Titelstrijd zorgt voor meer frictie tussen Red Bull en Mercedes
- Gepubliceerd op 07 mei 2021 11:57
-
- Door: Martijn Arnoldus
Red Bull en Mercedes zijn op dit moment verwikkelt in een spannend gevecht om de titel. Dat zorgt voor pikante uitspraken heen en weer wat zonder pardon de media wordt ingeslingerd. Volgens Red Bull-adviseur Helmut Marko is er sinds het titanengevecht de relatie meer bekoeld tussen zijn team en de Duitse rivaal.
''We verdedigen onze positie en vertellen onze mening'', zei de 78-jarige Oostenrijker tegen Sport1.de. ''We hebben soms het gevoel dat Toto te veel bezig is met ons of de F1 in het algemeen. Het spreekt voor zich dat we onze belangen behartigen.''
Marko is zelf is ook niet vies van om sneren uit te delen naar zijn rivalen. Na de kwalificatie in Portugal beweerde hij dat Mercedes invloed uitoefende op McLaren, die vanaf dit seizoen rijdt met de Duitse V6. Wat was er gebeurd? In Q3 reed Max Verstappen voor start -en finish achter Lando Norris en kreeg onverwacht voordeel van een slipstream. De pitmuur bij McLaren greep in om de jonge Brit van zijn gas af te laten gaan.
Dat zou niet gebeurd zijn als Hamilton erachter zou rijden, volgens de Red Bull-adviseur. ''Dan zouden ze zeggen: 'Doe Lewis een plezier'.''
Trending nieuws
-
Vettel keert terug achter F1-stuur van speciale bolide02 mei 2024 10:46
-
Officieel: Alpine trekt technisch kopstuk David Sanchez aan02 mei 2024 11:10
-
Jordan verwacht dat Newey rust gaat nemen02 mei 2024 09:26
-
Ralf Schumacher verwacht vertrek Verstappen na Newey-exit02 mei 2024 11:22
-
Amerikaanse politici maken zich zorgen over Andretti-afwijzing02 mei 2024 10:09
15
Reacties (11)
Login om te reagerenmarcio
Posts: 3.426
En als één van de rijders van AT er voor zou rijden en Max of Perez kwam aangestormd, hadden ze bij AT geroepen: 'Doe Checo/ Max een plezier'. Kortom: dit gebeurt bij alle teams die op welke manier dan ook een connectie tot elkaar hebben.
VES
Posts: 1.518
Dan kan Herr. Dr. Marko later in het seizoen eventueel Yuki Tsunoda nog inzetten als kamikazepiloot als hij door Hamilton op een ronde wordt gezet.
schwantz34
Posts: 37.130
Der Helmut is de bull een beetje aan het overdrijven, Lando zal zijn mattie Max nooit bewust in de wielen rijden.
Mr_Flexible
Posts: 5.339
Denk dat Marko snel geprikkeld geraakt en door personeel van MB in te lijven ze minder reden hebben van spreken.
Politik
Posts: 8.423
Dit is gewoon veel te ver gezocht van Marko.
Norris zit in kwalificatie gewoon heel erg dichtbij RB en Mercedes, als die een klein foutje maken, kan Norris voor een verrassing zorgen en er voor staan. Bij Mclaren zijn ze zich daarvan bewust; dát was de reden dat Norris opdracht kreeg te waken voor een slipstream voor Max.
SEN1
Posts: 2.516
Maar vervolgens in de race tijd verliezen omdat je ze of langs gaat laten, of er ronden lang tevergeefs tegen probeert te vechten.
Politik
Posts: 8.423
Weet niet wat je er precies mee bedoelt te zeggen, maar omdat je weet dat je niet dezelfde racepace hebt, moet je in de kwali maar niet het maximale eruit proberen te halen?
SEN1
Posts: 2.516
Nee je snapt het niet. Maximale eruit halen wilt iedereen. En dat doet Mclaren net zo goed. En zo moet dat ook. Je hoeft mijn woorden geen andere context te geven. Wat ik alleen bedoel te zeggen is, dat voor een redbull of mercedes starten alleen maar tijd kan kosten tijdens een race.
Politik
Posts: 8.423
Ik geef je woorden geen andere context, ik doe een suggestie met wat je zou kunnen bedoelen, met nota bene een vraagteken erachter.
No stress dus.
Maar je uitleg is me nog niet geheel duidelijk; waarom zou een Mclaren rijdens de race tijd verliezen als hij voor een RB of een Mercedes start?
mario
Posts: 11.951
Beetje frictie is helemaal niet erg...
schwantz34
Posts: 37.130
Wrijving maakt gLance...