Aston Martin-kopstuk verliet Red Bull voor nieuwe uitdaging
- Gepubliceerd op 24 sep 2022 11:32
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing moest eind vorig jaar een meloen doorslikken toen bekend werd dat hun technische kopstuk Dan Fallows de overstap zou gaan maken naar Aston Martin. Fallows werkt sinds dit jaar voor Aston Martin en hij geniet met volle teugen van zijn nieuwe uitdaging.
De overstap van Fallows zorgde voor de nodige verbazing. Bij het team van Red Bull werkte hij immers bij één van de beste renstallen op de grid. Zijn huidige werkgever Aston Martin heeft dat punt zeker nog niet bereikt en rijdt dit jaar zelfs veelvuldig rond in het achterveld. Ondanks de tegenvallende resultaten geniet Fallows wel van zijn nieuwe baan als technisch directeur.
Uitdaging
Fallows staat zelf volledig achter zijn opvallend transfer naar Aston Martin. De overstap van de technisch directeur kwam veelvuldig in het nieuws. Hijzelf laat in een interview met zijn werkgever weten wat de reden hiervoor is: "Ik wilde een nieuwe uitdaging. De beste tijden uit mijn loopbaan heb ik beleefd toen ik te maken kreeg met een grote uitdaging. Ik ben die uitdagingen vol aangegaan."
Lawrence Stroll
Fallows is echter niet alleen overgestapt naar Aston Martin om aan de slag te gaan met een fikse uitdaging. De technisch directeur gelooft ook in zijn werkgever: "Het is niet alleen de uitdaging, het is ook de kans om onderdeel te zijn van iets kleins naar iets spectaculairs. Er is hier serieuze ambitie, van Lawrence Stroll tot de rest van het team. Dat ik ben gevraagd om voor dit team te werken is enorm spannend, ook door mijn ervaringen."
Trending nieuws
-
Verstappen kan niets met Brown: "Hij wil stoken"05 mei 2024 17:22
-
Marko verwacht spannende race in Miami05 mei 2024 16:44
-
Ford maakt zich geen zorgen over Newey-exit05 mei 2024 15:24
-
Stella hekelt Magnussen-tactiek en eist regelwijziging05 mei 2024 18:07
-
Wolff pessimistisch: "Zelfs Newey kan onze problemen niet oplossen"05 mei 2024 16:09
1
Reacties (13)
Login om te reagereninflatable
Posts: 3.563
Ik denk dat de belangrijkste reden toch echt gewoon was en is dat Aston Martin hem een hogere functie met bij behorend hoger salaris bood.. Dat kan je inderdaad een nieuwe uitdaging noemen, maar ik vermoed dat hij nu toch ook wel een beetje met jaloezie naar alle huidige successen bij Red Bull zal kijken.. Tenzij het hem echt niet boeit of z'n team iets presteert of niet en hij alleen met z'n eigen functie en status bezig is.. Nu wel mooi technisch directeur van een F1 team..
core2duo
Posts: 1.549
Niet mee eens, de successen van Red Bull staan met name op conto van Adrian Newey. Nu krijgt Dan de mogelijkheid om zelf een succes te claimen, niets mis mee. Dat er dan extra geld mee komt is niets vreemds Newey heeft destijds naar McLaren (bijna overstap naar Jaguar) en uiteindelijk Red Bull exact hetzelfde gedaan. McLaren was destijds het winnende team en Red Bull een achterhoede team.
Rimmer
Posts: 11.744
Dan wilde eerder al eens op stappen voor meer geld. RB heeft hem toen nog meer geld geboden waarop Dan uiteindelijk bleef.
Tot Stroll kwam en een belachelijk bod neerlegde en de belofte van een hogere functie en meer aanzien. Toen waren ze er bij RB ook wel klaar mee. Dan stond intern bekend als goed en waardevol maar ook als ambitieus en geldbelust.
Bij AM zal hij geen potten gaan breken en hij is om de verkeerde motivering weggegaan. Beetje zoals Danny Ric. Denken dat je speciaal bent en voor veel geld weggaan omdat je denkt elders meer tot bloei te komen. En dan uiteindelijk aan kortste eind trekken en vooral veel teleurstellingen ervaren. Maar wel bakken met geld verdiend. Fijn hè. Bye bye Dan. See you on the flip side.
core2duo
Posts: 1.549
Dit jaar heeft Fallows nauwelijks tot geen invloed op het design van de auto. Je kan pas volgend jaar voorzichtig daar iets over zeggen. Ik ben benieuwd.
Louter van Plaisier
Posts: 38
Red Bull laat al wel zien, zonder hem niet slechter te worden, dan is het een win-win-situatie voor beide. Iemand met ambitie, die jij hem voorlopig niet kan bieden, moet je laten gaan. Voor Red Bull was het zaak, om de ingeslagen weg te volbrengen en dat gaat hen zeer goed af. Of Dan Fallows slaagt, hangt van zoveel factoren af, één is de auto, twee de coureurs die er mee rijden en ten derde de tegenstand die je tegenkomt, vanuit de competitie en de omstandigheden. Maar ik wens hem veel succes, dat het hem goed gaat.
Geld is eigenlijk de meest slechte motivatie om echt beter te worden, maar zo kijk ik ernaar. Geld zie ik als waardering achteraf, voor de prestaties die je behaald hebt en dat te belonen met een financieel goed en gezond vooruitzicht, opdat je zo blijft presteren. Iemand die tegen je zegt, dat de persoon gezien heeft wat en hoe je zaken toevoegt, zijn een grotere waardering en motivatie om even zo goed, of beter door te gaan.
Snork
Posts: 18.968
Hij heeft de sidepodjes meegenomen naar AM. Alleen was die kopie niet een schot in de roos voor AM. Ik vraag me af of hij op eigen kracht een betere auto op de grid kan krijgen.
Pietje Bell
Posts: 22.908
Volgens mij heeft Fallows helemaal niets meegekregen van de RB18, want toen ze bij RBR lucht kregen van het feit dat hij wou vertrekken, is hij met gardeningleave gestuurd.
Pietje Bell
Posts: 22.908
Nou, niet meteen met gardeningleave, maar overgeplaatst naar de
"Aston's Valkyrie road car project", waar hij tot eind 2022 moest werken.
Daarna zou hij pas met GL gaan. Heibel in de tent en hij is daar na twee maanden al vertrokken.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.048
Bij Mclaren was er geloof ik ook al gedonder met zijn contract , ik denk dat je er niet veel aan mist zo.
Pietje Bell
Posts: 22.908
@MO, hij heeft toch nooit voor McLaren gewerkt?
Hij werkte sinds 2006 bij RBR.
Fallows started his career in F1 when he was recruited in 2002 by Jaguar Racing as a senior aerodynamicist. However, when Ford announced its decision to stop its involvement in Formula 1, he moved to Italian chassis builder Dallara. In 2006 Fallows returned to the Milton Keynes outfit, which had now become Red Bull Racing, where he took on the role of team leader in the aerodynamics department
M@ximumOverdrive
Posts: 7.048
@Pietje Jawel
McLaren and Red Bull F1 teams end dispute over Dan Fallows
The Red Bull and McLaren Formula 1 teams have agreed to end their legal dispute over aerodynamicist Dan Fallows.
AUTOSPORT revealed earlier this year that McLaren planned to take Red Bull to court for what it felt was enticing Fallows to break a contract he had with the Woking-based team and instead return to Milton Keynes.
The matter dragged on for several weeks, with neither side willing to back down, but progress was made over the Canadian Grand Prix weekend following talks between Red Bull boss Christian Horner and McLaren Group CEO Ron Dennis.
A deal has now been agreed in principle for the legal action to be dropped.
While neither Red Bull nor McLaren will reveal details of the terms of the settlement, AUTOSPORT understands that it did not involve any financial arrangements.
Instead, it may revolve around McLaren getting hold of former Red Bull aerodynamics chief Peter Prodromou earlier than originally expected.
Prodromou signed a deal to join McLaren at the end of last year, but the terms of his contract with Red Bull meant he could not start with his new employer until January 1, 2015.
It is now likely, however, that as part of the Fallows settlement Prodromou could start with McLaren later this year.
Speaking about the matter, Red Bull boss Christian Horner said: "I have a handshake with Mr Dennis which, being a gentleman and a man of his word, means we have an understanding."
When asked if it meant Red Bull was now going to release Prodromou early, he said: "That is for you to speculate and me to know."
A McLaren spokesman added: "Ron and Christian have indeed discussed a number of outstanding issues recently, yes, and they have resolved them. As Christian says, a handshake is all you need with Ron.
Pietje Bell
Posts: 22.908
Volgens mij heeft hij nooit voor McLaren gewerkt. Hij kon daar komen, ze hadden hem een mooi contract en aanbod gedaan, maar dat heeft RBR nooit toegestaan, want ze waren zelf nog met Fallows contract onderhandelingen aan het voeren, aangezien zijn contract per 1 maart 2014 afgelopen was.
Dit heb ik destijds iig gelezen.
Na een boel gedonder hebben ze toen Peter Prodromou een hele tijd eerder naar McLaren laten vertrekken.
RBR heeft Dan Fallows toen een nieuw contract aangeboden en meteen een hogere functie en iedereen was happy.
Maar het klopt wel dat je zegt dat hij dus toen ook al gedonder had vwb een contract. Lijkt me een man die niet snel tevreden is, want ook dit jaar ging het weer niet helemaal volgens de regels en in 2014 was hij ook niet tevreden met wat RBR hem in eerste instantie aanbod.
Hier is te zien dat hij van feb 2014 tot april 204 geen werk had. Linkedin.
Technical DirectorTechnical Director
Aston Martin F1 Team · FulltimeAston Martin F1 Team · Fulltime apr. 2022 - heden · 6 mndapr. 2022 - heden · 6 mnd Silverstone, England, United KingdomSilverstone, England, United Kingdom
Chief Engineer - AerodynamicsChief Engineer - Aerodynamics
Red Bull Racing & Red Bull TechnologyRed Bull Racing & Red Bull Technology apr. 2014 - apr. 2022 · 8 jr 1 mndapr. 2014 - apr. 2022 · 8 jr 1 mnd
Team Leader, AerodynamicsTeam Leader, Aerodynamics
Red Bull RacingRed Bull Racing jan. 2006 - feb. 2014 · 8 jr 2 mndjan. 2006 - feb. 2014 · 8 jr 2 mnd
F1 Chief AerodynamicistF1 Chief Aerodynamicist
Dallara AutomobiliDallara Automobili 2005 - 2006 · 1 jr2005 - 2006 · 1 jr
Senior AerodynamicistSenior Aerodynamicist
Jaguar RacingJaguar Racing 2001 - 2005 · 4 jr2001 - 2005 · 4 jr Milton Keynes, United Kingdom
Pietje Bell
Posts: 22.908
"Hier is te zien dat hij van feb 2014 tot april 204 geen werk had. Linkedin."
Dat moet dus zijn:
Hier is te zien dat hij van eind feb 2014 tot 1 april 2014 geen werk had.