Imola op zoek naar geld
- Gepubliceerd op 19 jul 2006 14:33
-
- Door: Danny Sosef
Het circuit van Imola wil graag op de Formule 1-kalender blijven en daarvoor wordt het circuit gerenoveerd. Maar om dat te kunnen betalen gaat de automobielclub van Bologna zijn aandelen in organisator Sagis verkopen. Sagis heeft de leiding over het circuit en is bezit van het dorp Imola. De vrees om hun race te verliezen komt nadat de grote baas van de Formule 1, Bernie Ecclestone, heeft aangegeven het liefst 1 race per land te willen houden. En Italië heeft al een race op Monza.
Maar Imola doet er alles aan om toch de Grand Prix te behouden. Het pitgebouw en de pitstraat zijn verouderd en worden gerenoveerd. Om dat te realiseren heeft de leiding besloten om de laatste chicane voor het rechte stuk van start en finish, weg te halen. Daardoor komt er een recht stuk vanuit Rivazza naar Tamburello van meer dan 1 kilometer lang.
De verbouwing wordt deels gefinancierd door de Italiaanse overheid, maar voor de laatste centjes moet het circuit zelf zorgen. Directeur van Sagis, Federico Bendinelli, legt uit: "De opbrengsten van de kaartverkoop zijn de laatste jaren achteruit gegaan, en om de renovatie te kunnen betalen hebben we meer geld nodig. De automobielclub van Bologna kan dit financieel niet dragen en is dus genoodzaakt om hun aandelen te verkopen."
De nieuwe eigenaar van de vrijgekomen aandelen moet voor dat extra beetje geld zorgen. Volgens Bendinelli zijn er drie kandidaten voor de aandelen. "Ik wil hun identiteit nog niet bekend maken, maar het zijn drie kapitaalkrachtige kopers. Ik denk dat we aan het einde van de maand de overdracht van de aandelen kunnen voltooien."
Het circuit van Imola kan buigen op een rijke historie. Iedereen herinnert zich wel het weekend van 1994, waarin zowel Roland Ratzenberger en Ayrton Senna verongelukten. Maar ook Monza heeft een lange historie. Dus als het zou komen tot 1 race in Italië, zal de strijd hevig worden om die race te mogen organiseren.
Maar Imola doet er alles aan om toch de Grand Prix te behouden. Het pitgebouw en de pitstraat zijn verouderd en worden gerenoveerd. Om dat te realiseren heeft de leiding besloten om de laatste chicane voor het rechte stuk van start en finish, weg te halen. Daardoor komt er een recht stuk vanuit Rivazza naar Tamburello van meer dan 1 kilometer lang.
De verbouwing wordt deels gefinancierd door de Italiaanse overheid, maar voor de laatste centjes moet het circuit zelf zorgen. Directeur van Sagis, Federico Bendinelli, legt uit: "De opbrengsten van de kaartverkoop zijn de laatste jaren achteruit gegaan, en om de renovatie te kunnen betalen hebben we meer geld nodig. De automobielclub van Bologna kan dit financieel niet dragen en is dus genoodzaakt om hun aandelen te verkopen."
De nieuwe eigenaar van de vrijgekomen aandelen moet voor dat extra beetje geld zorgen. Volgens Bendinelli zijn er drie kandidaten voor de aandelen. "Ik wil hun identiteit nog niet bekend maken, maar het zijn drie kapitaalkrachtige kopers. Ik denk dat we aan het einde van de maand de overdracht van de aandelen kunnen voltooien."
Het circuit van Imola kan buigen op een rijke historie. Iedereen herinnert zich wel het weekend van 1994, waarin zowel Roland Ratzenberger en Ayrton Senna verongelukten. Maar ook Monza heeft een lange historie. Dus als het zou komen tot 1 race in Italië, zal de strijd hevig worden om die race te mogen organiseren.
.
Trending nieuws
-
FE: Video: Hoogtepunten E-Prix Monaco: dubbel feest voor Jaguar28 apr 2024 15:37
-
'Deal ViaPlay met FOM onzeker vanwege uitblijven bankgaranties'28 apr 2024 10:36
-
Rosberg en Hamilton moesten schade zelf betalen in 201628 apr 2024 16:56
-
Alonso stel wijziging aan sprintregels voor28 apr 2024 13:57
-
F1 Academy sluit deal met grote Amerikaanse sponsor28 apr 2024 12:11
11
Reacties (0)
Login om te reageren