Mercedes heeft DAS gebruikt tijdens training
- Gepubliceerd op 03 jul 2020 12:04
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes heeft een nieuw innovatief systeem op haar auto. Tijdens de wintertests in Barcelona was het gesprek van de dag het DAS-systeem dat de Duitse fabrikant op haar auto's had gemonteerd. Hiermee kan de stand van de voorwielen aangepast worden en zo voordeel behalen ten opzichte van de concurrentie.
Red Bull Racing heeft aangegeven dat het wil gaan protesteren als Mercedes het systeem gaat gebruiken. Volgens Red Bull is het systeem illegaal, volgens Mercedes is dat het niet, mede omdat de FIA heeft verteld hoe het systeem gebouwd moest worden zodat het binnen de regels valt. Voor 2021 is het systeem echter illegaal verklaard.
DAS gebruikt in vrije training
Valtteri Bottas en Lewis Hamilton hebben het systeem zojuist gebruikt tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van Oostenrijk. Mercedes heeft tevens bevestigd dat het dit weekend gebruik zal gaan maken van het systeem. Het wachten is dus op Red Bull of het daadwerkelijk gaat protesteren of niet.
Trending nieuws
-
Russell: "Ik zou Verstappen verwelkomen"04 mei 2024 12:09
-
Norris eerlijk: "Ik pushte gewoon te hard"04 mei 2024 10:46
-
Ricciardo trots op P4: "Wist dat ik het in me had"04 mei 2024 11:22
-
Teambaas Williams: "Antonelli zit niet in de auto in Imola"04 mei 2024 09:26
-
Russell zwaar teleurgesteld: "Moeten eraan werken"04 mei 2024 10:09
18
Reacties (20)
Login om te reagerenNino Farina
Posts: 2.507
Ik zou geen energie steken in een protest. Het lijkt te passen binnen de huidige regels. Al vind ik de constructie wel een veiligheidsrisico. Ook in een gewone auto is het niet aan te raden tijdens het rijden je stuurstand aan te passen.
En yes! We rijden weer. Ik snak naar conversaties over racen ipv het gedoe in de wereld.
Rimmer
Posts: 11.736
Ik zag zelfs Royalere in de chat voorbij komen dus er zal weer volop gereageerd gaat worden binnen nu een minuut of 10
Pietje Bell
Posts: 22.879
RBR eist enkel een verklaring van de FIA, wat dat ook maar mag betekenen.
Lijkt mij ook niet fijn rijden om zo te sturen op hoge snelheid.
ADN
Posts: 308
De FIA heeft het goedgekeurd. En ik snap niet waarom, door de stand van je wielen aan te passen, pas je ook de rijhoogte aan (ook al is het niet veel). Dat mag niet. Zoals Renault terecht aangeeft is dat een schending van de Parc Ferme regels.
Rimmer
Posts: 11.736
Het stuurwiel mag alleen gebruikt worden om de auto van richting te doen veranderen.
Dat doet DAS niet. Dat is ook het bezwaar van RBR en die lijkt mij meer gegrond.
ringo
Posts: 3.633
Als redbull kan aantonen dat het gevaarlijk is kan het altijd ala minute worden verboden....en het zal alleen mercedes treffen :)
Miskend talent
Posts: 653
@Rimmer, het lijkt me dat het stuurwiel voor meer gebruikt mag worden dan het van richting veranderen van de wagen. Zo schakelen, koppelen, veranderen ze de rembalans, drinken ze, lezen ze en krabben ze hun kont met behulp van het stuur.
ROYALERE
Posts: 24.398
Rimmer,
ik ben back :)
Verder eens met nino, Geen aandacht aan besteden. Volgend jaar mag het toch niet meer.
Arie54
Posts: 4.960
Wat ik niet snap is dat, en ik ga hier op de tekst af en op eerdere berichten over die DAS, de FIA het Mercedes-team blijkbaar heeft geholpen bij het ontwerpen van een legaal systeem?
Rimmer
Posts: 11.736
Nee dat is onzin.
De FIA wilde het niet hebben en wierp extra moeilijkheden op door eisen te stellen die het systeem onmogelijk zouden maken.
Echter wist Mercedes ook nog om die eisen heen te werken.
Door onwetenheid en of bewust foutief informeren blijven de diverse sites over “hulp” schrijven terwijl daar helemaal geen sprake van is.
LimboF1
Posts: 6.207
De Fia heeft Mercedes wijzer gemaakt en hierdoor konden ze om het probleem heen werken. Dus ze hebben indirect hulp geboden.
schwantz34
Posts: 37.150
En nu maar afwachten op das protest.
LimboF1
Posts: 6.207
"mede omdat de FIA heeft verteld hoe het systeem gebouwd moest worden zodat het binnen de regels valt." Dit is wat mij eigenlijk het meest stoort aan het geheel. Je Fia moet alleen zeggen of een systeem legaal of illegaal is en niets anders. Ze hebben een team nu een voordeel verschaft en dat kan in mijn ogen echt niet. Ik hoop dat RBR een protest gaat aantekenen, maar ben bang dat de FIa het naast zich neer gaat leggen.
Hagueian
Posts: 5.265
Protest zal al klaar liggen. Maar ze willen het dit weekend waarschijnlijk nog wat beter bekijken tijdens officiële sessies.
Carrinthe
Posts: 1.357
Ik vond het wel interessant op de F1 TV stream dat Horner hinte dat RB ook een DAS systeem achter de hand heeft wanneer het legaal blijkt te zijn.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.047
Ja die hebben daar in de coronatijd nu alle tijd voor gehad om zoiets na te bouwen
trucker0werner
Posts: 351
fia heeft advies gegeven hoe het wel mocht. dat mercedes dit voor elkaar heeft gekregen en dus dit jaar er gebruik van kunnen maken.
maar goed dit is afzien dit weekend hoeveel voordeel het eigenlijk oplevert op langere termijn. mercedes vreet banden ten opzichte van red bull.
ze hebben geen van alle vol gas gereden, pas morgen weten we meer.
Rimmer
Posts: 11.736
Hoezo vreet Mercedes banden? Vorig jaar kon Lewis vrijwel altijd langer door dan het hele veld.
In de wintertest zag ik ook geen bandenvretende Mercedes dus hoe kom je bij deze wijsheid?
arie51
Posts: 695
Natuurlijk moeten ze een protest indienen het slaat toch nergens op dat het dit jaar wel gebruikt mag worden maar volgend jaar verboden is. Fout is fout is het volgend jaar fout dan is het dat nu ook.
Snork
Posts: 18.953
FIA zal Mercedes zeker niet hebben uitgelegd hoe ze DAS moet bouwen. Wel aan welke randvoorwaarden het moet voldoen om legaal te zijn.
Is toch wel een verschil.