Wolff wil dat FIA harder ingrijpt bij flexvloeren : "Dit argument is de verkeerde"
- Gepubliceerd op 24 jul 2022 08:58
-
- Door: Martijn Arnoldus
Toto Wolff wil duidelijkheid over flexibele vloeren. De Mercedes-chef ziet Red Bull en Ferrari dit gebruiken en had gewild dat de FIA harder had ingegrepen om het tegen te gaan.
"Er was een wijziging in de regelgeving of een technische richtlijn om duidelijk te maken wat de FIA niet meer wil zien in Spa en met name op de skids (bevestiging onder de vloer)'', legde Wolff uit aan Sky Sports.
"En dan praten ze voor volgend jaar over wat er kan worden gedaan om een aantal vragen rond de vloer of de plank te beantwoorden, met een beetje naleving. Dus ja, het hangt nog steeds in de lucht."
Wolff vindt dat het autosportorgaan te weinig doet om dit fenomeen te stoppen. "Ik denk dat ze de technische wijziging meteen hadden moeten doorvoeren nadat hij drie races geleden werd ontdekt, dus het argument van 'Is het eerlijk om hem midden in het seizoen te hebben gebracht?' is de verkeerde. "Het had moeten worden geïntroduceerd toen het werd ontdekt, want het is duidelijk veel meer dan een maas in de wet."
Trending nieuws
-
VCARB-kansen Lawson hangen af van Red Bull-situatie29 apr 2024 10:46
-
Albon focust zich niet op randzaken: "Dan moet je thuisblijven"29 apr 2024 10:09
-
Brown voorspelt vuurwerk bij Ferrari en Mercedes29 apr 2024 09:26
-
Jos Verstappen moet in leidende positie opgeven in Belgische rally29 apr 2024 08:48
-
Ralf Schumacher verwacht domino-effect na Newey-geruchten29 apr 2024 08:11
15
Reacties (38)
Login om te reagerenVER
Posts: 470
Ehh.. kuch.. DAS..
Evert van der Pick
Posts: 6.022
Flexwings, DAS, semi-aktieve vering etc...
Ja Toto.
red slow
Posts: 3.026
"Ik denk dat ze de technische wijziging meteen hadden moeten doorvoeren“
DAS-Systeem kuch kuch.
Regels vlak voor het begin of tijdens veranderen ben ik op tegen. Op het moment dat de regel grijs is en er ruimte is voor interpretatie heb je pech gehad.
We hebben dat gezien met DAS paar jaar geleden ook dat werd het seizoen erop verboden dit jaar zit Mercedes ernaast.
OrangeArrows
Posts: 2.937
Mercedes had volgens mij tijdens het ontwerp van de auto voor het seizoen al gevraagd of het binnen de regels was.
Mr_Flexible
Posts: 5.330
@OrangeArrows
Klopt! Meer zelfs, hun eerste ontwerp werd geweigerd door de FIA waardoor het pas het seizoen daarna op de wagen kwam.
Begrijp niet velen dat komen aan te halen. Is algemene kennis en heeft niks met de vloer te maken.
De vloer heeft meerdere meetpunten die moeten voldoen aan een norm die al lang in het reglement staan. Enkel de voorste worden nu gemeten. Waarom men wacht tot Spa voor de achterste is op zijn minst betwistbaar.
Hagueian
Posts: 5.194
Dat f*ck them all gedoe na zijn illegale achtervleugel pakt niet zo handig uit voor hem.
Mr_Flexible
Posts: 5.330
Illegale achtervleugel?? In Brazilië vorig jaar ging dat om een afstand van 0.1mm EN enkel onder belasting EN enkel aan 1 kant. Dat was toen eerder een mankement dan een moedwillig ontworpen onderdeel wat men per toeval kon bestraffen.
De vloer zou nu op alle punten mogen worden gecontroleerd volgens het reglement en dat gebeurt niet .... lijkt me weerom een vergelijk van appels en peren.
Hagueian
Posts: 5.194
Per ongeluk illegaal is ook illegaal toch? Je hoeft regels niet met opzet te overtreden om bestraft te worden. Op zijn Haags gezegd.. Je ken een hoop stront paars verven, maar het blijft een hoop stront.
Mr_Flexible
Posts: 5.330
Niet de mooiste omschrijving maar dat klopt wel. Enkel is het verschil tussen moedwillig of niet hier behoorlijk belangrijk.
Hagueian
Posts: 5.194
Waar ik op doel is dat ze fout zaten, met of zonder intentie, en dat hij vervolgens roept: "F*ck them all!. Politiek gezien een hele domme opmerking die je nu kan tegenwerken. Hij had het nog wel over karma..
Mr_Flexible
Posts: 5.330
Ah bon. Zo had ik het niet begrepen. Wat Toto zegt zal me worst wezen, het technische gedeelte aan de andere kant niet. Ik tracht de sport zo neutraal mogelijk te volgen met hey regelboek als basis maar geniet gelijk van de interacties tussen de verschillende partijen. ;-)
N8tur3
Posts: 22
En maar alles uit de kast halen om hun eigen technisch falen minder erg te laten zijn.
En wie had de foute vleugel vorig jaar? En wat was het toen, een meetfoutje van de FIA?
Clay Regazzoni
Posts: 783
Kan deze man niet gewoon 24/7 een muilkorf krijgen?
Larry Perkins
Posts: 49.303
Nee, dan zouden we een bull lol missen @Clay...
Polleke2
Posts: 1.317
Is echt geen lol is een continue bron van irritatie deze man, zelf als ie zijn ontbijt besteld op een reuze hautaine manier.Bah bah.
Klus
Posts: 2.005
24/7 is alleen vandaag, beter een muilkorf het hele jaar.
Larry Perkins
Posts: 49.303
In 2021 is Toffe Toto eraan gewend geraakt dat zijn wensen werden vervuld door de FIA, dat maakt acceptatie van het huidige beleid zwaar voor Wolff.
Zo zwaar, ontzettend zwaa-aaaa-aar....
WC MAX
Posts: 6.240
Hadden ze er dit weekend wel bijgezeten, hadden we Dolfje weerWolffje niet gehoord. Dan was het een en al bravoure en borstklopperij.
Nu bij Toto duidelijk is dat ze zelfs geen fatsoenlijke updates kunnen fabriceren en t gat na alle inspanningen vele male groter is dan verwacht, trekt ome Toto deze troef weer uit zijn bekende mouw.
Het is een beetje sneu aan t worden.
mr.Monza
Posts: 9.534
Dit is nog allerminst zeker, Ferrari, Haas, Alfa Romeo, Red Bull, Alpha Tauri en volgens de geruchten ook Mercedes klant Wiliams dreigen de FIA met juridische stappen om het argument ´ veiligheid´ van tafel te krijgen, mocht dat lukken moet er een stemronde plaatsvinden en dat zou kunnen betekenen dat de FIA bakzeil haalt.
Patrick_St
Posts: 4.953
Het is de eerste keer dat ik blij ben met het vetorecht van Ferrari :-)
mr.Monza
Posts: 9.534
Aanvullend, de FIA heeft alleenrecht wat betreft veiligheidsbeslissingen, maar met een rebellerend front van 6 teams zou er een compromis kunnen komen van bijvoorbeeld geen 25 mm. maar 10 mm. vloerwijziging.
Stri
Posts: 2.851
En terecht ook.
Mercedes heeft al die jaren alles gewonnen wat er gewonnen valt. Ze weten niet meer hoe het voelt om te verliezen. Maar de smaak van overwinning smaakt zoveel zoeter wanneer je uit een lange droogte komt.
Door de gigantische streak van Mercedes zijn ze vergeten hoe het is om te verliezen en vooral: hoe ze op een waardige manier moeten verliezen. Jammer.
Wat dat betreft hoop ik dat ze niet de smaak van champagne gaan proeven totdat er wat nederigheid komt van Wolff.
Gebruiker
Posts: 614
De veiligheidheidskaart wordt ten onrechte getrokken. Het hele theater van Lewis was gewoon om dit via deze weg voor elkaar te krijgen.
Als deze 6 teams gaan rebelleren, waar ik wel op hoop, moet de FIA zich toch een flink achter de oren krabben.
MrStef85
Posts: 5.647
Dat zou mooi zijn.
ROYALERE
Posts: 24.398
Vervelende vent, met een nog vervelender team. zelfs in een jaar waar ze niks te vertellen hebben weet deze narcist toch heel veel aandacht te trekken, en niet op een goede manier.
MrStef85
Posts: 5.647
Dan zou ik ook even je avatar veranderen ;-).
MTR-F1
Posts: 82
@MrStef85.
"ik ben geen Mercedes/toto fan. maar als hij me 5 euro geeft om hem als profiel foto te zetten..... 5 euro is 5 euro!"
RBH1
Posts: 1.033
Die foto ging ergens over, wijzen naar de camera en dan alsnog het kampioenschap verliezen van je sterretjes rijder. DSQ vergeten Brasil raketmotor, en alle controverse daarover, motor helemaal opengeschoefd om zo maar iets te noemen. De mercedesmotorblokken liggen nog bij Bottas in de tuin.
Maargoed.
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.608
Tsja, Toto denkt, niet geschoten is altijd mis.
Coamenel
Posts: 16
Nou nou, de druiven zijn wel heel zuur bij ome Toto dit jaar.
Eigenlijk jammer want het Mercedes team zelf, inclusief coureurs stellen zich volwassen op en kijken vooruit. Alleen Toto blijft steken in het verleden en lijkt maar slecht om te kunnen gaan met het feit dat ze gewoon een mediocre wagen hebben neergezet. Focus op volgend jaar en hou nou eens op met dat gezeik over “eerlijk” zou ik hem willen zeggen.
Jermaine
Posts: 6.927
Nee, je wilt dat de competitie langzamer word
nr 76
Posts: 5.713
Toto Wolff: "we hebben de plank weer misgeslagen met de zoveelste update, andere teams moeten nu langzamer gaan. Oja, anders is het gevaarlijk"
ThisGuy
Posts: 1.540
Hij kan ook proberen een stuk of 12 motorblokjes er doorheen te jagen dit seizoen, in plaats van zijn (zilver)pijlen te richten op anderen die het beter voor elkaar hebben.
MaxRaw
Posts: 787
Als Toto Wolff de woorden (un)lucky zo vaak gebruikt zou het mij niets verbazen als hij aandelen heeft in Toto Casino
Arie54
Posts: 4.960
Wat is het toch een lul. Ik ben mordicus tegen het wijzigen van de spelregels tijdens het seizoen.
Cavallino
Posts: 3.627
De man heeft werkelijk geen schaamte.
Dat Mercedes in aanloop naar het hybride tijdperk zijn lobbywerk als de beste wist door te voeren is al bij al relatief vlot, zonder al teveel tumult en weerstand tot stand gekomen. Het is pas toen duidelijk bleek wat de reden erachter was dat andere teams zich vloekend en gepakt begonnen te laten horen. Maar Mercedes en in het bijzonder Toto wist vaak op een of andere manier de voordelen naar zich toe te trekken. Fair enough en well done. Maar wees dan niet de eerste klasse hypocriet gaandeweg en al zeker niet wanneer het minder gaat. Zijn slagzin: heads down and push hard to improve kan ie ondertussen best achterwege laten. Wie gelooft Wolff nog eigenlijk!?
Als een gebeten hond blaffend en tierend, tot het cameralampje op groen springt. Dan is speelt hij Toto die goedlachs, gecontroleerd en een fan van de sport is.
Neen, ik zag onlangs terug de samenvatting van 2021 af en de man straalt venijn en narcisme uit.
Not my cup of tea…
Gebruiker
Posts: 614
Nein Michael, DAS iest not rait
jd2000
Posts: 6.684
Toto ten voeten uit.... Kan ik het niet op de baan winnen, dan er maar naast. Gewoon schande dat FIA zich hiervoor leent.