Pirelli: "Situatie waarin we zijn beland is bizar te noemen"
- Gepubliceerd op 13 aug 2013 11:02
-
- Door: Danny Sosef
Aan het einde van 2013 loopt het driejarig contract van Pirelli met de Formule 1 om de teams van banden te voorzien ten einde. Hoewel de Italiaanse bandenfabrikant al een overeenkomst heeft gesloten met Formule 1-rechtenhouder Bernie Ecclestone en diverse teams over de commerciële rechten voor 2014, wacht de bandenfabrikant nog altijd op een officiële bevestiging van de FIA.
Hembery vindt de situatie bizar: "De situatie waarin we ons momenteel bevinden is te bizar voor woorden. We hebben al overeenkomsten gesloten met een groot aantal betrokken partijen, maar we hebben nog altijd geen duidelijke richtlijnen. We boeken veel vooruitgang voor 2014. We sluiten overeenkomsten met teams en promotors en werken samen met de FIA. Totdat iemand ons vertelt dat we het anders moeten aanpakken blijven we dan ook gewoon ons werk doen."
Hembery geeft verder aan tevreden te zijn over de nieuwe, verbeterde banden: "We wilden de zaken met de nieuwe banden compounds weer terug op de rails krijgen. Het waren twee verschillende soort races in Hongarije en Duitsland, maar we hebben enkele goede gevechten op de baan gezien."
Pirelli kreeg eerder dit jaar nog veel kritiek te verduren, nadat de Italiaanse bandenfabrikant onder andere een privétest met het team van Mercedes had afgewerkt. Ook bleek de kwaliteit van het rubber ondermaats te zijn nadat maar liefst vijf coureurs een klapband kregen tijdens de Britse Grand Prix op het circuit van Silverstone. Pirelli paste haar banden aan en levert sinds de Grand Prix van Hongarije nieuwe banden compounds.
"Het verloop van de afgelopen twee races met betrekking tot de banden was een goede weerspiegeling van het soort band dat ons is gevraagd om te leveren. We zijn dan ook zeer tevreden", sloot Hembery positief af.
Hembery vindt de situatie bizar: "De situatie waarin we ons momenteel bevinden is te bizar voor woorden. We hebben al overeenkomsten gesloten met een groot aantal betrokken partijen, maar we hebben nog altijd geen duidelijke richtlijnen. We boeken veel vooruitgang voor 2014. We sluiten overeenkomsten met teams en promotors en werken samen met de FIA. Totdat iemand ons vertelt dat we het anders moeten aanpakken blijven we dan ook gewoon ons werk doen."
Hembery geeft verder aan tevreden te zijn over de nieuwe, verbeterde banden: "We wilden de zaken met de nieuwe banden compounds weer terug op de rails krijgen. Het waren twee verschillende soort races in Hongarije en Duitsland, maar we hebben enkele goede gevechten op de baan gezien."
Pirelli kreeg eerder dit jaar nog veel kritiek te verduren, nadat de Italiaanse bandenfabrikant onder andere een privétest met het team van Mercedes had afgewerkt. Ook bleek de kwaliteit van het rubber ondermaats te zijn nadat maar liefst vijf coureurs een klapband kregen tijdens de Britse Grand Prix op het circuit van Silverstone. Pirelli paste haar banden aan en levert sinds de Grand Prix van Hongarije nieuwe banden compounds.
"Het verloop van de afgelopen twee races met betrekking tot de banden was een goede weerspiegeling van het soort band dat ons is gevraagd om te leveren. We zijn dan ook zeer tevreden", sloot Hembery positief af.
.
Trending nieuws
-
Marko trots op Verstappen: "Hij vond de ideale compromis"05 mei 2024 08:48
-
Verstappen gefrustreerd: "Heel lastig"05 mei 2024 08:11
-
Leclerc hoopvol: "Hopelijk kunnen we Max onder druk zetten"04 mei 2024 23:25
-
Dag 2 in Miami: Hart op de tong05 mei 2024 07:36
-
Sainz tevreden: "Foutloze ronde is bijna onmogelijk hier"04 mei 2024 23:33
0
Reacties (4)
Login om te reagerenwinti
Posts: 1.652
Off topic: Kan die vreselijke flubber reclame van dikke pens niet weg? Anders blijf ik weg...
Calvinh
Posts: 2.263
adblock pro - Gratis op google chrome...
Linke Soep
Posts: 1.082
Ik wordt ziek van het zielige gedrag van Hembery. Flikker toch gewoon op man en ga ergens knikkeren.
Big_El
Posts: 2.137
Volgens mij heb ik dit al eerder gelezen.
En het artikel is ook niet helemaal eerlijk over de klapbanden in Silverstone. Dat kwam namelijk ook omdat teams de banden op oneigenlijke manieren gebruikten (links/rechts wisselen en bandendruk buiten de specs van Pirelli).
Affijn, duidelijk komkommertijd.