Gasly begrijpt teamorder-rel niet: "Ik was sneller"

Dat is ook precies wat Gasly normaliter had gedaan. Laat me de situatie beschrijven.

In ronde 67/70 is de volgorde zo: Ocon 8e, Ricciardo 9e, Gasly 10. Aan het einde van de ronde 67 haalt Ricciardo Ocon in en vraagt het team in ronde 68 gelijk of Ocon met Gasly wil swappen. Hierop reageert Ocon schreewend 'NO, FORGET IT!'. In deze ronde verliest Ocon veel tijd op Ricciardo waardoor Gasly zijn poging om Ricciardo in te kunnen halen feitelijk verliest. Gasly wacht gedurende lap 68 rustig af wanneer Ocon hem er voorbij laat en vraagt aan het einde van lap 68 waarom dit nog niet gebeurt is. Hierop antwoord het team dat de instructie is gegeven, maar zonder succes.

Vervolgens begint Gasly te pushen en zit hij in sector 1 van ronde 69 ongeveer 0.3 a 0.4 onder de versnellingsbak van Ocon, want hij realiseert zich waarschijnlijk dat hij het zelf moet gaan doen. Het feit dat hij zo makkelijk zo dicht achter Ocon kan rijden zegt veel over het verschil in pace en waarschijnlijk wordt het niet eens spannend aan het einde van de ronde, met de hulp van DRS.

Dit is mijn inschatting, dat laatste realiseert Ocon zich ook. Waarop Ocon aan het einde van sector 1 lap 69 opeens toch open staat voor de swap met de tekst dat hij dan wel de positie terug wil. Hij wil dus de positie terug die hij een ronde eerder absoluut niet vrijwillig wou afstaan, en hij wil die positie dus al over 1 ronde weer terug aangezien hij ook wel weet dat Gasly geen 2 seconden gaat dicht rijden in 1 ronde op Ricciardo. Het gat dat Ocon in anderhalve ronde tijd verloren heeft op Ricciardo...

Het is een grote baguette move in mijn ogen van Ocon. Eerst absoluut geen team spel willen spelen 'NO! FORGET IT!'... vervolgens zien dat je door je teamgenoot ingehaald gaat worden en dan toch opeens heel snel de swap kaart willen spelen, aangezien dat absoluut het enige scenario is waarbij jij je p9 behoudt, want Gasly had je anders 100% zeker op eigen kracht ingehaald en dan had jou situatie er nóg erger uit kunnen zien. Om vervolgens over dit hele scenario ook nog zó zuur te reageren en te klagen.. dat vertelt mij veel over de Esteban 'Teamplayer' Ocon.

Oké thanks voor de verduidelijking. Werpt een ander licht op de zaak. We kunnen dus stellen dat Ocon voor de 2e race op rij de perfecte teamplayer is ;)
Nou ja ik heb die Gasly ook niet zo heel hoog staan qua karaktertje, dus in mijn gedachten hoorde ik hem al over de radio schreeuwen om een swap.
Frans team, Franse rijders, ze verdienen mekaar ook allemaal imo....

R-Fan, als Gasly vond dat die zoveel sneller is, waarom viel die dan niet direct Ricciardo aan? Eerst wachten tot die je teammaat inhaalt en daarna wachten op een team order, want als die kon pushen in ronde 69 had die dat ook al eerder kunnen doen. Ik vind het maar raar, en dan bedoel ik niet jou reactie maar die van Gasly Ocon en Alpine vind ik het raar.

"als Gasly vond dat die zoveel sneller is, waarom viel die dan niet direct Ricciardo aan?" goh wat zou daar de reden van kunnen zijn? Ik heb het zelf niet gezien maar kan het wel raden: wellicht dat Ricciard binnen een seconde van Ocon reed en daardoorzelf ook DRS had?

Er werd idd in een DRS treintje achter Ocon gereden die rond ronde 65 achter Stroll reed op ~3s, gat werd sowieso niet groter maar ook niet kleiner, Dus Ocon, Tsunoda, Ricciardo, Gasly en Hulk reden op minder dan een ~0,5s achter elkaar.

Tot het moment dat Tsunoda van de baan ging leek het wel de Trulli train.. Ricciardo haalt Ocon in en Rijd diezelfde ronde zich nog uit de DRS. op ~1,5s.

Dus Gasly had DRS achter Ocon en kon er gewoon voorbij hem gaan omdat Ocon geen DRS had.

En stel Ocon had op de rem getrapt om Gasly ervoorbij te laten was daar nog het gevaar dat Hulk er voorbij zou gaan en K-mag die de aansluiting inmiddels ook had gevonden, dus kans op 3 plaatsen verlies..

Zolang je niet hoopt dat Max crasht mag je alles zeggen

@Felipe
Maar wat nu als Damon wel hoopt dat Max crasht, maar dat niet zegt? Mag Damon dan nog wel alles zeggen? 😜

Eddy.

De voorbeelden met Alonso zijn (met mooie analyses erbij) terug te vinden op JijBuis. Heel bijzonder om te zien dat Ocon daar meerdere malen bewust Alonso in de weg zit, terwijl daardoor andere coureurs juist er voorbij komen. Eigenlijk wordt daarmee het ultieme bewijs geleverd dat hij liever de race van zijn teamgenoten verpest, dan de race van daadwerkelijk concurrenten. Zo zie je in de voorbeelden op JijBuis dat hij bewust Alonso blockt, terwijl Hamilton en Ricciardo in die voorbeelden daardoor beide Alpines in kunnen halen.
Dat heeft natuurlijk niets meer met "racen" te maken.

Als het nou om één of twee incidenten zou gaan, oké. Maar eigenlijk zie je door de hele carrière van Ocon heen dat hij veelvuldig in de clinch ligt met teamgenoten, en totaal niet in het teambelang nadenkt. Daar zou je misschien nog mee weg kunnen komen als je absurd goed en absurd snel bent... maar dat is Ocon niet. Hij is inderdaad ongeveer even goed als Gasly. Als team kies je dan logischerwijs altijd voor Gasly, en is het bye bye zwaai zwaai Esteban!

Je zou even de reactie hierboven gan R-fan moeten lezen. Die heeft van dit hele verhaal een hele studie gemaakt en ik vertrouw er op dat hij heel dicht bij de waarheid zit. No way dat Ocon dat plekkie weer terug zou krijgen ( vanuit Gasly niet maar ook vanuit het ream niet)

Ik weet niet of Gasly er voor bij was gekomen maar het klinkt wel plausibel inderdaad. Het is gewoon een puinhoop bij Alpine.