Newey onthult: "RB20 is nieuwe evolutie van 2022-auto"
- Gepubliceerd op 02 feb 2024 08:11
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op het aankomende seizoen. De Oostenrijkse renstal geldt nu al als de topfavoriet, maar zelf blijven ze kalm. Adrian Newey legt uit dat Red Bull is doorgegaan met het ontwikkelen van de auto.
Red Bull heerste in de afgelopen twee jaar in de Formule 1. Het team heeft de nieuwe regels goed begrepen en vooralsnog is er niemand in staat om ze te verslaan. Vorig jaar was Red Bull dominanter dan ooit in de sport, ze wonnen slechts één race niet en ze werden eenvoudig wereldkampioen en constructeurskampioen. Bij Red Bull is men dan ook al geruime tijd bezig met de auto voor het aankomende seizoen.
2022
Volgens topontwerper Adrian Newey is zijn team druk bezig geweest met het door ontwikkelen van de auto. Sterker nog, volgens Newey vormt de wagen uit 2022 nog steeds de basis. In de podcast 'Talking Bull' legt Newey het uit: "Dit jaar hebben we dus een nieuwe evolutie van de auto uit 2022. Wat we natuurlijk nog niet weten, is of deze derde versie te conservatief is, of dat de andere teams iets anders hebben gedaan. Dat weet je simpelweg niet."
Budgetcap
Newey en zijn manschappen moeten daarnaast ook werken met de gevolgen van het budgetplafond. Hierdoor is het niet mogelijk om allerlei mogelijkheden uit te testen. Volgens Newey is dit een extra uitdaging, maar die wil hij ook vol aangaan: "We kunnen dus niet alle opties gaan verkennen, dus we hebben ervoor gekozen om de auto te blijven door ontwikkelen. Hopelijk is dat een verstandig besluit geweest!"
Trending nieuws
-
'Lawrence Stroll probeert aantal aandelen Aston Martin te verkopen'27 apr 2024 14:43
-
Brundle duidelijk: "Team dat Newey binnenhaalt slaat dubbelslag"27 apr 2024 12:41
-
Hülkenberg dankt Steiner na Sauber-nieuws27 apr 2024 15:44
-
Komt er een nieuwe Verstappen? "Ik zou hem afraden coureur te worden!"27 apr 2024 11:40
-
Koningsdag special: Racende Royals27 apr 2024 13:42
7
Reacties (12)
Login om te reagerenkoppie toe
Posts: 3.158
Het wordt ze door Mercedes en Ferrari of eigenlijk door Hamilton wel makkelijker gemaakt, 2 rijders die straks geen input meer krijgen en niet mogen bijdrage aan het sneller maken van hun auto's.
Mr_Flexible
Posts: 5.314
Niets zou ik niet zeggen maar het zal in ieder geval minder zijn en zeker niet nadelig werken voor RB. Goed voor een uitspraak als ´Al het water loopt naar de zee´
Mr_Flexible
Posts: 5.314
Mooi interview om te aanhoren trouwens (zoals steeds bij Newey)
De 3 voornaamste onderdelen waren ophanging - aero en .... gewichtsbesparing.
Hij gaf aan dat de RB 19 (hoewel al heel wat lichter dan de RB18) nog steeds het minimum gewicht niet haalde en dat verklaart veel over het verschil in racesnelheid tov de Q snelheid
Deoranjecamping
Posts: 3.295
Wat een meester is het ook! De coureurs die mogen rijden in die raket zijn echt geluksvogels.
Dale U
Posts: 1.523
Guus heeft echt wel gebabbeld met RB voor een zitje, het is nu Ferrari geworden, maar deze conclusie mag je wel trekken.
Maximo
Posts: 8.900
Ik proef uit zijn woorden dat ze bij RB in ieder geval geen hele bijzondere innovaties hebben, dat kan goed uitpakken, maar biedt toch ook ruimte aan de concurentie om wel dat beetje risico te nemen en daardoor een grotere stap te maken dan de RB.
Patrace
Posts: 4.254
Ze hebben afgelopen jaar al heel veel kennis opgedaan over hoe en waar de auto verbeterd kan worden en ze hebben dat ongetwijfeld op windtunnel niveau al ontwikkeld.
Maar veel daarvan hebben ze nooit op de auto gezet omdat het niet nodig was.
Dus als je die onderdelen er nu allemaal wel op zet plus de voortgaande ontwikkelingen tijdens de winter daarin meeneemt, mag je aannemen dat Red Bull ten opzichte van eind vorig jaar een flinke stap vooruit zal zetten.
Ik zou niet durven stellen dat er geen bijzondere innovaties bij zitten. Maar als je al de beste basis hebt waarin je ook nog veel ruimte ziet om te verbeteren, heb je ook niets spectaculairs nodig om weer de beste auto te hebben.
Of het allemaal genoeg is, weet je pas bij de eerste race.
Pietje Bell
Posts: 22.625
Mee eens @Patrace.
SennaS
Posts: 6.256
Bijna perfectie is lastig te verbeteren.
Het ontwikkelplafond komt dichtbij en de rest krijgt aansluiting.
Wordt ook afwachten wat de impact is van die zgn straf voor Cheat Bull.
Zal wel niks zijn zo’n window dressing strafje
koppie toe
Posts: 3.158
Lekkere winterslaap gehad, of gruwelijk ontwaakt na het grote nieuws? 😉
SennaS
Posts: 6.256
Ja lekker, heb er wel weer zin in, er is ten minste nu al wat reuring en blijft dit zo.
In plaats van de winnende auto en coureur op voorhand al bekend is.
En dat er geen ruimte is voor cheating ;-)
Belvedere98
Posts: 68
Tsja, als de concurrentie afgelopen jaar niet eens in de buurt is gekomen dan gaat een evolutie vast genoeg zijn. De concurrentie heeft eerdere concepten in de prullenbak gegooid en later pas begonnen aan het begrijpen van een nieuwe filosofie.
RB heeft zo ontzettend veel voorsprong op de concurrentie met het begrijpen van dit concept, het zal vast een spannender seizoen worden maar je zou toch denken dat RB ook komend jaar zal gaan domineren.