Statistieken: De Grand Prix van China op Sjanghai

  • Gepubliceerd op 10 apr 2013 14:02
  • 3
  • Door: Rob Veenstra
Het circuit van Sjanghai is zondag gastheer van de derde race van 2013, de Grand Prix van China. Die race staat al sinds 2004 op de kalender. Hier een reeks statistieken met betrekking tot de Chinese Grand Prix op Sjanghai.

Race
Lengte circuit: 5.451 meter
Aantal raceronden: 56
Totale race-afstand: 305,066 kilometer
Ronderecord: 1:32.238 van Michael Schumacher uit 2004

Circuitkarakteristieken
Aantal bochten: 16 (7 naar links, 9 naar rechts)
Verwachte topsnelheid zonder DRS: 310 kilometer per uur
Aantal bochten langzamer dan 100 km per uur: 4 (bochten 2, 3, 6 en 14)
Aantal bochten sneller dan 250 km per uur: 3 (bocht 1, 5 en 7)
Gemiddelde snelheid over een rondje: 204 kilometer per uur
Afstand van de start naar de eerste bocht: 380 meter
Rempunten: 8, waarvan 3 zwaar
Lengte pitstraat onder pitlimiter: 351 meter
Duur van rit door pits bij 60 km per uur: 21,1 seconden
Duur van rit door pits bij 100 km per uur: 12,6 seconden

Circuiteisen
Volgas per rondje: 65 procent
Langste periode volgas: 12,6 seconden
Versnellingswissels per rondje: 57 (3192 per race)
Zwaarte voor remmen: Laag

Statistieken uit 2012:
Beste tijd in VT1: 1:37.106 (Hamilton)
Beste tijd in VT2: 1:35.973 (Schumacher)
Beste tijd in VT3: 1:35.940 (Hamilton)
Beste tijd in Q1: 1:36.198 (Perez)
Beste tijd in Q2: 1:35.700 (Webber)
Beste tijd in Q3: 1:35.121 (Rosberg)
Snelste raceronde: 1:39.960 (Kobayashi)
Topsnelheid in de race: 326 kilometer per uur
Podium: Rosberg/Button/Hamilton
Winnende strategie: 2 stops, in rondes 13 en 34
Totaal aantal pitstops: 56
Aantal 'normale' inhaalacties: 38
Aantal inhaalacties met DRS: 27

Racekarakteristieken sinds 2004
Aantal races waarin safety car nodig was: 3
Totaal aantal safety car-periodes: 6
Kans op safety car-periode: 33 procent
Aantal winnaars vanaf pole position: 5
Laagste winnende startpositie: 6 (Michael Schumacher in 2006)

Bestel hier 2013 Formule 1 merchandise!

Reacties (3)

Login om te reageren
  • rafael

    Posts: 2.555

    Ronderecord: 1:32.238
    1,6-liter V6-turbomotoren misschien??? Dat is echt sneller, hoor

    • + 0
    • 10 apr 2013 - 14:34
    • Weet niet precies wat je bedoelt, maar het ronderecord is altijd een race-lap, geen quali-lap.

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 14:51
    • Wat heeft het een met het ander te maken?

      • + 0
      • 11 apr 2013 - 00:26

Gerelateerd nieuws