<< Naar nieuwsoverzicht

Maldonado kan niet aarden in de Willliams FW35

  • Gepubliceerd op 25 jun 2013 12:15
  • 9
  • Door: Rob Veenstra
Williams-coureur Pastor Maldonado legt de schuld voor zijn matige seizoen tot dusver bij de auto neer. Toegegeven, de Britse renstal heeft met de FW35 geen beste wagen gefabriceerd. Maar Maldonado kan het ook niet bolwerken tegen rookie Valtteri Bottas.

De Venezolaan voelt zich beperkt door de bolide. "We hebben verschillende rijstijlen. Valtteri is meer vloeiend, soepel en delicaat, dat is niet mijn manier. Ik stop meer energie in de auto en op die manier was ik vorig jaar snel. Ik voel me erg langzaam omdat ik niet in de positie ben om te doen wat ik vorig seizoen deed, aangezien de wagen mij limiteert."

"De bolide is heel makkelijk te besturen als je langzaam gaat en weinig energie overbrengt op de auto. Maar mijn stijl omhelst grote pieken in het remmen en veel interactie met de wagen. Als ik het op mijn manier doe, werkt dat niet. De auto is voorspelbaar, maar we hebben problemen om de voorkant op één lijn te krijgen met de achterkant. Dat gat dienen we te dichten."

Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!
F1 Nieuws Valtteri Bottas Pastor Maldonado Williams

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Klinkt me als een smoesje in de oren, hij kan het niet hebben dat een rookie hem om de oren rijdt. Als deze auto om een andere behandeling vraagt, dan moet hij hem die behandeling geven.

    • + 0
    • 25 jun 2013 - 12:29
    • fduct

      Posts: 414

      makkelijker gezegd dan gedaan lijkt me nogal

      • + 0
      • 25 jun 2013 - 14:29
    • Dominic Renting

      Posts: 2.263

      Net een vrouw he, zo\'n formule 1 auto;)

      • + 0
      • 25 jun 2013 - 14:51
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Vertel! ;-)

      • + 0
      • 25 jun 2013 - 15:33
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @Fduct
      Maar F1-coureurs krijgen ook geen miljoenen op hun bankrekening gestort om de makkelijke weg te kiezen. Het kan niet zo zijn dat dit zijn uitleg is waarom hij als ervaren coureur wordt verslagen door een (toegegeven: niet de minste) rookie en het daar vervolgens bij laat. Hij weet nu blijkbaar zelf wat hij niet moet doen.

      • + 0
      • 25 jun 2013 - 16:15
    • fduct

      Posts: 414

      maar je wilt zeggen dat hij zijn agressieve rijstijl even moet inwisselen voor een soepelere rijstijl, volgens mij is dat gewoon niet te doen voor coureurs. als het zo makkelijk was zou hij echt wel zeggen geef mij dezelfde setup als bottas en ik ga wel vloeiender rijden, maar volgens mij kunnen ze dat gewoon niet want dan krijg je een te langdurig leerproces. omdat coureurs nou eenmaal vaak al jaren vasthouden aan rijstijlen waarmee ze snel zijn en ze zichzelf hierin enorm ontwikkelen, om dat even op de schop te gooien lijden ze gewoon te veel verlies mee op termijn. mooi voorbeeld is massa die het ook niet voor elkaar krijgt om agressief te rijden, hij past zich wel wat aan, maar alonso ligt hem veel verder voor. webber houd stug vast aan zijn wat meer traditionele rijstijl, en vettel blijft hem maar zoekrijden.
      als je bijvoorbeeld maldonado\'s onboard laps ziet, dan zie je dat hij die auto echt op zijn donder geeft, en dat doet ie heel netjes het ziet er indrukwekkend uit, om dat even om te zetten naar wat soepeler en het heel anders gaan aanvoelen, lijkt me op dit niveau niet te doen omdat ze dan teveel inleveren op de korte termijn die ze zich kunnen veroorloven.
      ik denk dat Williams hun grote belofte bottas gewoon liever een op maat gemaakte auto geeft.

      • + 0
      • 26 jun 2013 - 05:05
  • InfinityG35

    Posts: 1.316

    Samenvatting: ik rijd met het verstand op nul.

    zo werkt het niet in de F1, dat blijkt maar weer.

    • + 0
    • 25 jun 2013 - 15:02
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Klopt! Malledonna blijkt dus gewoon een ééndagsvlieg te zijn....

      • + 0
      • 25 jun 2013 - 15:33
  • RM Tennekes

    Posts: 57

    Wat een fantastische beschouwing om eigenlijk mede te delen dat je niet goed genoeg bent om a) je aan te passen aan de auto, waardoor je daar alsnog het maximale uit kunt halen, of b) jouw invloed te gebruiken om het team de auto aan jouw wensen te laten aanpassen.

    • + 0
    • 25 jun 2013 - 20:25

Gerelateerd nieuws