<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes plaatst vraagtekens bij constructies van andere teams

  • Gepubliceerd op 13 nov 2012 10:49
  • 7
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes begon nog voortvarend aan het seizoen en iedereen wees het dubbel DRS, met een F-duct die in werking treedt zodra de coureur de beweegbare achtervleugel activeert, aan als het geheime wapen. De Duitse renstal ondervond naarmate het seizoen vorderde echter steeds meer hinder van het concept. Mercedes sloeg met dubbel DRS de verkeerde weg in.

De Duitse renstal loopt achter de feiten aan. Teambaas Ross Brawn geeft tegenover Autosprint toe: "Ja, een van de conclusies die we kunnen trekken is dat hoewel dubbel DRS werkte, hield het ons op andere vlakken tegen. Vandaag de dag is er veel slimme technologie rondom de voorvleugels, laten we het zo zeggen. Maar wij hadden ons systeem en onze vleugels waren ontworpen rondom dit concept. Toen duidelijk werd wat de potentie was van die andere filosofie hadden we een stap terug moeten doen. Zoals gezegd, er zijn momenteel wat dubieuze oplossingen voor de structuur voor neuzen en voorvleugels in omloop, maar dat verdwijnt voor volgend jaar. Dat zou althans moeten."

Mercedes merchandise kopen? Bestel het hier!
F1 Nieuws Mercedes

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Nijhuis

    Posts: 653

    Hoe zit het met die door deze site genoemde zogenaamde \'rubberen neus\' van RBR eigenlijk?

    • + 0
    • 13 nov 2012 - 11:08
    • Kenney

      Posts: 2.250

      Die affaire is opgeklaard op de Engelse versie van F1Today, de Nederlandstalige redactie ziet blijkbaar het nut niet in van het even hier op te zetten. Ik weet niet waarom ze de Engelse belangrijker vinden, die door geen kat wordt bezocht. Reactie\'s zijn nog van jaren geleden en hebben niets met het artikel te maken en om één of andere reden verschillen de Nederlandstalige en Engelstalige sites van elkaar...

      • + 0
      • 13 nov 2012 - 14:25
  • General

    Posts: 729

    In het artikel lees ik nergens dat ze vraagtekens plaatsen bij de constructies van andere teams?
    Ze zetten eerder vraagtekens bij hun eigen constructie keuze.

    • + 0
    • 13 nov 2012 - 11:22
    • dumdumdum

      Posts: 2.339

      \"Zoals gezegd, er zijn momenteel wat dubieuze oplossingen voor de structuur voor neuzen en voorvleugels in omloop, maar dat verdwijnt voor volgend jaar. Dat zou althans moeten.\"

      • + 0
      • 13 nov 2012 - 11:35
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Dus die Durex-neus van Red Bull blijft de laatste twee races gewoon toegestaan?

    • + 0
    • 13 nov 2012 - 12:31
    • Fritzo

      Posts: 51

      Is vast een stuk veiliger, zo\'n rubberen neus a lá botsauto\'s...

      • + 0
      • 13 nov 2012 - 13:08
  • Np-F1

    Posts: 917

    Ross Brawn heeft dus toch nog wát Ferrari mentaliteit van de jaren Schumacher in zich; als het bij jou niet werkt, is het systeem van anderen illegaal. ;)

    • + 0
    • 13 nov 2012 - 15:34

Gerelateerd nieuws