Marko vindt Sainz nu beter dan Leclerc

  • Gepubliceerd op 09 apr 2024 07:36
  • 42
  • Door: Bob Plaizier

Carlos Sainz maakt dit jaar veel indruk in de Formule 1. De Spanjaard moet eind dit jaar vertrekken bij het team van Ferrari, maar dit lijkt juist motiverend voor hem te werken. Helmut Marko is dan ook van mening dat Sainz nu beter is dan zijn Ferrari-teamgenoot Charles Leclerc.

Het team van Ferrari maakte begin dit jaar bekend dat ze het contract van Sainz niet gaan verlengen. De Spanjaard wordt volgend jaar vervangen door zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton. Het was een flinke teleurstelling voor Sainz, maar hij is niet bij de pakken neergaan zitten. Hij is zeer sterk aan het seizoen begonnen met meerdere podiumplaatsen en een zege in Australië.

Bij Red Bull komt er volgend jaar een stoeltje vrij, maar hij lijkt vooralsnog niet in beeld te zijn. Red Bull-adviseur Helmut Marko laat aan OE24 weten dat hij wel onder de indruk is: "Sainz is een sterk karakter. Hij is ambitieus en hij is enorm gemotiveerd. Dat komt ten eerste door zijn aanstaande vertrek bij Ferrari en ten tweede door die operatie aan zijn blindedarmontsteking. Alles komt nu samen, hij bevindt zich op een hoog niveau." Marko is dan ook duidelijk als hem wordt gevraagd wie op dit moment de beste Ferrari-coureur is: "Vorig jaar was dat zeker Leclerc. Nu is dat zeker Sainz."

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Rocks

    Posts: 470

    Wie niet 😎

    • + 5
    • 9 apr 2024 - 07:38
    • Charles

      • + 2
      • 9 apr 2024 - 07:56
    • Ik.

      • + 1
      • 9 apr 2024 - 08:32
    • In de huidige Ferrari lijkt Sainz beter. Wie weet is het weer anders na de updates. Dat gebeurde vorig seizoen ook. Plots was Leclerc er weer.

      Leclerc lijtk meer talent te hebben voor snelheid, maar moet dan alle omstandigheden mee hebben. Daarbij heeft Leclerc last van impulsiviteit. Hoewel ik het dit seizoen en zeg sinds halverwege 2023 nog zelden heb gezien.
      Sainz lijkt net een tandje minder snel maar kan zich erg goed aanpassen. Zijn mentaliteit zorgt voor de rest.

      Het is gewoon afwachten. Ik had gedacht eigenlijk dat Suzuka meer een circuit zou zijn voor Leclerc, maar uiteindelijk bleek het dit jaar niet waar.

      Ben benieuwd wat China brengt. Toch redelijk lang uit de hoofden van de rijders geweest. Nieuw asfalt. Men gaat moeten teren op aanpassingsvermogen. Gaat weer veel zeggen over de twee.

      • + 1
      • 9 apr 2024 - 09:46
    • @Patrick_st dat weet je niet. 😉

      • + 0
      • 9 apr 2024 - 10:12
    • Ik vind Sainz niet beter dan Leclerc, vinden is een mening en geen feit.
      Dus ja, dat weet ik wel.

      • + 2
      • 9 apr 2024 - 10:22
    • Toch vind ik leclerc er ook niet echt bovenuit steken ten opzichte van sainz.
      Ach we gaan het zien dit seizoen.

      • + 1
      • 9 apr 2024 - 10:27
  • Snork

    Posts: 19.074

    Ik vind het allemaal nog steeds een beetje waan van de dag. Ja, Sainz is erg goed bezig. Maar vorig jaar was Leclerc de snellere. Ik kijk het aan over een seizoen. Er is ook nog zoiets als consistentie, waarmee ik bedoel dat ik nog moet zien of Sainz de snellere weet te blijven. Leclerc is geen pannenkoek en heeft zijn racecraft echt niet verloren.
    Time will tell.

    • + 3
    • 9 apr 2024 - 07:58
    • Het is toch juist consistentie dat Carlos boven Charles heeft gezet vorig jaar in de eindstand? (In combi met wat pech bij Leclerc)

      Je ziet Carlos geen rare acties doen (op zn eerste 5a 10 races bij Ferrari na dan)

      De Carlos Leclerc verhouding lijkt wel wat op dat van Button en Hamilton bij Mclaren.

      Hamilton overduidelijk de snellere... maar Button de meer tactische, kalmere, goed op de banden waardoor Button er toch vaak bij stond.

      Maar eens dat Leclerc geen pannekoek is... maar zn geluk lijkt inmiddels wel erg op dat van Alesi.

      • + 5
      • 9 apr 2024 - 08:11
    • "Het is toch juist consistentie dat Carlos boven Charles heeft gezet vorig jaar in de eindstand? (In combi met wat pech bij Leclerc)" Zo zie je maar, wat de waan van de dag te weeg brengt: Mensen gaan dan denken dat vorig jaar Calos boven Charles is geeindigd (terwijl dat niet zo is) en gaan daar een hele theorie aan ophangen. Volgens mij werd Ferrari door het falen van Carlos in het laatste weekend geen tweede maar derde in de WCC

      • + 1
      • 9 apr 2024 - 08:23
    • Natuurlijk is het de waan van de dag, Marko wordt ook gevraagd "wie op dit moment" de beste is...

      Carlos' aanstaande vertrek kan hem nog scherper maken maar zijn blindedarmontsteking als argument gebruiken lijkt mij wat ver gaan.
      Verder, er zijn pas 4 van de 24 GP's verreden, het seizoen is nog zeer langen het zal me verbazen als aan het eind van het seizoen Leclerc en Sainz ver uit elkaar eindigen, mits er geen bijzondere zaken (bijvoorbeeld DNF's) gebeuren.

      • + 5
      • 9 apr 2024 - 08:41
    • Da_Bartman... excuus. Had de stand voor Vegas nog in mn hoofd. Terecht verbeterd op de stand.

      • + 0
      • 9 apr 2024 - 08:57
    • "Carlos' aanstaande vertrek kan hem nog scherper maken maar zijn blindedarmontsteking als argument gebruiken lijkt mij wat ver gaan."

      Ik vroeg me ook af wat hij daarmee bedoelde, maar ik denk dat hij bedoelde te zeggen dat Sainz nu zo goed is doordat hij super gemotiveerd is omdat hij daardoor een race heeft moeten missen waarin hij Leclerc had kunnen verslaan, want dat lijkt me zijn doel, iedereen laten zien dat hij onterecht weg moet.

      • + 4
      • 9 apr 2024 - 09:21
    • Ja, dat zal Marko bedoelen @Pietje, zo interpreteerde ik het ook al, maar dat is m.i. flauwekul, zijn aanstaande vertrek kan wellicht wel iets meespelen...
      Toch, het is niet aantoonbaar dat Sainz bij een langer verblijf bij Ferrari niet hetzelfde had gepresteerd, Carlos is mentaal sterk, ambitieus en heeft m.i. een sterke intrinsieke motivatie.

      (al die aannames altijd, meestal ben ik het enkel met mijn eigen aannames eens 😜)

      • + 0
      • 9 apr 2024 - 09:34
    • AUDI_F1

      Posts: 2.713

      De banden slijtage van de Ferrari is nu beter (lees Anders) en dat betekend dat je als coureur je rijstijl voor moet aanpassen. En dat lukt bij Sainz nu even iets beter dan bij Leclerc, die dat binnen enkele races ook wel zal lukken.

      • + 0
      • 9 apr 2024 - 09:52
    • Klopt maar toch wordt leclerc als de kroonprins van Ferrari gezien en is hij niet overtuigend sneller dan sainz de afgelopen seizoenen.
      Ik heb sterk me twijfels bij hem, ze halen ook niet voor niets hamilton op.

      • + 0
      • 9 apr 2024 - 10:11
  • Dus nu hij vertrekt kan er wel een tandje bijgezet worden ?
    Sainz is pragmatischer in zijn benadering en dat werkt op dit moment meer dan goed.
    Hij probeert een paar afstellingen en kiest er eentje die hem bevalt, Leclerc blijft fine tunen tot hij een ons weegt en zit er dan, tot nu toe, naast.
    Elke minuut dat Charles in zijn Ferrari Daytona SP3 door Monaco toert, had hij in de simulator kunnen zitten.
    Get to work Charlie, cazzo!

    • + 7
    • 9 apr 2024 - 08:04
    • F1jos

      Posts: 3.485

      Charlie begint het werkethiek van eeen Zuid Amerikaan te krijgen.

      • + 8
      • 9 apr 2024 - 08:33
    • Vind het wel mooi voor Carlos dat hij het zo goed doet nu. Jammer dat iedereen dat gebruikt om zijn verhaal te brengen. Marko om de focus af te leiden van zijn eigen keet. Ook de media om oproer te zaaien want in over de races valt niks te vertellen.
      Dit soort ommentaar mogen ze voor mijn part houden, zeg dan gewoon dat Carlos het verschrikkelijk goed doet nu bij Ferrari - punt uit.

      • + 1
      • 9 apr 2024 - 08:34
    • Paulie

      Posts: 1.120

      Mr_Flexible,
      Marko zegt het toch gewoon zoals het is? Leclerc vorig jaar beter, Sainz tot op heden de betere. Ik zie het niet anders in ieder geval.
      Qua puur talent schat ik Charles een fractie hoger in. Maar bij mij begint toch ook voorzichtig een beeld te ontstaan dat Charles geniet van de status wat alles met zich meebrengt maar een minder serieuze werker is dan een Sainz, laat staan Verstappen bij wie alles in z'n leven draait om racen.

      • + 3
      • 9 apr 2024 - 08:43
    • Ik ken vrij weinig Italiaanse woorden maar Cazzo dan weer wel😂

      • + 2
      • 9 apr 2024 - 08:53
    • @Mr. Monza,
      Ik beproef wat ergernis in je eerste zin, en ben het er ook niet mee eens. Ik kan mij namelijk ook herinneren dat Sainz in zijn eerste jaar bij Ferrari (2021) voor Leclerc is geëindigd in de stand. Natuurlijk kan de factor toeval/geluk/pech daarin een rol hebben gespeeld. Vorig jaar was het opnieuw close, en kon Leclerc pas aan het einde van het seizoen voorbij Sainz komen.

      Eigenlijk was Leclerc alleen in 2022 echt duidelijk de betere t.o.v. Sainz. Dat brengt mij tot de conclusie dat beide heren behoorlijk aan elkaar gewaagd zijn, en het niet zo is dat Sainz opeens harder gaat rijden ómdat hij weg moet. Ik denk namelijk dat Sainz als coureur en persoon gewoon nog steeds groeit en beter wordt. Ik hoop dat die rek/leercurve er bij Charles ook nog in zit.

      • + 15
      • 9 apr 2024 - 08:55
    • @Pauli: eens, Marko zegt hier gewoon zoals het is.

      • + 2
      • 9 apr 2024 - 10:17
    • En "Marko om de focus af te leiden van zijn eigen keet."

      Marko hoeft niks af te leiden want intern is al afgesproken om (voorlopig) niks meer over Horner-gate te zeggen, @Mr_Flexible.
      Bovendien, het zal een vraag aan Marko zijn geweest en 'we' mogen blij zijn dat Helmut gewoon recht voor zijn raap antwoord geeft...

      • + 3
      • 9 apr 2024 - 10:38
    • @Pauli,

      ben het helemaal eens met wat je schrijft. Ik wil daar nog iets aan toevoegen. Het was Sainz zijn grootste wens ooit eens voor Ferrari te mogen rijden. Hij heeft zich zeer snel het Italiaans eigen gemaakt en heeft zich meteen een woning gekocht op 10 minuten afstand van de Ferrari fabriek waar hij vaak te vinden is. Hij hoeft niet zo nodig te paraderen met een blitse wagen en verkiest de rust die hij heeft in het kleine dorpje waar hij woont. Bij hem draait alles om het racen, veel trainen, veel simmen en af en toe lekker uit eten. Net zo saai als Max dus, alhoewel hij wel veel meer uren per dag traint.

      • + 4
      • 9 apr 2024 - 10:48
    • De snelheid komt bij Charles altijd van nature, als hij een goed rondje aan elkaar knoopt is de tijd er ook meestal.
      Nu niet omdat hij teveel fröbelt met de afstelling om de banden op de juiste temperatuur te krijgen, dus wel een goed rondje maar te weinig grip om dat ook in een snelle tijd te vertalen.
      Ik neem aan dat Charles weet waar hij aan moet werken.

      Waar hij of Carlos in rond rijden, uit eten gaan of vakantie vieren interesseert me geen reet en is ook totaal niet relevant.
      Dat gezegd hebbende, Carlos is zeker niet vies van een leuk wagen park, twee McLaren's 720S en 600 LT Spider en twee Ferraris, 812 Competizione en een Roma.

      • + 2
      • 9 apr 2024 - 12:00
    • Maar Sainz loopt niet met zijn bolides te pronken! 😜
      Leclerc daarentegen ........... Moet hij zelf weten hoor!

      Heb gewoon het idee dat Leclerc buiten de raceweekenden om niet zoveel tijd aan het racen besteedt qua voorbereiding. Is vaak met zijn familie op pad, met mode bezig, fotoshoots, muziek, etc. Ook dat is prima, je leeft maar één keer en hij heeft de leeftijd ervoor om dat te doen. Aangezien hij echter vorstelijk betaald wordt mag daar ook wel iets tegenover staan.
      Ik zie bij hem momenteel geen leercurve. Hij rijdt al voor het 7e jaar in de F1.
      Hij is volgens mij ook veel te lief/aardig, hij zou maar eens iets vaker met de vuist op tafel slaan.

      • + 3
      • 9 apr 2024 - 13:03
    • Jij hebt ook het idee dat Ferrari harder juicht voor Leclerc dan Sainz. of soms helemaal niet voor Sainz, dus wat jij allemaal denkt te zien of te weten is voor mij niet heel relevant.

      • + 2
      • 9 apr 2024 - 13:20
  • Ben het met Marko eens. Afgelopen race was Sainz snaarstrak, waar Leclerc twee foutjes maakte.

    • + 0
    • 9 apr 2024 - 10:32
  • 100% eens met Marko, Sainz is veel sterker dan Leclerc. Verder is Sainz ook tactisch veel beter dan Leclerc, Sainz kan een wedstrijd lezen en past de tactiek aan, Leclerc klaagt alleen na de wedstrijd over de tactiek als het weer eens is mis gegaan. Nu moet ik wel zeggen dat Ferrari het netjes gedaan heeft om Leclerc van 8 naar 4 te krijgen door een pitstop over te slaan. Wolff had Sainz allang moeten bellen. Bij RBR komt hij er niet in, lijkt me duidelijk wat er in het verleden is gebeurt. Of Aston Martin moet ook een andere rijder hebben volgend jaar, die gaan in 26 scoren met het Hondablok. Audi liet ik als ik Sainz was links liggen.

    • + 0
    • 9 apr 2024 - 10:51
  • Mensen gaan het zo snel zwart-wit uitleggen als beter/minder, goed/slecht, dat soort oppervlakkigheden. En brengen dan een miniem verschil in punten, of een korte periode aan resultaten als argument. Flauwekul, zo werkt topsport in het algemeen niet. Dat dien je te bezien in termen van jarenlange processen. Zaken als rijstijl en aanpak die, jaren van na karts, lagere formule-klasses en enkele jaren formule 1, je niet zomaar ontleerd. Kijk naar jezelf en gewoontes die je zelf hebt aangeleerd en probeer ze dan eens niet te doen, of te ontleren. Zelfde principe.

    Sainz is iemand die gewoon heel stabiel uit de voeten kan met iedere soort wagen; hij is meer een generalist - ruim voldoende op alle fronten, om een gebrek aan rauwe snelheid te compenseren. Ze teren op hard werk en regelmaat. Ik merk dat bij iemand als Russell ook een beetje. Vreemd genoeg worden dit soort type coureurs zelden of nooit uitgesproken kopman en daardoor wint deze categorie aanzienlijk minder kampioenschappen over het geheel genomen, of het zijn individuele uitschieters: Rosberg (2016), Button (2009), Hill (1996) zijn goede voorbeelden.

    Leclerc daarentegen is een 'niche' coureur en komt pas écht tot leven als de wagen naar zijn smaak en rijstijl is: Vettel, Hamilton en Ricciardo behoren ook tot deze categorie. Valt de auto buiten dat ideale raamwerk dan worstelen deze coureurs plots en zijn ze opeens niet de toppers die ze in andere gevallen wel lijken te zijn. Dit soort 'alles-of-niets' aanpak gepaard met een vertrouwen op talent ipv. 'hard, consistent werk' slaat soms de plank mis, maar als het een keer een schot in de roos is, kan momentum deze coureurs helpen het topniveau lang vast te houden.


    Maar maakt dat de één beter en de ander minder? Nee, dat is afhankelijk van de omstandigheden, niet hun snelheid of kwaliteit. Hamilton en Leclerc zijn duidelijk zoekende hun wagens in het voor hun ideale plaatje te krijgen. Zolang ze dat niet lukt, zullen hun teamgenoten 'beter' lijken. Maar wanneer het wél lukt zul je zien dat ze plots hun teamgenoten de baas zullen zijn.

    Ik denk dat het ook één van de achterliggende redenen is voor Ferrari om Leclerc te koppelen aan iemand met een vergelijkbare rijstijl. Nu schippert de ontwikkeling van Ferrari tussen twee verschillende stijlen, vanaf volgend jaar wijzen meerdere neuzen dezelfde kant op. Risico is natuurlijk wel dat als Ferrari de plank misslaat met de auto, het team als geheel ondermaats zal presteren. Maar slaan ze de spijker op de kop dan worden het plots titeluitdagers. Zo ver liggen de marges uit elkaar.

    • + 1
    • 9 apr 2024 - 12:15
    • "Ik denk dat het ook één van de achterliggende redenen is voor Ferrari om Leclerc te koppelen aan iemand met een vergelijkbare rijstijl."
      Het probleem voor Ferrari zit 'm echter wel in het 'karakter' en weggedrag van de auto, want de persoonlijke voorkeuren van Charles en Lewis (pointy voorkant versus stabiele achterkant) wijken behoorlijk af, volgens mij.

      • + 0
      • 9 apr 2024 - 12:33
    • @f(1)orum,
      Charles prefereert overstuur, dus pointy voorkant en een beetje losse achterkant, Sainz het tegenovergestelde.

      • + 2
      • 9 apr 2024 - 13:37
    • @Mr.Monza: Inderdaad. En volgens mij prefereert Lewis ook een stabielere achterzijde, dus dan blijf je dit onderscheid qua preferentie houden. De vraag is dan, wat mij betreft, hoe Ferrari dit wil gaan aanpakken vanaf 2025. Als je dan naar een compromis gaat zoeken tussen beide voorkeuren, dan gaat dat waarschijnlijk ten koste van de snelheid van de auto. Of je kiest voor een van de twee karakteristieken en dan is het aan een van de coureurs om hier mee te dealen.

      • + 1
      • 9 apr 2024 - 14:03
    • @Mr.Monza: Nu ik je toch 'spreek' ;-), hoe is de stemming onder de Tifosi m.b.t. de komst van Hamilton? Ik heb deze vraag al eens eerder gesteld, maar we zijn nu een paar maanden verder, waarbij Lewis niet bepaald top uit de startblokken is gekomen, alhoewel hij wel vaker een trage seizoenstart heeft gehad, maar ik krijg toch het gevoel dat men zich toch redelijk op de vlakte aan het houden is? Enerzijds speelt de sympathie voor Carlos een rol en heeft Charles natuurlijk een hoge gunfactor, maar ik vraag me af hoe de Tifosi nu daadwerkelijk hier tegenaan kijken? Heeft men toch stiekem hoop op een Schumi-eske revival? Of is het categorie kat uit de boom kijken?
      Kortom, weet jij hoe de 'wind waait' in Tifosi land?

      • + 1
      • 9 apr 2024 - 14:49
    • @f(1)orum,
      Daar kan ik heel kort over zijn, de algemene tendens in de Italiaanse media is dat de Tifosi niets liever zien dan dat Charles en Carlos de coureurs blijven.
      Die mening deel ik overigens.

      • + 2
      • 9 apr 2024 - 15:09
    • Ah. Thx!

      • + 0
      • 9 apr 2024 - 15:11
    • Ik ook trouwens!

      • + 0
      • 9 apr 2024 - 15:12
    • Ze kunnen uiteraard waarderen dat Lewis uitspreekt dat voor Ferrari rijden een droom was die is uitgekomen en er is veel respect voor zijn prestaties.
      Maar ik lees toch zeer regelmatig dat men denkt dat hij zijn beste tijd gehad heeft en dat sommige hem simpelweg een rare kwiebus vinden.

      • + 1
      • 9 apr 2024 - 15:13
    • Paulie

      Posts: 1.120

      een rare kwiebus vind ik het niet, zo ver wil ik ook weer niet gaan.
      Een vreemde snoeshaan, dat wel, een rare snijboon

      • + 2
      • 9 apr 2024 - 15:36
    • Paulie

      Posts: 1.120

      respect voor Lewis zijn prestaties heb ik zeker.
      Maar na Vettel, daar verwachtte ik ook veel van toen hij naar Ferrari kwam, maak ik niet dezelfde fout. Ik had voor Seb ook veel respect, tot 2018 om precies te zijn, toen verdween het als sneeuw voor de zon

      • + 1
      • 9 apr 2024 - 15:42
    • Door naar Seb te kijken werd het je te draaierig voor de ogen @Paulie?

      • + 1
      • 9 apr 2024 - 15:49

Gerelateerd nieuws