Uitslag VT2 Emilia Romagna: Russell verrassend snelste, Perez maakt indruk op mediums

  • Gepubliceerd op 23 apr 2022 13:30
  • 42
  • Door: Bob Plaizier

De laatste vrije training in Imola zit er ook alweer op. De snelste tijd op de mythische baan werd gereden door  George Russell. Hij was in deze sessie sneller dan Sergio Perez die de tweede tijd van de training wist te noteren. Daarachter was het Charles Leclerc die de derde tijd op het Italiaanse asfalt reed.

De tweede training op Imola was een bijzondere. De sessie volgt namelijk op de kwalificatie en is de laatste voorbereiding op de sprint voor de teams. Maar dat betekent dus ook dat de parc fermé-regels gelden, de teams mochten dus niets aanpassen qua set-up. Het was dan ook rustig op de baan bij de start van de training, Lance Stroll beet het spits af en ook George Russell was vroeg op de baan.

Mercedes

De Mercedessen kenden gisteren een hopeloze kwalificatie waardoor ze beide buiten de top tien moeten starten in de sprint. In de laatste training liep alles echter op rolletjes voor de zilverpijlen. In het Italiaanse zonnetje reden Russell en  Lewis Hamilton veel rondjes en waren ze ook nog eens rap. Russell noteerde verrassend de snelste tijd en Hamilton reed de vierde tijd. Ferrari en Red Bull deden duidelijk wat kalmer, Perez reed echter de tweede tijd op 0,081 seconden van Russell.

Issues

In aanloop naar de sprint waren de zorgen groot bij het team van McLaren en Valtteri Bottas. De Finse Alfa Romeo-coureur moest gister zijn bolide naast de baan parkeren en ook vandaag waren de issues niet verholpen. Bottas moest de gehele sessie vanaf de zijlijn aanschouwen terwijl zijn monteurs de wagen repareerden. Ook het McLaren-duo Daniel Ricciardo en Lando Norris stond stil. Ricciardo kwam helemaal niet in actie en Norris reed slechts zes rondjes zonder noemenswaardige rondetijd.

AlphaTauri

Een ander opvallend feit was de snelheid van de AlphaTauri's. De wagens van Pierre Gasly en Yuki Tsunoda liepen als het zonnetje, bijzonder aangezien ze gisteren allebei niet door Q1 kwamen. Gasly reed de negende tijd terwijl zijn teamgenoot Tsunoda tot p8 kwam. Voor hen stond de naam van Max Verstappen in de uitslag. De Nederlandse Red Bull-coureur start de sprint later vanmiddag op pole en deed duidelijk kalm aan.

Autodromo Enzo e Dino Ferrari - 23 april 2022

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Mercedes domineert

    • + 3
    • 23 apr 2022 - 13:31
    • Je ziet gewoon duidelijk dat ze de snelste auto hebben.

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 13:33
    • het beeld kan vertekend zijn door de hoeveelheid benzine aan boord waarmee de coureurs reed.

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 13:35
    • @Petertje

      😂😂😂😂😂

      • + 13
      • 23 apr 2022 - 13:36
    • Mercedes aangedreven auto’s als snelste én als langzaamste vandaag… tja, wat zal het worden?

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 13:36
    • @BrRacing

      Wordt een saai seizoen zo.

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 13:49
  • Als je nu nog niet ziet dat Mercedes de snelste auto heeft snap je er niks van.

    • + 5
    • 23 apr 2022 - 13:34
    • F1FAN76

      Posts: 1.182

      Precies :)

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 13:36
    • perez reed op geel maar achthonderste achter russell met rood maar weet ook niet met hoeveel benzine men reed.

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 13:36
    • Gebruiker

      Posts: 615

      Vergeet de zandzakken niet ;-)

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 13:50
    • SennaS

      Posts: 7.449

      Mercedes duidelijk de beste coureurs aan boord, die dak hok op de baan houden.

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 14:10
    • @Petertje "perez reed op geel maar achthonderste achter russell met rood maar weet ook niet met hoeveel benzine men reed." Perez reed op geel gemiddeld snellere rondetijden dan iedereen én zichzelf op softs. En hij had genoeg brandstof in de tank voor een stint van 18 ronden, dus voor vrijwel een hele sprintrace.

      • + 4
      • 23 apr 2022 - 14:12
    • triton

      Posts: 49

      nog steeds meesters in sandbagging :-)

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 14:14
  • Russell kampioen

    • + 1
    • 23 apr 2022 - 13:35
  • Niks zeggende training

    • + 0
    • 23 apr 2022 - 13:36
    • Dit mogen ze echt gelijk afschaffen. Deze training heeft echt 0,0 waarde. Wat nog makkelijker zou zijn is dat je vanaf de Sprint onder parc ferme gaat. Hoe ze het nu doen slaat gewoon nergens op.

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 13:47
    • nou, 0,0 wou ik niet zeggen. Het is niet voor niks dat teams toch hun rondjes rijden en bv Mercedes kan het gebruiken om de auto wat beter te begrijpen. Maar de kaarten zijn al geschud, wat dat betreft is er weinig spannends aan zo'n zaterdagmorgen training.

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 13:51
    • Normaal gesproken kun je na VT3 al een beetje zien hoe de verhoudingen liggen voor de kwalificatie 's middags. Spannend!
      Deze VT2 heeft totaal geen waarde, want de wagens zaten gisteren
      al in Parc Fermé, ook zo'n belachelijke regel, dus het was enkel een uur de tijd vol rijden. Nutteloos en saai. Wat heb je aan de uitslag? NIETS!
      Dat hele Sprintrace weekend is een complete aanfluiting.

      • + 5
      • 23 apr 2022 - 13:58
    • Idd. @Pietje.

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 14:14
    • nou, gisteren toch een mooie kwalificatie gezien en vanavond gaan er al serieus punten verdeeld worden. Het kan nog beter, maar k vind het al een redelijke verbetering. FP 2 stelt niet veel voor, maar toch hoor je ook geregeld dat de warm up op zondag terug moet komen. Nou, dan krijg je dit dus. Het voordeel is dat er op FP1 veel meer druk staat en dat de teams niet urenlang kunnen zoeken naar de juiste afstelling. Ik denk dat ze met die sprintraces steeds meer in de goede richting gaan.

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 14:26
    • @HH, een verbetering?? Serieus??

      Max reed gisteren de snelste tijd tijdens de kwalificatie
      en kreeg daarvoor terecht de Pirelli Pole Award.
      Maar hij mag de race niet op pole starten!! Hoe krom wil je het hebben?!

      " Ik denk dat ze met die sprintraces steeds meer in de goede richting gaan."

      Dat ben ik dus totaal niet met je eens! Afschaffen die handel.

      We gaan vanmiddag de eerste stint van de race zien, vervolgens een heeeele lange pitstop en morgen zien we de overige stints!

      De sprintrace haalt de hele spanning voor de hoofdrace weg.

      • + 3
      • 23 apr 2022 - 15:05
    • meer vraagtekens graag

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 15:15
    • we hebben 23 races per seizoen, is het dan zo'n ramp dat het bij die 3 zeg maar extra races net ff wat anders gaat? De spanning ligt idd op andere momenten, maar is er alsnog wel degelijk. Dat de spanning voor zondag weg is slaat nergens op, sommige andere bedenkingen kan ik me wel in vinden. Vorig jaar vond ik het 3x niks, nu gaat de race op zaterdag iig ergens om. Zelf zou ik de pole voor beide races toekennen aan de snelste man in de kwalificatie of 2 aparte kwalificaties doen. Ik heb wel zin in de sprintrace van zometeen.

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 15:19
    • Quote: Maar hij mag de race niet op pole starten!!
      Heb ik iets gemist? Heeft Verstappen een straf voor de race?

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 15:20
    • @ snailer

      "Quote: Maar hij mag de race niet op pole starten!!
      Heb ik iets gemist? Heeft Verstappen een straf voor de race?"

      --

      De pole is officieel, maar geldt alleen voor de sprint.
      Uitslag van de sprint bepaald de grid voor morgen.

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 15:31
    • Even iets heel geks zeggen. Na de kwali. Op vrijdag gooien ze dat parc ferme erop. Als je nu VT2 en de sprintrace omdraait? Is kwa tijden natuurlijk totaal onlogisch, snap ik allemaal wel. Maar dan kun je na de sprintrace nog een VT2 houden waarin iedereen kan sleutelen en na VT2 weer parc ferme in voor de echte race. Mocht er schade gereden worden in de sprintrace is er ook wat meer tijd om het te herstellen

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 15:33
    • @HH, vorig jaar vond je het 3x niks en omdat ze nu meer punten uitdelen is het ineens leuk?!
      * Wat vind je ervan dat de teams tijdens een uurtje de set-up voor elkaar moeten krijgen?
      * En dat er daarna niets meer aan de wagen veranderd mag worden?
      * En als die set-up niet goed is, moeten ze er 2 races, waar ze hun punten mee kunnen verdienen, mee rijden. Hoe vind je dat?
      * En hoe vind je het dat ze dan door een slechte set-up vanwege tijdgebrek nu nóg meer punten mis kunnen lopen dan vorig jaar? Geweldig allemaal?

      De sprintrace neemt wel degelijk de spanning weg voor de hoofdrace.
      Je kunt straks al zien hoe de racepace van elke coureur is!

      Veel plezier straks met dat half uurtje sprintrace.
      Oh, en je wou graag meer vraagtekens.

      Voilá! ?????????????????????????????????????????????

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 15:46
    • @Pietje: als je nou gelezen had wat ik had gezegd dan had je al die vragen niet hoeven te stellen. Een aantal antwoorden staan hier al boven. En vorig jaar is de hoofdrace geen 1x gewonnen door de winnaar van de sprintrace. Wel vaak wordt de hoofdrace gewonnen door de winnaar van de kwalificatie. Maar goed, de F1 wil graag naar een gelijker speelveld en in dat geval denk ik dat je niet genoeg races kunt hebben. En nogmaals, ik denk dat de opzet nog wel beter kan, maar er worden nu iig serieus punten uitgedeeld en dat maakt de race voor mij een stuk interessanter. Vorig jaar was het echt meer een kwalificatie na een kwalificatie. Het zou nog beter zijn als de sprintrace geen enkele invloed heeft op de startopstelling van morgen.

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 15:58
    • @Felipe: “Wat nog makkelijker zou zijn is dat je vanaf de Sprint onder parc ferme gaat.”

      Precies, als die vermaledijde sprintraces niet worden afgeschaft is dat het beste wat je kunt doen.
      Dat roeptoeter ik al vanaf de eerste vermaledijde sprintrace [voegt een mega boos woord toe…].

      Het is zo makkelijk om aan te passen en het is prettig voor de teams, coureurs, publiek en tv-kijkers.
      En het levert de FIA-geldwolven ook nog eens meer lires op.

      Je zal maar een peperduur kaartje voor de zaterdag hebben gekocht, rijden er veel minder auto’s in vt2 en wat ze wel rijden is ook nog eens oninteressant…

      Zo, het gaat weer…

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 16:29
  • John6

    Posts: 9.067

    Dit was een training hou je auto heel voor de sprintrace.

    • + 0
    • 23 apr 2022 - 13:38
  • Hoppa, Victor Steeman heeft zojuist de Supersport 300 race op Assen gewonnen.

    • + 1
    • 23 apr 2022 - 13:40
  • Ferme is ferme of toch niet

    • + 0
    • 23 apr 2022 - 14:23
  • Hoe slecht en traag en huppelend de benz wel is weten ze toch met die frommel bak 3 en4 te staan

    • + 1
    • 23 apr 2022 - 14:41
  • Kazona

    Posts: 116

    Over die Parc ferme: ik las vanochtend die regels nog eens na en volgens mij mogen ze het e.e.a. qua setup nog wel gewoon veranderen voordat de daadwerkelijke sprint race begint.

    "Between qualifying and F1 Sprint, teams are permitted to change or adjust suspension elements – springs and dampers – or alter camber, toe or ride height of suspension components defined in Article 10.3 of the Technical Regulations."

    • + 1
    • 23 apr 2022 - 15:31
    • Oh.....dat is aanzienlijk meer dan wat onze zelfbenoemde experts bij ziggo aangeven, volgens deze "deskundigen" mag alleen de voorvleugel versteld worden.......???

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 16:00
    • Kazona

      Posts: 116

      @Harry,

      Na de daadwerkelijke sprint gaat de volledige Parc ferme in en dan gaan de normale Parc ferme regels gelden.

      Tenmiste zo las ik het.

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 18:17
  • Hoppa Glenn van Straalen in SuperSport met een beetje mazzel :-)

    • + 0
    • 23 apr 2022 - 15:46
    • Sorry 2de...............

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 15:48
    • Glenn heeft magistraal gereden, jammer van die rode vlag...

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 16:37
  • Russel een rondje om de sponsoren nog een beetje tevreden te houden..meer niet...

    • + 0
    • 23 apr 2022 - 15:56

Gerelateerd nieuws