de bumpers het veiliger werd geacht.
flubber
Posts: 99
Je hebt de afgelopen jaren zeker geen indycar gezien he?
Beri
Posts: 6.236
Als je het tegen mij hebt Flubber, ik volg de Amerikaanse open wiel racerij sinds eind jaren 90. De laatste jaren zelfs net zo intensief als de Formule 1. Dus als het tegen mij gericht is, waar doel je op?
Remedy81
Posts: 5.872
@BERI, @FLUBBER heeft het natuurlijk tegen @SCHWANTZ34 die het over dicht timmeren van wielen heeft terwijl ze dat de laatste jaren al gedaan hadden...
Remedy81
Posts: 5.872
Waar zijn nu de gasten die wouden beweren dat de indycar dit nooit zou doen...