Teams blijven bang voor gelimiteerde V10
- Gepubliceerd op 03 dec 2005 16:47
-
- Door: Tim Wijen
Veel teams uit de Formule 1 hebben laten weten niet blij te zijn met het feit dat Scuderia Toro Rosso met aangepaste V10-motoren mag rijden om zich met de V8-krachtbronnen te meten. Het limiet op de V10 zou niet ver genoeg gaan om het in evenwicht te brengen met de prestaties van de V8, waardoor veel teams zijn gaan klagen bij de technische afdeling van de FIA.
Het discussiepunt kwam vrijdag op tafel, toen de technische werkgroep samenkwam om een aantal discussiepunten te bespreken. Ook over de nieuwe eigenaren van Minardi, Scuderia Toro Rosso, werd gesproken aangezien zij graag alsnog met een gelimiteerde V10 willen rijden. Uiteindelijk is er geen oplossing gevonden, wat betekend dat de nieuwe eigenaren van het voormalige team van Minardi voorlopig nog met de betere V10 aan de start van het seizoen mag verschijnen.
Renault technisch directeur Pat Symonds vertelde het volgende: Ik heb het ter sprake gebracht gedurende de vergadering en ik heb Charlie Whiting [Hoofd technische afdeling van de FIA] gezegd dat het in mijn ogen niet legaal is om toestemming te geven om met wagens te rijden die gelimiteerd zijn. Als ik vermoed dat iemand zijn demper voorbij is dan kan ik er niet tegen in beroep, want er zijn geen technische reglementen waarin staat dat ze met de demper moeten rijden. Ik weet echt niet wat er dan zal gaan gebeuren.
Er zijn een aantal mensen die er in geloven dat de V10 een voordeel heeft ten opzichte van de V8 en ik denk dat het een zeer ongunstige situatie is, aangezien de reden waarom we hier in eerste instantie mee zijn begonnen nu compleet zoek is. Achteraf gezien hadden we het niet moeten doen, want het team wat we probeerden te beschermen is er niet meer. Het idee was voor die teams die geen toegang en geld hadden voor een V8; zij kregen de mogelijkheid om met een V10 te rijden. In mijn ogen heeft Toro Rosso niet alleen het budget om een V8 te kopen, maar zijn er ook mensen die ze willen helpen om er één te krijgen.
Het discussiepunt kwam vrijdag op tafel, toen de technische werkgroep samenkwam om een aantal discussiepunten te bespreken. Ook over de nieuwe eigenaren van Minardi, Scuderia Toro Rosso, werd gesproken aangezien zij graag alsnog met een gelimiteerde V10 willen rijden. Uiteindelijk is er geen oplossing gevonden, wat betekend dat de nieuwe eigenaren van het voormalige team van Minardi voorlopig nog met de betere V10 aan de start van het seizoen mag verschijnen.
Renault technisch directeur Pat Symonds vertelde het volgende: Ik heb het ter sprake gebracht gedurende de vergadering en ik heb Charlie Whiting [Hoofd technische afdeling van de FIA] gezegd dat het in mijn ogen niet legaal is om toestemming te geven om met wagens te rijden die gelimiteerd zijn. Als ik vermoed dat iemand zijn demper voorbij is dan kan ik er niet tegen in beroep, want er zijn geen technische reglementen waarin staat dat ze met de demper moeten rijden. Ik weet echt niet wat er dan zal gaan gebeuren.
Er zijn een aantal mensen die er in geloven dat de V10 een voordeel heeft ten opzichte van de V8 en ik denk dat het een zeer ongunstige situatie is, aangezien de reden waarom we hier in eerste instantie mee zijn begonnen nu compleet zoek is. Achteraf gezien hadden we het niet moeten doen, want het team wat we probeerden te beschermen is er niet meer. Het idee was voor die teams die geen toegang en geld hadden voor een V8; zij kregen de mogelijkheid om met een V10 te rijden. In mijn ogen heeft Toro Rosso niet alleen het budget om een V8 te kopen, maar zijn er ook mensen die ze willen helpen om er één te krijgen.
.
Trending nieuws
-
Maakt 17-jarige Antonelli F1-debuut in Imola?03 mei 2024 22:09
-
Verstappen verrast met sprintpole: "Voelde verschrikkelijk!"03 mei 2024 23:32
-
VCARB verwacht veel van Miami-updates03 mei 2024 21:22
-
Horner denkt dat Newey rust gaat nemen03 mei 2024 20:47
11
Reacties (0)
Login om te reageren