ProdriveF1 stuit op weerstand

  • Gepubliceerd op 02 okt 2007 10:01
  • 0
  • Door: Rob Veenstra
Bernie Ecclestone heeft afgelopen weekend bij de Grand Prix van Japan alle teambazen medegedeeld dat ProdriveF1 genoeg geld heeft om volgend jaar aan de Formule 1 mee te doen. Dat wil zeggen dat de nieuwe renstal van David Richards genoeg budget heeft om een klantenchassis van McLaren en de motoren van Mercedes te kopen. ProdriveF1 zou met een nieuwe hoofdsponsor op een budget van minstens honderd miljoen dollar zitten.

Dat is dus goed nieuws voor Richards en zijn mannen, maar er is ook minder nieuws. Doordat de teams het nog steeds niet eens zijn over een nieuw Concorde Agreement en het onwaarschijnlijk is dat daar dit jaar nog een overeenkomst over komt, hebben de teams afgesproken om de huidige Concorde Agreement, aflopend aan het einde van 2007, door te laten lopen in 2008. Dat betekent ook dat de klantenauto’s waarmee ProdriveF1 wil racen volgend jaar niet toegestaan zijn.

Sommige teams hebben namelijk nog steeds moeite met het toestaan van klantenauto’s. De vrees is eigenlijk dat er een paar superteams ontstaan en er voor de onafhankelijke constructeur geen plaats zou overblijven. Want als de overeenkomst tussen McLaren en ProdriveF1 doorgaat staan er volgend jaar opeens vier McLarens op de grid. Bovendien krijgen ze veel meer nuttige informatie bij de tests, want ze rijden met meer bolides.

Daarbij komt nog de arbitragezaak tussen Spyker en de teams van Super Aguri en Scuderia Toro Rosso. De Nederlandse renstal betwijfelt of de twee concurrenten wel onder de noemer constructeur mogen vallen, aangezien ze allebei met een klantenchassis rijden. Als de zaak, op 9 oktober voorkomend, in het voordeel van Spyker wordt beslist worden niet alleen Super Aguri en Scuderia Toro Rosso uit het kampioenschap gegooid. ProdriveF1 weet dan ook dat het volgend jaar niet met een klantenchassis mag rijden als er voor die tijd geen nieuwe Concorde Agreement wordt opgesteld.

Reacties (0)

Login om te reageren

Gerelateerd nieuws