Dallara denkt aan terugkeer in Formule 1
- Gepubliceerd op 27 aug 2004 12:38
-
- Door: Danny Sosef
Uit Italië komen de geruchten dat Dallara denkt aan een terugkeer in de Formule 1 in 2006. Het chassis zou gefinancierd worden door een mysterieuze investeerder.
Het is niet duidelijk wie er achter het idee zit, maar het is niet de eerste keer dat Dallara betrokken is bij zo'n programma. Dallara speelde ook een belangrijke rol bij het Honda Formule 1 prototype in 1999. Deze auto was ontworpen door Harvey Postlethwaite, maar werd gebouwd door de engineers van Dallara in Italië.
Dallara is zeer succesvol geweest in de afgelopen jaren, ze domineerden de Formule 3 markt meer dan een decennia lang en ze waren ook betrokken bij andere kampioenschappen, waaronder de Indy Racing League.
Het bedrijf wordt bestuurt door voormalig Ferrari engineer Giampaolo Dallara. Hij bouwt al racewagens sinds eind jaren '70, alhoewel Dallara zelf al Formule 1 auto's ontwierp in de jaren '60. Het bedrijf was in 1987 voor het eerst bij de Formule 1 betrokken toen Beppe Lucchini van Brixia Motorsport (BMS) Dallara vroeg om voor hem een auto te bouwen voor het Scuderia Italia team.
Sergio Rinland werd gehuurd om de auto te ontwerpen en in de jaren die erop volgden was Dallara redelijk competitief. Andrea de Cesaris pakte het eerste podium in Canada 1989. JJ Lehto pakte het tweede podium voor het team in Imola 1991. In 1992 stapte Dallara over naar Ferrari motoren, maar dit werd geen groot succes en Lucchini besloot om een nieuwe samenwerking te beginnen met Lola.
Het meest interessante aan dit nieuwe project is toch wel de vraag wie erachter zit.
Het is niet duidelijk wie er achter het idee zit, maar het is niet de eerste keer dat Dallara betrokken is bij zo'n programma. Dallara speelde ook een belangrijke rol bij het Honda Formule 1 prototype in 1999. Deze auto was ontworpen door Harvey Postlethwaite, maar werd gebouwd door de engineers van Dallara in Italië.
Dallara is zeer succesvol geweest in de afgelopen jaren, ze domineerden de Formule 3 markt meer dan een decennia lang en ze waren ook betrokken bij andere kampioenschappen, waaronder de Indy Racing League.
Het bedrijf wordt bestuurt door voormalig Ferrari engineer Giampaolo Dallara. Hij bouwt al racewagens sinds eind jaren '70, alhoewel Dallara zelf al Formule 1 auto's ontwierp in de jaren '60. Het bedrijf was in 1987 voor het eerst bij de Formule 1 betrokken toen Beppe Lucchini van Brixia Motorsport (BMS) Dallara vroeg om voor hem een auto te bouwen voor het Scuderia Italia team.
Sergio Rinland werd gehuurd om de auto te ontwerpen en in de jaren die erop volgden was Dallara redelijk competitief. Andrea de Cesaris pakte het eerste podium in Canada 1989. JJ Lehto pakte het tweede podium voor het team in Imola 1991. In 1992 stapte Dallara over naar Ferrari motoren, maar dit werd geen groot succes en Lucchini besloot om een nieuwe samenwerking te beginnen met Lola.
Het meest interessante aan dit nieuwe project is toch wel de vraag wie erachter zit.
.
Trending nieuws
-
Norris jubelt na eerste zege: "Dat werd tijd!"05 mei 2024 23:54
-
Verstappen kan leven met P2: "Soms win je, soms verlies je"06 mei 2024 00:03
-
Leclerc haalt zijn schouders op: "Kwamen pace tekort"06 mei 2024 00:11
-
Verstappen maakt zich geen zorgen: "Dan moet het goed komen"05 mei 2024 21:22
9
Reacties (0)
Login om te reageren