Prodrive wacht nog op nieuw Concorde Agreement
- Gepubliceerd op 16 sep 2007 16:50
-
- Door: Rhandy Biemans
Prodrive moet volgend jaar het twaalfde Formule 1-team worden, maar het team wacht nog met het uitgeven van details. Eerst wil David Richards weten hoe en wat het Concorde Agreement precies inhoud. David Richards hoopte eigenlijk afgelopen zomer de plannen van het team openbaar maken, maar omdat er nog steeds geen complete duidelijkheid is over het klantenchassis heeft het team nog niks bekend gemaakt.
De reden daartoe is dat er over het gebruik van het klantenchassis nog niet echt veel duidelijkheid is, met name op financieel gebied. Het is nog niet duidelijk of het team dat rijdt met een klantenchassis prijzengeld krijgt als het punten scoort. Om deze reden heeft toekomstig teambaas Richards nog niets getekend.
David Richards: Er zijn nog een paar dingen waar we nog niet van weten wat het precies inhoud. Dat zijn voor ons nog onduidelijkheden die opgelost moeten worden. Verder is alles in orde, aldus David Richards.
De besprekingen tussen de teambazen over het klantenchassis zijn in een ver gevorderd stadium. De vooruitgang wordt vertraagd vanwege discussie over de financiën. Volgens geruchten heeft Ferrari een aparte status in deze disussie vanwege de historie van het team in de Formule 1.
Diverse bronnen melden dat Max Mosley de teams in Spa-Francorchamps heeft voorgesteld om mogelijk de overeenkomst een ander jaar in te laten gaan. Dit omdat er dan meer tijd is om alles te bespreken over een overeenkomst. De teams pushen echter door voor een nieuwe overeenkomst voor volgend jaar.
De discussie gaat waarschijnlijk door tot in de winter. Prodrive zal daarom misschien pas over enkele maanden hun plannen kunnen presenteren. Prodrive heeft naar alle waarschijnlijkheid van McLaren de toestemming gekregen om een klantenchassis te mogen kopen. Richards wil echter wachten tot elk detail bekend is. Ik ga geen dingen bekend maken terwijl er nog niks bekend is, aldus David Richards. Er is slechts één element (het Concorde Agreement) dat naar mijn mening echt moet worden opgelost."
De reden daartoe is dat er over het gebruik van het klantenchassis nog niet echt veel duidelijkheid is, met name op financieel gebied. Het is nog niet duidelijk of het team dat rijdt met een klantenchassis prijzengeld krijgt als het punten scoort. Om deze reden heeft toekomstig teambaas Richards nog niets getekend.
David Richards: Er zijn nog een paar dingen waar we nog niet van weten wat het precies inhoud. Dat zijn voor ons nog onduidelijkheden die opgelost moeten worden. Verder is alles in orde, aldus David Richards.
De besprekingen tussen de teambazen over het klantenchassis zijn in een ver gevorderd stadium. De vooruitgang wordt vertraagd vanwege discussie over de financiën. Volgens geruchten heeft Ferrari een aparte status in deze disussie vanwege de historie van het team in de Formule 1.
Diverse bronnen melden dat Max Mosley de teams in Spa-Francorchamps heeft voorgesteld om mogelijk de overeenkomst een ander jaar in te laten gaan. Dit omdat er dan meer tijd is om alles te bespreken over een overeenkomst. De teams pushen echter door voor een nieuwe overeenkomst voor volgend jaar.
De discussie gaat waarschijnlijk door tot in de winter. Prodrive zal daarom misschien pas over enkele maanden hun plannen kunnen presenteren. Prodrive heeft naar alle waarschijnlijkheid van McLaren de toestemming gekregen om een klantenchassis te mogen kopen. Richards wil echter wachten tot elk detail bekend is. Ik ga geen dingen bekend maken terwijl er nog niks bekend is, aldus David Richards. Er is slechts één element (het Concorde Agreement) dat naar mijn mening echt moet worden opgelost."
.
Trending nieuws
-
Verstappen baalt van Newey-exit, maar vertrouwt op Red Bull02 mei 2024 22:52
-
Wat doet het weer in Miami?02 mei 2024 16:09
-
Steiner ziet Verstappen schitteren: "Van andere planeet"02 mei 2024 17:22
-
Chandhok begrijpt Hamilton-keuze van Ferrari02 mei 2024 16:46
-
Ricciardo blijft positief: ''We hebben vooruitgang geboekt''02 mei 2024 15:24
3
Reacties (0)
Login om te reageren