Norris heeft geen vertrouwen in ontwikkeling bij McLaren
- Gepubliceerd op 24 maa 2022 07:32
-
- Door: Rob Veenstra
Lando Norris had goede hoop op een snelle start in 2022 met de nieuwe McLaren. In Bahrein tijdens de wintertest kwamen echter de eerste problemen en die nekten het team ook afgelopen weekend tijdens de eerste Grand Prix van het seizoen. De Brit heeft 'geen idee' of McLaren komend weekend in Saoedi-Arabië nog steeds achteraan het veld zal rijden.
Na twee zeer goede jaren in 2020 en 2021 met respectievelijk een derde en vierde plaats in het constructeurklassement, is het team uit Woking teruggezakt tot de negende plaats na de eerste race van 2022. Norris vertelde aan Auto Hebdo: "De auto is moeilijk te begrijpen en het is heel makkelijk om fouten te maken, wielen te blokkeren of de controle te verliezen. Wat was positief? Ik weet het niet - het einde van de race?"
Weinig vertrouwen
De 22-jarige onthulde dat McLaren komend weekend al enkele veranderingen aan de auto in Saoedi-Arabië zal hebben, maar hij gaf toe: "Eerlijk gezegd heb ik geen idee hoe we daar naartoe gaan. Het kan beter of slechter zijn. We weten het echt niet."
"Het is een ander circuit met medium en snelle bochten die misschien iets beter bij ons passen. Maar eigenlijk denk ik niet echt dat we progressie zullen boeken. We missen gewoon veel downforce en daarom is de wegligging behoorlijk slecht. Als je geen downforce hebt, werken de banden ook niet goed."
Teambaas Andreas Seidl bevestigt dat het momenteel heel moeilijk te begrijpen is waar het team precies last van heeft: "We waren ook bezig met verschillende parameters in de race om de temperaturen af te koelen, wat ons nog meer prestaties kostte."
Trending nieuws
-
IndyCar: McLaughlin wint spektakelstuk in Alabama, 1-2 voor Penske28 apr 2024 21:50
-
FE: Video: Hoogtepunten E-Prix Monaco: dubbel feest voor Jaguar28 apr 2024 15:37
-
Alonso stel wijziging aan sprintregels voor28 apr 2024 13:57
-
F1 Academy sluit deal met grote Amerikaanse sponsor28 apr 2024 12:11
-
Rosberg en Hamilton moesten schade zelf betalen in 201628 apr 2024 16:56
51
Reacties (24)
Login om te reagerenFreek-Willem
Posts: 4.811
Klinkt allemaal niet best. Weinig zelvertrouwen levert meestal ook geen goede ontwikkeling. Hopelijkmhebben de techneuten wel een paar ideeën. Het was echt zwaar onder de maat afgelopen week. Het is dat ze een paar prima rijders hebben, anders was het nog veel triester geweest qua uitslag
hennie013
Posts: 1.572
Dat klinkt zeker niet goed, als je dan bedenkt dat Lando recent een meerjarig contract heeft getekend ( t/m 2025 als ik me niet vergis ) en dan niet te vergeten dat de "engine Freeze" is ingegaan die duurt tot begin 2026.
dutchiceman
Posts: 4.754
Zo hij is goed klaar mee. De komende 20 races zullen een ware hel worden.
Larry Perkins
Posts: 49.309
Norris praat over de volgende race en jij meteen over het hele seizoen…
Damon Hill
Posts: 17.186
@Larry,
Norris praat over de volgende race én de ontwikkeling van McLaren.
Het is misschien niet wat je wil horen maar ook Norris ziet de bui voor dit seizoen al hangen.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Afwachten hoe ernstig de problemen zijn met de wagen. Afgelopen race zag er niet uit natuurlijk. Hopen op beterschap voor McLaren.
Anders is het wel heel zuur voor het team wat na het Honda debacle eindelijk weer een mooie opwaartse lijn liet zien
Larry Perkins
Posts: 49.309
@Damon. Daarmee zal Norris wellicht rekening mee houden (hij zegt het hier overigens niet) en dat het de komende tijd aansappelen blijft. En het lijkt er nu al op dat p4 aan het eind van het seizoen echt het maximaal haalbare wordt voor McLaren.
Maar, om nu al te zeggen dat het hele seizoen een “hel” wordt zoals @Dutchiceman zegt is het andere uiterste, daar zit nog aardig wat tussen in. Dat en niets anders bedoelde ik met mijn reactie!
En ja, uiteraard ben ik ook op de hoogte van de gevolgen van de budgetcap en dat dat zorgt voor beperkingen wat ontwikkeling betreft.
Damon Hill
Posts: 17.186
@Larry,
Tja, dat is meer hoe je de definitie van "hel" interpreteert. Het is wat overdreven uitgedrukt maar een seizoen waarin McLaren buiten de top 5 eindigt bij de constructeurs mag je misschien wel een hel noemen. De top 4 gaan ze in ieder geval niet halen denk ik. Alpine zie ik overall toch wel 4e worden... en daarachter wordt het heel spannend.
Larry Perkins
Posts: 49.309
We hebben geen glazen bol @Damon.
Blijft afwachten…
Senninha1981
Posts: 1.820
Naja Norris moet het van de positieve kant zien... voorlopig hebben ze evenveel punten als Red Bull!
NicoS
Posts: 17.039
En toch denk ik dat hij graag zou willen ruilen…….;)
Larry Perkins
Posts: 49.309
Maar dan wel ruilen met Verstappen en niet met Checo… ;)
FredericS
Posts: 739
Het is zelfs nog beter dan dat, ze staan zelfs een plaats hoger in de rangschikking.
Stri
Posts: 2.851
Lekkere titel weet dit. Ik lees nergens dat hij geen vertrouwen heeft in de ontwikkelingen dit jaar, zoiets zou norris ook niet zeggen. Daar is hij teveel een motivator voor.
Hij zegt alleen dat de tijd van 1 week te kort is om grote verschillen te verwachten. En daar heeft hij gelijk in ook. Mooi staaltje clickbait weer ;-)
Damon Hill
Posts: 17.186
Alhoewel de titel weer een typische sensatie titel is denk ik wel dat er een kern van waarheid in zit.
Ik denk dat Norris zich kapot is geschrokken en zichzelf misschien wel achter het hoofd krabt omdat hij net een meerjarig contract getekend heeft. Het lijkt misschien wat voorbarig maar dit trekken ze niet zomaar recht, ook niet vwb de Mercedes motor.
Stri
Posts: 2.851
Het f1lter doet zijn werk. Dan maar zo:
Nergens zegt Norris wat de titel suggereert. Past ook niet bij hem, hij is meer een motivator. Hij zegt alleen dat de tijd van 1 week te kort is om grote verschillen te verwachten, wat waarschijnlijk ook wel klopt.
Mooi staaltje cl1ck-b 4it
beerkuh
Posts: 3.461
Eens te meer blijkt dat de leerling per definitie niet altijd hetzelfde Niveau in huis heeft als de meester, de wagen is te conservatief te log en weinig vernieuwend, James Key die verantwoordelijk is voor het concept heeft de plank behoorlijk misgeslagen! voortborduren op het concept wat hij wist over de oude RB kon hij tot vorig jaar nog wel meekomen maar nu het hele pakket veranderd is worden de zenuwen bloot gelegd en valt hij door de mand.
persoonlijk denk ik dat hij geen lang leven beschoren is na deze miskleun bij McL al vraag ik mij oprecht af wie hem zou moeten vervangen
tour71
Posts: 1.371
Zijn ze te conservatief geweest? in vergelijking met de andere teams die allemaal relatief grote wijzigingen hebben doorgevoerd?
Politik
Posts: 8.422
Mclaren heeft een behoorlijk gebrek aan data, vooral in de longruns.
Dit is vooral veroorzaakt door de remproblemen tijdens de laatste test. Afgelopen race hebben ze dan ook vooral gebruikt om op verschillende compounds, veel data te verzamelen.
Voor wat betreft de rem-assen hebben ze afgelopen weekend met een metalen variant gereden, die als noodoplossing in de auto was gebouwd. Deze zou ook voor een andere luchtstroom hebben gezorgd, wat de downforce ernstig verstoorde. Aankomend weekend zal de koolstofvezel variant van Barcelona weer op de auto zitten, maar hopelijk nu hitte bestendig genoeg.
Mclaren nu al voor het hele seizoen afschrijven is mij tekort door de bocht, zeker ook omdat er met het oog op de nieuwe regelementen heel veel ontwikkelingsruimte is en grote stappen dus mogelijk zijn.
In Barcelona, waar ze volgens Seidl absoluut geen low-fuel runs hebben gereden, waren ze in de snelle bochten nog de snelste wagen.
Met het oog op het Jeddah circuit, is dat in ieder geval positief.
Kevin
Posts: 5.301
Er is wel veel ontwikkelingspotentieel, maar dat is er bij de concurrentie ook. De Ferrari is einde van het seizoen misschien ook wel 1-2 seconden sneller per ronde dan nu. Ik heb dit seizoen echt wel afgeschreven hoor. Mogen blij zijn met af en toe een puntenfinish, maar dit team gaat echt niet in de top 5 eindigen. Helaas, ik dacht dat die tijd nu echt wel achter ons lag..
De Zeswieler
Posts: 7.268
Ach wat vind ik dit nou toch n domper. Eindelijk zat McL er weer bij, leuk coureurskoppel en ze zijn gewoon weer terug bij af. Wat een enorme tegenvaller. En die RIC treft het toch ook steeds niet he.
Damon Hill
Posts: 17.186
Uiteindelijk doet Ricciardo dat toch zelf? Hij wilde zelf weg bij Red Bull.
Daarnaast moet Ricciardo zich eerst maar eens focussen op niet te ruim verslagen worden door Norris.
De Zeswieler
Posts: 7.268
Hoi Damon, klopt maar dan kun je toch nog steeds zeggen dat ie het niet treft?
Hij ging bij RB weg omdat hij daar de rol van Frans v Dusschoten kreeg ipv André v Duin. Hij wilde natuurlijk de nr 1 in een team zijn (had viervoudig WK Vettel verslagen en t zag en alml goed uit voor hem). Toen kwam ene Max, en na n tijdje bleek de nr2-status t maximaal haalbare bij RB en ging ie meer en meer geloven in zichzelf en de praatjes en beloftes van Renault.
Dat werd 'm niet en toen stapte hij in bij McL die duidelijk op de weg terug was. Vorig jaar met een beetje wind in de rug zelfs een race gewonnen en 2022 zou McL dan echt een chronische voet tussen de deur krijgen als t om podium plaatsen gaat. En toen kwam Bahrein 2022 als dramatische realitycheck. Dan kun je toch zeggen dat RIC het niet treft? :-)
Raikanikook
Posts: 2.504
Mç laren en ons podium beest lando waren vorig jaar goed tot zeer goed
Nu moeten ze een alfa Romeo dulden op het recht sruk