Fernando Alonso: "F1 meest saaie klasse om in te racen"
- Gepubliceerd op 01 okt 2020 07:31
-
- Door: Rob Veenstra
Fernando Alonso beweert dat de Formule 1 de meest saaie categorie in de autosportwereld is. De Spanjaard heeft een sabbatical van twee jaar doorgebracht op Le Mans, de Dakar Rally en de Indy 500, maar heeft ervoor gekozen om volgend jaar terug te keren naar de F1 bij Renault, dat zal racen onder de naam Alphine.
F1 voorspelbaar en saai
De 39-jarige zei eerder deze week in een interview dat F1 zorgt voor meer stabiliteit voor een coureur in tijden van de coronacrisis. In gesprek met de krant Le Figaro zei Alonso: "De wereld van de autosport is erg groot, maar 90 procent van de aandacht gaat naar de Formule 1. Maar merkwaardig genoeg is het vandaag de enige categorie die van tevoren wordt beslist, de saaiste, omdat we al weten wie er gaat winnen, zelfs voordat de race begint."
"Dat is een tegenstrijdigheid in de autosport. F1 is de beste raceklasse voor een coureur en zal dat altijd blijven, en het trekt alle aandacht, maar de andere categorieën zijn nu spectaculairder voor de fans."
Alonso sprak de woorden terwijl hij een nieuwe documentaire promoot over zijn heldendaden in andere categorieën. De terugkerende coureur: "Ik hoop dat mensen hierdoor in het weekend de tv willen aanzetten om naar het WEC of andere races te kijken als ze wat vrije tijd hebben."
Trending nieuws
-
IndyCar: McLaughlin wint spektakelstuk in Alabama, 1-2 voor Penske28 apr 2024 21:50
-
FE: Video: Hoogtepunten E-Prix Monaco: dubbel feest voor Jaguar28 apr 2024 15:37
-
F1 Academy sluit deal met grote Amerikaanse sponsor28 apr 2024 12:11
-
Rosberg en Hamilton moesten schade zelf betalen in 201628 apr 2024 16:56
-
Alonso stel wijziging aan sprintregels voor28 apr 2024 13:57
10
Reacties (36)
Login om te reagerenP. Clemenza
Posts: 10.323
F1 is (vaak) saai en voorspelbaar, maar het WEC? Nee, ik ga nog liever naar de WC
Remedy81
Posts: 5.873
De LMP1 is op dit moment misschien niet je van het maar dat komt wel weer.... Maar voor de rest LMP2 en de GT's is prachtig als je dat niet ziet moet je je echt daadwerkelijk afvragen of je wel autosport liefhebber bent ;)
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik ben ook geen autosportliefhebber in algemene zin.
Ik hou van sommige specifieke klassen. F1 van oudsher. Dat WEC boeit me niet zoveel, al vind ik de GT's wel bruut. Verder Nascar en Indy. Maar zelfs F2 kijk ik nooit
Ridertje
Posts: 2.190
F2 is echt close racing en daar zijn echt leuke acties te zien, ik kijk graag F2.
Verder kijk ik ook graag naar de Indy Car.
Remedy81
Posts: 5.873
Maar waarom kijk je de F2 / F3 niet als je echt autosport liefhebber bent... nee het heeft niet de status van de F1 maar de races zijn altijd wel leuk en onvoorspelbaar... Indycar kijkt altijd goed weg zeker nu met Veekay....
P. Clemenza
Posts: 10.323
@remedy,
ligt puur aan tijdgebrek, ben vaak druk met andere dingen dus moet keuzes maken, F1 volg ik al erg lang en kijk ik nu hoofdzakelijk uit gewoonte, Indy en Nascar pik ik 's avonds een race mee als het toevallig past.
En van de F1 kijk ik zelfs zelden de vt's, en ook de qualifying mis ik vaak omdat ik met andere dingen bezig ben,
heb ook thuis een vriendin zitten die nog weleens aandacht wil :-)
Rogier hier
Posts: 6.396
Zeg Alonso, als je het zo saai vind, blijf dan lekker weg! Gun je stoel bij Renault aan een andere coureur. Er zijn genoeg coureurs die nu geen stoel hebben, maar eigenlijk wel thuis horen in de F1!
StevenQ
Posts: 9.234
Precies, dan kan Renault die stoel gewoon aan Lungaard of Piastri geven
da_bartman
Posts: 4.802
met andere woorden zegt Alonso dus eigenlijk dat hij alleen maar terug is om de aandacht
James Raven
Posts: 2.354
Of je leest het artikel. Voor de kijkers is het saai. Dus juist een reden om te racen, dan hoeft hij niet te kijken...
da_bartman
Posts: 4.802
@James Raven, heb je zelf het artikel wel gelezen? want wat jij zegt staat er zeker niet in. Houden we de kop "F1 meest saaie klasse om in te racen" over, en die is eenduidig
StevenQ
Posts: 9.234
Nee natuurlijk, het WEC met alleen Toyota als fabrieksteam en enige hybride team was natuurlijk helemaaaal niet voorspelbaar...................
walteij
Posts: 1.998
De LMP1 klasse is gewoon dood. Daar is inderdaad niets spannends aan.
En het is alleen maar goed dat deze klasse binnenkort wordt vervangen door de hypercar klasse, waar steeds meer fabrikanten ook interesse in tonen.
LPM2 is regelmatig spannender en de GT-klassen zijn goed om naar te kijken, alleen heb ik geen zin en tijd om 6 uur naar een race te kijken.
StevenQ
Posts: 9.234
Maar Alonso reed in LMP1 zonder enige reële concurentie
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.610
Eens met Walteij, de GT is 'n mooie raceklasse met grote startvelden, soms 40 wagens of meer.
Altijd 'n genot om naar te kijken, maar idd geen 6uur.
jd2000
Posts: 6.684
Zo kennen we Alonso weer, over alles en iedereen een mening. Heb me daar vaak aan geïrriteerd, maar tot op heden ben ik het 100% met hem eens. Gisteren over Hamilton en nu over F1 als kijkspel. Het is ook kapot saai. Nu maar hopen dat hij vooruit te branden is.
Tieske73
Posts: 2.831
Hij heeft ook helemaal gelijk. Maar mensen hebben ook gelijk als ze zeggen dat het nogak hypocriet over komt
Pietje Bell
Posts: 22.748
Hij heeft het er niet over dat het als coureur saai is om in te rijden, maar voor de kijkers is het saai om naar te kijken,
omdat je van tevoren al weet wie er gaat winnen.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Fernando heeft zeker gelijk voor wat betreft de F1, het is dodelijk saai.
Maar het WEC? Dat is (naar mijn smaak) wel het toppunt van saaiheid
Numnum
Posts: 4.863
Aanvulling “Maar toch blijft het grote geld aan mij trekken, dus stap ik maar weer in de meest saaie klasse in”.
hupholland
Posts: 7.820
de titel van dit bericht klopt niet, hij zegt dat het de saaiste klasse voor de fans is, maar de mooiste om in te racen. Geld zal wellicht ook een rol spelen, maar ik denk dat ie vooral het racen in F1 mist. Schumacher kwam ook terug en die deed dat echt niet (alleen) voor het geld.
Mr_Flexible
Posts: 5.330
Niets is gemakkelijker dan bekritiseren natuurlijk. Iets positiefs bijdragen is maar weinigen gegeven. Fernando is zich duidelijk mentaal al aan t opwarmen :) Of Renault die nieuwe aanpak kan appreciëren in vergelijking met de goedlachse maar vertrekkende Ricciardo is nog maar de vraag.
Elpeos
Posts: 316
Ja en als Max zoiets zou zeggen geeft iedereen hem gelijk
Formula_Senna
Posts: 196
Hij heeft ook wel gelijk hierin natuurlijk als je vanuit onvoorspelbaarheid van het kampioenschap bekijkt, het is het meest prestigieuze raceklasse maar zeker niet de spannendste.
F1Fan1993
Posts: 5.596
F1 saai noemen en het WEC waar alleen Toyota kan winnen wel spannend noemen? Alonso is een beetje de weg kwijt. Waarom komt hij dan überhaupt terug.
JV fan
Posts: 2.565
Het Wec bestaat niet alleen m aar uit de LMP1,s he ;)
StevenQ
Posts: 9.234
Maar Alonso reed in de LMP1, in het enige fabrieks en hybride team
Het team dat sinds 2018 12 van de 16 races gewonnen heeft
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.610
Ik zou zeggen dat je met dit verhaal naar de FIA moet gaan, die zijn hier schuldig aan met hun regeltjes.
vPutten
Posts: 1.610
Die mensen die zich graag en vaak irriteren om de meest onnozele en niet ter zake doende dingetjes kunnen met de terugkomst van Alonso hun hart weer ophalen.
RBH2019
Posts: 6.027
Dus jij hebt je hart al opgehaald?
vPutten
Posts: 1.610
Nee RBH2019, ik irriteer me maar zelden of nooit aan dit soort zaken en zaken waar ik geen deel van ben. Ik irriteer me zelfs niet aan de wat domme aannames, ik zie daar slechts de humor van in.
hondamp4/4
Posts: 1.542
vPutten Dat heb ik dan weer met mensen die onjuiste teksten opboeren zoals ''ik irriteer me'' ;-)
vPutten
Posts: 1.610
Ieder vogeltje zingt nu eenmaal zoals het gebekt is hondamp4/4. Bedenk wel dat je ergens aan irriteren/ergeren of hoe je het ook wil noemen is een keuze die je zelf maakt.
Cavallino
Posts: 3.627
Hier ben ik het wel mee eens met Alonso.
Ik ben ook van mening dat andere klasses vaak spannender zijn dan de F1.
Als je kijkt naar Endurance races, aldus met de wetenschap dat de benadering geheel anders is dan een "sprint race', kan ik niet anders dan vaststellen dat het meer brengt. Op verschillende vlakken.
Vaak zijn raceklasses met mindere visibiliteit leuker om zien. Het grote verschil is dat er minder geld mee is gemoeid, de technologie vele malen simpeler is (wat de competitie ten goede komt trouwens) en vele piloten niet gebombardeerd worden als de 'gladiatoren' van de racerij.
F1 is en blijft het summum van de autosport. Maar de technologische vooruitgang, waar het graag mee uitpakt, is ook de achillespees van de sport. De laatste 20 jaar is er steeds sprake van een duidelijke dominantie. Of de nieuwe setup in 2022 soelaas gaat brengen is de grote hamvraag...
RBH2019
Posts: 6.027
Ik ben het absoluut met je eens dat de meeste andere klassen spannender zijn, maar ook daar zie je soms wel een optocht door auto's die teveel gelijk zijn of een groot klasseverschil zoals LMP1. Maar het probleem is dat daar de grote idolen niet rijden. En dat komt weer omdat je in de F1 moet rijden om zo'n groot idool te worden. Een deel van de F1 coureurs zal vast tot de besten van de planeet behoren, maar er zijn ook zat enorm goede coureurs die wegkwijnen in andere klassen die nooit de aantrekkingskracht zullen hebben van de ruwe power van de F1.
King-Creole
Posts: 1.343
waarom ging hij dan in de LMP1 racen op LeMans...dat was zeker geen uitgemaakte zaak wie daar zou winnen.
De triple crown op die manier halen is eigenlijk best wel sneu...op voorhand al weten wie er wint.
In principe heeft hij wel gelijk de F1 is nou niet bepaald spannend en dat al bijna 10 jaar lang nu.....maar uit de mond van Alonso klinkt het allemaal wat minder ...beetje hypocriet zeg maar